Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  high maneuverability aircraft
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Celem pracy jest przedstawienie wyników czynnego sterowania zjawiskiem "Wing Rock" (WR). Do wyznaczenia prawa sterowania tym zjawiskiem użyto nieliniowej dynamiki odwrotnej. Syntezę nieliniowego prawa sterowania wykonano dla modelu matematycznego drgań samowzbudnych typu WR dla samolotu klasy F-16. Otrzymane wyniki porównano ze sterowaniem optymalnym.
EN
The paper contains results of aircraft control of the WR phenomenon. WR is a type of the self-exiting vibration which has a limit cycle. The nonlinear inverse dynamics is used for computing the function that controls the aircraft motion. The data for the aircraft of the F-16 class are used. The results are compare with an optimal control.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.