PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  heavy load
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wspomagane komputerowo bezpieczeństwo operacji przemieszczania ładunków ciężkich i wielkowymiarowych
Chmieliński M., Tusk W.
Przegląd Mechaniczny
|
2017
|
nr 9
47--49
PL
Celem niniejszego artykułu jest usystematyzowanie zagadnień odnoszących się do bezpieczeństwa transportu ładunków ciężkich. Organizowanie oraz przemieszczanie ładunków ciężkich i ponadwymiarowych należy zaliczyć do najbardziej skomplikowanych czynności realizowanych przez przedsiębiorstwa transportowe/spedycyjne. Zarówno w Polsce, jak i wielu krajach europejskich mamy coraz częściej do czynienia ze wzrostem wymagań związanych z udzielaniem zezwoleń na przewóz ładunków ciężkich i ponadwymiarowych, w tym także dotyczących stanu technicznego specjalistycznego sprzętu i urządzeń, używanego do tych przewozów. W związku z tym zwiększyło się także zapotrzebowanie na świadczenie usług poradnictwa transportowego.
EN
The purpose of this article is to systematize issues relating to the safety of heavy goods transport. Organizing and moving heavy and oversized loads are one of the most complex activities undertaken by transport/forwarding companies. Both in Poland and in many European countries we are increasingly confronted with increasing requirements for the authorization of heavy and oversized loads, including the technical condition of specialized equipment and equipment used for these services. As a result, the demand for transport advisory services has also increased.
2
Content available Zapewnienie bezpieczeństwa ładunków ponadnormatywnych w portach morskich
Chmieliński M., Pałucha K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
114--119, CD
PL
W artykule omówione zostały zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa ładunków ponadnormatywnych w portach morskich, które należą do najbardziej skomplikowanych czynności realizowanych przez przedsiębiorstwa spedycyjno-transportowe. W artykule porównano możliwości zastosowania różnych rodzajów transportu dla przewozu ładunków ponadnormatywnych. Zaprezentowano rozwiązania logistycznie bezpieczne i sprawdzone w praktyce. Właściwy dobór i organizacja sił i środków zaangażowanych przy przewozach ładunków ponadnormatywnych w portach morskich jest głównym przedmiotem analizy w przedstawionym artykule. Scharakteryzowano zagadnienia związane z problemami, które towarzyszą przewoźnikom podczas transportu i przygotowania takich ładunków, akty prawne regulujące ten rodzaj przewozów oraz sposoby zapewnienia bezpieczeństwa w trakcie przewozu ładunków ponadgabarytowych.
EN
The article discussed the issues concerning safety oversized cargo transport in the ports, which are among the most complex activities performed by enterprises forwarding and transport. The article compares the possibility of using different modes of transport for the transport of oversize cargo. Presented solutions logistically safe and proven. Proper selection and organization of forces and resources involved with the transport of oversize cargo at seaports is the main focus of the analysis presented in the article. Characterized issues related to the problems that accompany the carriers during transport and the preparation of such charges, legal acts regulating this type of transport and ways to safety during oversized transport.
3
Content available Operacje transportowe okrętu podwodnego typu Kobben do Akademii Marynarki Wojennej i wybrane aspekty bezpieczeństwa
Chmieliński M., Pietrukaniec L., Tusk W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
120--125, CD
PL
W artykule zaprezentowano charakterystykę operacji transportowych okrętu podwodnego typu Kobben z Portu Wojennego Gdynia do Akademii Marynarki Wojennej oraz wybranych aspektów bezpieczeństwa. Operacja transportu okrętu rozpoczęła się w Stoczni Marynarki Wojennej od zadokowania okrętu na specjalny ponton. Kolejnym etapem transportu było wyciągniecie okrętu podwodnego na ląd. Przesuwanie okrętu podwodnego typu Kobben tj. ciężkiego obiektu dla bezpieczeństwa możliwe było dzięki specjalistycznemu systemowi samopoziomujących się hydraulicznych wózków ślizgowych HWS-280 ELPO. Operacja ta, stanowiła rzadkość nawet na skalę światową, była zwieńczeniem wielu lat starań jakie podjęły władze Akademii Marynarki Wojennej (AMW) w Gdyni w celu pozyskania, przemieszczenia i posadowienia jednostki na terenie uczelni.
EN
The article presents the issues of transport security submarine type Kobben of Port Naval Gdynia into the Polish Naval Academy. Operation transport ship began Naval Shipyard from the docking of the ship on a special pontoon. The next step was to draw the transport purse underwater ashore. Moving the submarine type Kobben. Heavy object was made possible by specialist-tangential system self-leveling hydraulic cylinders. This operation, was a rarity even on a global scale, was the culmination of many years of effort it had taken the authorities of the Polish Naval Academy (PNA) in Gdynia to acquire, move and foundation units on campus.
4
Obliczanie szerokości rys w belkach żelbetowych silnie obciążonych
Jędrzejczak M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2016
|
R. 72, nr 6
313--315
PL
W silnie zbrojonych belkach żelbetowych zaprojektowanych ze względu na nośność graniczną mogą – gdy obliczenia wykonuje się zgodnie z teorią sprężystości – pod wpływem obciążeń użytkowych wystąpić w skrajnych włóknach duże naprężenia ściskające, większe nawet od charakterystycznej wytrzymałości betonu na ściskanie. Zaproponowano obliczanie tych naprężeń z wykorzystaniem nieliniowej zależności naprężenie – odkształcenie w betonie oraz przedstawiono metodę uproszczoną umożliwiającą obliczenie szerokości rys.
EN
In heavily reinforced concrete beams designed according to ultimate limit state – when calculations are consistent with the theory of elasticity – large compression stresses may occur in extreme fibres under the usable loads, even exceeding characteristic compressive cylinder strength of concrete. In this paper a calculation of these stresses is proposed according to no linear relation stress- strain for concrete. A simplified method of calculation of crack widths is proposed.
5
Content available remote Wykorzystanie modelowania numerycznego i techniki VR do doskonalenia procesów technologicznych części silnie obciążanych cieplnie i mechanicznie
Grzesik W.
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 10
803-817
PL
Przegląd materiałów stosowanych na odpowiedzialne części silników lotniczych i elementy nośne samolotów. Obecny stan technologii ich kształtowania przez skrawanie. Problemy technologiczne i narzędziowe występujące w operacjach skrawania trudno obrabialnych materiałów lotniczych. Wpływ obróbki na właściwości TWW i ich ocena. Sposoby doskonalenia i optymalizacji procesów technologicznych przez modelowanie numeryczne MES i wirtualne. Praktyczne zastosowania różnych technik modelowania i ich efekty.
EN
A review of materials used for manufacture of critical engine and primary structure aviation parts, presented against descriptions of the currently used respective metal cutting methods with the process and the tool specific problems, which occur in machining of the almost unworkable aviation materials, highlighted.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.