Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: heterogeniczne procesy spalania paliw

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badanie heterogenicznych stałych paliw rakietowych na bazie syntetycznego kauczuku butadienowego z grupami hydroksylowymi

Bogusz R., Florczak B.

Przemysł Chemiczny

2016

T. 95, nr 12

2448--2451

Dokonano przeglądu prac nad heterogenicznymi stałymi paliwami rakietowymi (HSPR) na bazie kauczuku HTPB (hydroxy-terminated polybutadiene). Opisano trendy badań ze szczególnym uwzględnieniem badań wpływu poszczególnych dodatków technologicznych do HSPR. Zwrócono uwagę na znaczny zakres prac nad nowymi modyfikatorami szybkości spalania HSPR. Przeanalizowano także metody wyznaczania parametrów balistycznych, badań starzeniowych w technice przyspieszonego starzenia w podwyższonej temperaturze oraz badań właściwości reologicznych w układzie HTPB-diizocyjanian.

A review, with 34 refs., of additives to heterogeneous solid rocket propellants, methods for detn. of their viscosity, linear combustion rate, and ageing behaviour.

Some aspects of heterogeneous processes of the combustion including two phases

Jankowski A.

Journal of KONES

2005

Vol. 12, No. 1-2

121-134

The combustion of fuels, aside from their state concentrations (solid, liquid, gas), always occur in the gas phase. Next gas phase which is the mixture of the fuel and air or the fuel and oxygen, as well as of the fuel and gases containing oxygen can occurs in the form premixed - homogeneous or not premixed - heterogeneous. Processes of the combustion of liquid fuels and solid are more complicated than combustion of fuel gases. With reference to liquid fuels occur additionally processes of the vaporization of the fuel, and with reference to solid fuels - decomposition of the solid phase with processes of melting and vaporization, pyrolysis, or gasification. This simultaneous and also different influence of different parameters is sometimes a reason of incorrect interpretation of experimental results. The study of the theoretical model of the combustion process concerning of liquid fuels and solid and which then the model takes into account also the gas- phase , because combustion processes take place in this phase and occurs the interaction of the phase gas- and liquid or the solid one. The theoretical model is presented basing on experimental initial researches realized in model with reference to liquid fuels and solid ones. Researches realized in the constant volume chamber with measurements of the pressure during the process of the combustion with the use of quick photography and with measurement of the distribution of the velocity in the spray of the fuel and droplet measurements by means the laser Doppler equipment LDV and PDPA. There were obtained the good agreement of findings experimental researches with the theoretical model. Generally on the combustion velocity of liquid fuels and solid one significant influence has a kind (laminar, temporary and turbulent) and the thickness of the thermal boundary layer.

Spalanie paliw, niezależnie od ich stanu skupienia (stałego, ciekłego, gazowego), zawsze występuje w fazie gazowej. Z kolei faza gazowa, którą stanowi mieszanina paliwa i powietrza lub paliwa i tlenu, jak również paliwa i gazów zawierających tlen może występować w postaci przemieszanej - homogenicznej lub nieprzemieszanej - heterogenicznej. Procesy spalania paliw ciekłych i stałych są bardziej złożone niż paliw gazowych. W odniesieniu do paliw ciekłych występują dodatkowo procesy odparowania paliwa, a w odniesieniu do paliw stałych - rozkład fazy i stałej z procesami topienia i odparowania, pirolizy, albo gazyfikacji. Jednoczesne i zarazem różne oddziaływanie wielu czynników na procesy spalania jest nieraz powodem błędnej interpretacji wyników badań eksperymentalnych. Opracowano model teoretyczny procesu spalania odnoszącego się do paliw ciekłych ij stałych, który to model uwzględnia także fazę gazową ponieważ same reakcje chemiczne mają miejsce w tejl fazie, a ponadto występuje wzajemne oddziaływanie fazy gazowej oraz ciekłej lub stałej. Model teoretyczny jest| zaprezentowany w oparciu o wstępne badania eksperymentalne przeprowadzone w warunkach modelowych wi odniesieniu do paliw ciekłych i stałych. Badania przeprowadzono w komorze o stałej objętości z pomiaramii przebiegu ciśnienia w czasie procesu spalania z zastosowaniem szybkiego fotografowania oraz pomiaramil rozkładu prędkości w strudze paliwa i wymiarów kropel za pomocą laserowej aparatury dopplerowskiej LDVi iPDPA. Uzyskano dobrą zgodność wyników badań eksperymentalnych z modelem teoretycznym. Generalnie na prędkość spalania paliw ciekłych i stałych istotny wpływ ma rodzaj (laminarna, przejściowa i turbulentna) i grubość termicznej warstwy przyściennej.