PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  high voltage motors
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Innowacyjna konstrukcja wirnika w silniku indukcyjnym dwuklatkowym przeznaczonym do pracy z częstymi rozruchami
Poprawski W., Wolnik T.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2016
|
Nr 3 (111)
41--44
PL
W artykule przedstawiono przypadek uszkodzenia klatki wirnika silnika indukcyjnego wysokiego napięcia. Silnik pracuje w napędzie o dużej częstotliwości wykonywanych rozruchów. Przeprowadzono analizę pracy i przyczyn uszkodzenia klatki, jak również zaprezentowano nowy rozwiązanie konstrukcyjne wirnika pozwalające wydłużyć bezawaryjny czas pracy maszyny.
EN
In the paper the case of the squirrel cage failure in high voltage induction motor is described. This motor is operating in the drive characterised by high start frequency. The analysis of drive operation and reasons of failure curried out. The changes in rotor construction has been proposed to increase the motor service life.
2
Dobór silników elektrycznych niskiego i wysokiego napięcia dla napędów przemysłowych
Bernatt M.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2011
|
Nr 4 (97)
53--56
PL
Omówiono zasady doboru silników elektrycznych średniej i dużej mocy dla napędów przemysłowych stosując kryteria rozruchowe i ekonomiczne (straty energii i koszty eksploatacji). Podano informacje o silnikach przewietrzanych, które mogą być korzystniejszą alternatywą napędu przemysłowego niż powszechnie stosowane silniki budowy zamkniętej.
EN
The rules of proper motor's selection for different industrial drives of middle and high capacity were presented taking into account starting and economic criteria (the waste of energy and operating costs). The article presents also information on the ventilated motors which could be more effective alternative for industrial drives than generally in use motors with closed structure.
3
Analiza awaryjności silników klatkowych wysokiego napięcia
Bernatt M.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2004
|
R.LXXII, nr 10
45-46
PL
Przedstawiono główne przyczyny uszkodzeń silników wysokiego napięcia dużej mocy. Podkreślono znaczenie badań diagnostycznych silników oraz właściwej analizy powstałych awarii.
EN
Principal causes of failures of high power, high voltage motors are presented. The great importance of diagnostic tests of motors and proper analysis of failures is emphasized.
4
Doświadczenia praktyczne z diagnostyki izolacii uzwoień generatorów i silników wysokiego napięcia za pomocą prób napięciem stałym
Glinka T., Polak A.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2003
|
Nr 5 (50)
2--7
PL
W artykule przedstawiono przykładowe wyniki badań diagnostycznych układów elektroizolacyjnych silników o znamionowym napięciu zasilania 6kV oraz hydrogeneratorów 2.09 MVA, 15.75 kV Badania diagnostyczne przeprowadzano metodą napięcia stałego. Artykuł zawiera opis przebiegu badań, uzyskane wyniki pomiarowe oraz kryteria oceny stanu technicznego izolacji badanych maszyn.
5
Content available remote Rodzina cyfrowych zespołów automatyki zabezpieczeniowej silników asynchronicznych i synchronicznych wysokiego napięcia typu CZAZ
Woliński K.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 6
22--26
PL
Początek lat 90. ubiegłego wieku to okres, gdy w ofercie krajowych producentów elektroenergetycznej automatyki zabezpieczeniowej pojawiają się pierwsze cyfrowe zabezpieczenia dla pola silnika asynchronicznego wysokiego napięcia. Jednym z nich był zespół automatyki zabezpieczeniowej CZAZ-M, wyrób zasłużonego i doświadczonego producenta aparatury zabezpieczeniowej, Zakładu Elektroniki Górniczej "ZEG" SA w Tychach, którego działalność kontynuuje od 1998 roku ZEG-ENERGETYKA Sp. z o.o. w Tychach.
6
Content available remote Remontować czy wymieniać stare silniki elektryczne średniej i dużej mocy?
Bernatt M.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 12
44--47
PL
Silnik elektryczny indukcyjny należy uznać za wyrób tani: koszt zakupu nowego silnika klatkowego równoważy się z kosztem kilkunastomiesięcznej eksploatacji. Silniki elektryczne starzeją i zużywają się z reguły szybciej niż napędzane nimi urządzenia mechaniczne. W rozwiniętych krajach Europy przeciętny okres eksploatacji silników indukcyjnych klatkowych o mocy powyżej 250 kW wynosi nie więcej niż 20 lat. W tym okresie silnik bywa jeden lub dwa razy przezwajany, natomiast eksploatacja silników starszych niż 20-letnie uważana jest za technicznie i ekonomiczne nieracjonalną. Spodziewany okres dalszej bezawaryjnej pracy dwudziesto-letniego silnika jest kilkakrotnie mniejszy niż silnika nowego.
7
Content available remote Cyfrowe zespoły zabezpieczeń silników wysokiego napięcia typu MiCOM
Juszczyk A., Woliński K.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 9
46--49
PL
Najstarszą fabryką przekaźników i wytwórcą urządzeń elektroenergetycznej automatyki zabezpieczeniowej w kraju była REFA ze Świebodzic. Działalność swoją rozpoczęła 15 maja 1945 roku. Po dynamicznym okresie rozwoju fabryki oraz wdrożeniu w energetyce krajowej własnych rozwiązań konstrukcyjnych zarówno w technice elektromechanicznej, analogowej i mikroprocesorowej od roku 1996 kontynuuje swoją działalność w ramach koncernu ALSTOM.
8
Analysis of high voltage motors failure frequency in the power industry
Urbański W.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
|
1998
|
z. 102
21-27
EN
The article summarizes the results of many years of observation and research studies on the modernization of high voltage induction motors. Induction motors provide the drive for the main systems of thermal power stations. Comprehensive technical and statistical data on the level breakdown has been developed in the Institute of Electrical Machines of Warsaw University of Technology and in The Warsaw Power Industry Repair Plant (ZREW). The failure frequency of electrical machines was monitored, documented and analyzed. The analysis was used to prepare instmctions for producers and service units in power stations. Some of the results are presented in this article. Changes in the production process and in the diagnostics of motors were suggested. A new system of gathering data was proposed for institutions responsible for maintaining national power industry plants in good condition. High voltage induction motors are the main sources of electric drives for the power stations' common auxiliaries. They are used in pumps, coal pulverizers, fans. Their power ranges between 160 - 6300 kW. Their proper operation influences not only the quality of customers' supply and the operation of power units without breakdown, but also the safe life of the main systems in power stations.Interest in the failure frequency of these type of systems was raised and investigations initiated to evaluate their current technical condition [1 , 2, 3, 4, 9].It became clear that without a constant flow of reliable information to the producers, the quality requirements for induction motors will not be met, and mav 1l0t meet the users' expectations.
PL
Artykuł jest podsumowaniem kilkunastoletnich obserwacji i prac modemizacyjnych, którym podlegały silniki indukcyjne wysokiego napięcia do napędów potrzeb własnych elektrowni. Instytut Maszyn Elektrycznych PW , we współpracy z Zakładami Remontowymi Energetyki Warszawa, monitorując poziom awaryjności maszyn elektrycznych tworzy bazę informacyjną wykorzystywaną do wprowadzania zmian konstrukcyjnych w produkowanych maszynach. W artykuIe zaprezentowano wybrane efekty tych działań. Podano wnioski wypływąjące z anaIizy uszkodzeń maszyn w istotnych dla krajowego przemysłu zastosowaniach, oraz zaproponowano zmianę dotychczasowego systemu pozyskiwania danych o poziomie awaryjności.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.