Increasingly, many conventional and advanced automotive coatings applications demand materials with well-defined surface properties, fulfilling specific requirements and affecting automotive industrial development. The main assumption for the study was to analyze the microstructure and adhesion of epoxy powder coating on a steel substrate. The results of optical microscope metallographic, SEM/EDX, XRD analysis and adhesion test are presented.
PL
Coraz częściej, konwencjonalne i zaawansowane powłoki samochodowe wymagają materiałów o ściśle określonych właściwościach powierzchniowych, spełniających odpowiednie wymagania i wpływających na rozwój przemysłu samochodowego. Głównym założeniem badania była analiza mikrostruktury i przyczepności powłoki epoksydowej do podłoża stalowego. Uzyskano wyniki badań mikrostruktury za pomocą mikroskopii optycznej, skaningowej SEM/EDX, analizy XRD oraz przeprowadzono test adhezji powłoki.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The results of microstructure and mechanical properties of low-carbon copper bearing steel which is characterized by high yield strength eąual to 900 MPa and minimum impact energy equal to 81J at Iow temperaturę (-84° C) are presented in this paper. The steel contains higher amount of nickel (6% wt.) and copper (2% wt.) as well as lower content of carbon (0,03% wt.) in comparison with grade HSLA-100 steels. High mechanical properties of the steel through appropriate selection of its chemical composition and heat treatment parameters were obtained. It was observed that hardening and then tempering in dual-phase rangę a+y leads to formation of multiphase microstructure consisting of martensite laths, polygonal ferrite with precipitates of L_Cu and retained austenite. This microstructure ensures high strength with good formability and resistance to brittle fracture.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań mikrostrukturalnych i wytrzymałościowych, niskowęglowej stali z dodatkiem 2% miedzi o granicy plastyczności Rp0,2 powyżej 900 MPa i pracy łamania na poziomie 81 J w temperaturze -84 °C. Badana stal charakteryzowała się podwyższona zawartością niklu (6% wag.) miedzi (2% wg.) oraz obniżoną koncentracją węgla (0,03% wg.) w porównaniu do klasycznej stali z gatunku HSLA 100. Wysokie własności mechaniczne zostały uzyskane poprzez sterowanie składem chemicznym oraz obróbką cieplną. Zaobserwowano, że hartowanie z następnym odpuszczaniem w zakresie dwufazowym a+y prowadzi do utworzenia wielofazowej struktury składającej się z martenzytu listwowego, ferrytu poligonalnego z wydzieleniami fazy L_Cu oraz austenitu szczątkowego. Mikrostruktura taka zapewnia wysokie własności wytrzymałościowe, dobrą plastyczności i odporność na pękanie.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.