Stabilność dwóch kompleksów składowisk opisano za pomocą indykatywnej metody geotechnicznego wskazania w odniesieniu do reakcji górnej warstwy materiału. Na podstawie analizy granulometrycznej koron wysypisk stwierdzono występowanie dwóch rodzajów warstw odpadów z granulacją iłu i pyłu. Analizowane próbki mają odczyn alkaliczny (ok. 80% powierzchni) i umiarkowanie alkaliczny (ok. 20% powierzchni). W górnej warstwie osadników nie stwierdzono przekroczenia dopuszczalnej zawartości metali toksycznych dla gleb kategorii B. Omawiany obszar z elementami kataklizmu powierzchniowego pokryty był roślinami charakterystycznymi dla gleb ubitych, wykorzystywanych do technicznej rehabilitacji gruntów. Charakterystyczne parametry podłoża i specyfika przechowywanego materiału wpływają na projektowanie funkcji przestrzennych i przyszły rozwój. Niestabilne podłoże konstrukcyjne o znacznej ściśliwości uniemożliwia posadowienie budynków lub konstrukcji inżynierskich.
EN
A local vision of the landfills of the former Solvay plants was carried out to identify taxa of plants inhabiting the area. A description of the flora was made, taking into account environmental interactions and using pH and metal contents in the soil. No statistically significant effect of chem. pollutions on the presence of plants was found. Biogeotech. research confirmed the low stability of this area and its complicated geotechnical properties. An unstable construction substrate with significant compressibility makes in impossible placing buildings and other engineering constructions.
Celem publikacji jest ukazanie znaczenia rzeki Odry dla polskiej gospodarki narodowej, w tym jej bardzo ważnej funkcji dla śląskiego przemysłu ciężkiego. Artykuł porusza problem stosowania jednostronnej analizy określającej znaczenia żeglugi śródlądowej opartej tylko na ilości przetransportowanych ton, a powinna też uzględnioniać wartości przewożonych ładunków.
EN
The goal of the publication is to show the importance of the river Odra for the polish national economy, therein the influence on the Silesian heavy industry. The article touches the kind of evaluation of the economical value of the inland navigation. When calculating this value it needs to consider not only the number of tons carried on the river, but as well the value of the transported cargoes.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW