Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania dystrybucji metali ciężkich podczas współspalania paliwa alternatywnego z węglem kamiennym w kotle z rusztem mechanicznym

Wasielewski Ryszard, Głód Krzysztof, Misztal Edyta, Mazurek Izabela

Przemysł Chemiczny

|

2020

|

T. 99, nr 5

712--717

PL

Przedstawiono wyniki badań emisji metali ciężkich podczas przemysłowych testów współspalania paliwa alternatywnego z węglem kamiennym w kotle z rusztem mechanicznym typu WR-25. Udział paliwa alternatywnego w mieszance paliwowej wynosił 10%. Przeanalizowano dystrybucję metali ciężkich (dla których określono standardy emisyjne) w procesie spalania węgla oraz współspalania odpadów. Zarówno żużel, jak i popiół lotny ze współspalania paliwa alternatywnego zawierały sumarycznie większe ilości metali ciężkich niż uboczne produkty spalania węgla, co wynikało bezpośrednio z ich większych zawartości w spalanym materiale. Ołów, antymon, kobalt, arsen, kadm i rtęć wykazały podobne zachowanie w zakresie dystrybucji w produktach procesowych spalania węgla, jak i współspalania węgla z paliwem alternatywnym. Dla miedzi, niklu i wanadu stwierdzono różnice. Stwierdzono niewielkie przekroczenia standardów emisyjnych metali ciężkich obowiązujących dla współspalania odpadów.

EN

Emission of heavy metals during industrial tests of co-combustion of alternative fuel added to hard coal (10%) in a boiler with mech. grate was studied. The emission stds. for heavy metals were slightly exceeded. Both slag and fly ash from the co-combustion contained together larger quantities of heavy metals when compared to hard coal combustion. Pb, Sb, Co, As, Cd and Hg showed similar behavior in coal combustion as well as in co-combustion of coal with the alternative fuel. Cd and Zn contents in fly ash from co-combustion were higher than the allowed by resp. stds.

2

Porównanie szkodliwości termicznego przekształcania powszechnie stosowanej stolarki okiennej

Czop Monika, Kajda-Szcześniak Małgorzata

Przemysł Chemiczny

|

2019

|

T. 98, nr 9

1402--1404

PL

Nieodłącznym elementem nowoczesnego państwa jest właściwe gospodarowanie odpadami. Powinno się ono opierać na nowoczesnych rozwiązaniach uwzględniających hierarchię postępowania z odpadami oraz zasady zrównoważonego rozwoju. Nadrzędnym celem powinno być sukcesywne wprowadzanie działań mających na celu ograniczenie ilości deponowanych odpadów. Scharakteryzowano wybrane odpady stolarki okiennej z drewna i PVC. Na podstawie przeprowadzonych badań, wskaźników US EPA wyznaczono potencjalne wielkości emisji.

EN

Waste based on wood and poly(vinyl chloride) were thermally processed. The combustion products were analyzed to det. elemental compn., calorific value and contents of flammables, volatiles and ash. Emission indexes of individual exhaust gases and heavy metals as well as harmfulness of the combustion gases from the tested wastes with respect to their masses were estd. Wood wastes were more harmful to the environment due to much higher values od CO2 and SO2 emission.

3

Wpływ składników paliw wtórnych stosowanych do produkcji klinkieru portlandzkiego na wartość emisji metali ciężkich z cementu i betonu

Kalarus D., Baran T., Ostrowski M.

Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych

|

2016

|

R. 9, nr 25

7--17

PL

W artykule przedstawiono wpływ składników paliw wtórnych stosowanych do produkcji klinkieru portlandzkiego na wartość emisji metali ciężkich z cementu i betonu. Analizę i metody badania emisji substancji niebezpiecznych (metali ciężkich) z cementów i betonów wykonano zgodnie z opracowywanymi normami przez Komitet Techniczny CEN/TC 351. Analizowano zawartość następujących metali ciężkich: Cr, Zn, Cd, Pb, Co, Ni, Mn, Cu, Sr, Ba i P w paliwach wtórnych stosowanych przez przemysł cementowy w Polsce do produkcji klinkieru portlandzkiego. Zbadano zawartość całkowitą metali ciężkich w cementach oraz ich wymywalność z cementów rodzaju CEM I. Z betonów przygotowanych na bazie cementu CEM I badano wymywalność metali ciężkich do środowiska. Wyniki badań uzyskane w pracy świadczą o tym, że zmiana technologii produkcji klinkieru cementowego w kierunku stosowania surowców odpadowych i paliw wtórnych nie prowadzi do zwiększenia emisji metali ciężkich w stopniu, który uzasadniałby zakwalifikowanie cementu jako materiału wymagającego systematycznej kontroli szkodliwości oddziaływania na człowieka i środowisko naturalne.

EN

In this paper the influence of secondary fuel components used in the manufacture of Portland cement clinker on the value of the emissions of heavy metals from cement and concrete. Analysis and test methods for emissions of hazardous substances (heavy metals) from cements and concretes made in accordance with standards being developed by the Technical Committee CEN/TC 351. We analyzed the content of the following heavy metals: Cr, Zn, Cd, Pb, Co, Ni, Mn, Cu, Sr, Ba and P in the secondary fuels used in the cement industry in Poland for the production of Portland cement clinker. Examined the total content of heavy metals in cements and their leachability of cement type CEM I. Concrete prepared on the basis of cement CEM I was examined leachability of heavy metals into the environment. The results obtained in the work stress that the change of cement clinker production technology towards the use of waste materials and secondary fuels does not increase emissions of heavy metals to a degree that would justify the classification of cement, a material that requires systematic monitoring of harmful effects on humans and the environment.

4

Transport samochodowy jako źródło emisji metali ciężkich do środowiska

Świetlik R., Trojanowska M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

10172--10178

PL

Transport samochodowy ma duży udział w emisji zanieczyszczeń pyłowych do powietrza. Emitowane pyły wnoszą do środowiska naturalnego znaczne ilości metali ciężkich, których źródłem są gazy spalinowe, zużycie elementów ciernych układu hamulcowego, zużycie bieżnika opon samochodowych, zdzieranie nawierzchni drogowej oraz korozja pojazdów i infrastruktury drogowej. Obciążenie metalami ciężkimi dotyczy przede wszystkim terenów bezpośrednio przylegających do tras komunikacyjnych. Problem jest szczególnie ważny przy drogach o największym natężeniu ruchu samochodowego (drogach głównych i autostradach). Istnieje wiele metod oceny zagrożenia środowiska metalami emitowanymi z ruchu drogowego, jednakże brak wiarygodnych wartości współczynników emisji nie ułatwia ilościowej oceny emisji metali ciężkich. Prowadzone równolegle badania zanieczyszczenia środowiska wzdłuż tras komunikacyjnych dostarczają przede wszystkim informacji o rzeczywistych skutkach emisji metali ciężkich, i tylko częściowo umożliwiają weryfikację szacowanych emisji tych metali.

EN

Road traffic has a significant share in the emission of particulate pollutants into the air. Road dust introduces into the natural environment considerable amounts of heavy metals originating from exhaust gases, brake wear, tire wear, road abrasion and corrosion of vehicles and road infrastructure. Heavy metal load involves primarily the areas adjacent to transport routes. The problem is particularly important in the case of roads with high traffic density. There are a number of methods for evaluating environmental hazard resulting from metals emitted from road traffic. However, a lack of credible values of emission coefficients does not make it easy to quantitatively assess heavy metals emission. Parallel studies of environmental pollution along transport routes provide information primarily on real effects of heavy metals emission and only partially allow for verification of the estimated emissions of these metals.

5

Energetyczne spalanie odpadowych farb i lakierów w piecach cementowych. Problem emisji metali ciężkich do środowiska (cz.II)

Czechowska-Kosacka A., Gierżatowicz R.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2002

|

Nr 9

338-344

6

Energetyczne spalanie odpadowych farb i lakierów w piecach cementowych. Problem emisji metali ciężkich do środowiska. Cz.1

Czechowska-Kosacka A., Gierżatowicz R.

Gaz, Woda i Technika Sanitarna

|

2002

|

Nr 7

254-259

EN

Elementary composition of waste created by paint and varnish industry. Comparison of average waste flow from paint and varnish industry with other wastes and fuels. Numeric data of chemical composition and characteristics of paints and varnishes waste on the example of POLIFARB factory in Cieszyn.

7

Koksownia "Knurów" w Knurowie jako źródło emisji metali ciężkich

Górka P., Kowalski S., Zajusz-Zubek E., Brózda A., Brzezina M.

Karbo

|

2001

|

Nr 6

214-217

PL

Na podstawie wyników oznaczania wybranych metali ciężkich w opadzie pyłu i w pyle zawieszonym w punktach usytuowanych na terenie oraz w pobliżu koksowni „Knurów" dokonano oceny tego zakładu jako źródła emisji metali ciężkich. Stwierdzono znaczące wzbogacenie w metale ciężkie pyłów z rejonów usytuowanych na zachód i południowy-zachód od zakładu. Przeprowadzono specjację pyłów w celu określenia w nich udziału form związków rozpuszczalnych oznaczanych metali.

EN

On the basis of investigations on determination of selected heavy metab! in dusts sediments and in airborne dust at point located on the area orť; the vicinity of ,,Knurow" coking plant the assessment of the plant ha been performed as the source of heavy metals emission. It has beŤ determined that dusts in the areas located westward and south-westwari from the plant are considerably enriched with heavy metals. Speciatia of dusts has been carried out to determine the share of the forms o! solvable compounds of determined metals in dusts.