Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Przegląd Elektrotechniczny

1 2013

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: high speed grinder

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The dynamics modeling and simulation for coupled double-rotor spindle system of high speed grynder

Hou Y., Wang S., Han Z.

Przegląd Elektrotechniczny

2013

R. 89, nr 1b

25--28

This study was focused on the theoretical modeling and numerical simulation about the dynamic characteristics of coupled double-rotor spindle system of high speed grinder. The critical speeds of first three orders, the modes of variation and other dynamic characteristic parameters of the spindle system were analyzed and calculated. The results showed that the critical speeds of coupled double-rotor system were arranged in a similar increasing order as to those of each single rotor. It was thus indicated that the critical speeds of each order for coupled double-rotor system corresponded to those of single rotor. Furthermore, the main vibration modes of double-rotor system at each order were analyzed. The results indicated that vibration mode of each order of double rotors was the superimposition of the vibration mode of each single rotor. At variable critical speeds, the vibration mode of each single rotor in the system varied in its extent. If the critical speed of double-rotor system was close to that of a single rotor, then the superimposition of vibration modes of single rotors would become more significant under coupling state.

W pracy położono nacisk na modelowanie teoretyczne i symulację numeryczną charakterystyk dynamicznych systemu wrzeciona ze sprzężonym podwójnym rotorem w wiertarce dużej szybkości, Przeanalizowano i obliczono szybkości krytyczne trzech pierwszych rzędów, typy wibracji i inne parametry charakterystyk dynamicznych systemu wrzeciona. Wykazano, że szybkości krytyczne systemu z rotorem podwójnym odpowiadają szybkości krytycznej odpowiednika z rotorem pojedynczym. Natomiast typy wibracji każdego rzędu rotora podwójnego są superpozycją typów wibracji pojedynczych rotorów. Jeśli szybkość krytyczna systemu z podwójnym rotorem jest bliska tej, jaką ma pojedynczy rotor, typy wibracji pojedynczych rotorów stają się bardziej znaczące pod wpływem stanu sprzężenia.