W artykule opisano problem zbrojenia nawierzchni kolejowej i podtorza geosyntetykami ze szczególnym uwzględnieniem kolei dużych prędkości. Przedstawiono podstawowe kryteria doboru geosyntetyków, a także przybliżono zagadnienie w świetle wybranych dokumentów normalizujących i przykładów kolei europejskich.
EN
The problem of railway tracks and subgrade reinforcement using geosynthetics in particular in case of high speed railways have been described in the paper. Not only the basic criterions of geosynthetics selection have been presented but the problem in the light of the selected normalized documents and examples from European railways have been shown.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono informację o 6 Światowym Kongresie Dużych Prędkości w Amsterdamie. Omówiono istniejące obecnie systemy linii dużych prędkości na świecie oraz plany ich dalszego rozwoju. Poruszono aspekty ochrony środowiska i znaczenia budowy nowych linii dla rozwoju produkcji przemysłowej. Wskazano kierunki dalszego rozwoju w zakresie niezbędnych badań oraz rozwoju nowych technologii.
EN
The information on the 6th World Congress on High Speed Rail - Amsterdam 2008 has been presented in the paper. The existing systems of high speed lines in the world and the plans for their development have been described. The aspects of environment protection and the importance of new line construction for industry production development have been mentioned. The directions of development in the future in the range of necessary research and the development of new technologies have been pointed out.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.