Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  heat-resisting steel
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents current research on PVD coatings produced by magnetron sputtering of the X8CrNi25-21 grade chrome-nickel steel. The durability of the coatings was tested using temperature-induced electric current flow. It has been shown that the coatings deposited on silicon substrate have a resistance of about 0.176 Ω, and their destruction takes place at temperature of 350°C. Introduction of silicon (2.5÷5%) or aluminum (1÷2%) additives to the coating increased the heat resistance of coatings and its temperature of stability up to 450 and 400°C, respectively. The coatings were delaminated at these temperatures. It has been found that the resistance of coatings with Al or Si additives decreases with temperature (as in dielectrics), probably due to their oxidation.
PL
W pracy przedstawiono badania powłok PVD wykonanych w procesie magnetronowego rozpylania stali chromowo-niklowej gatunku X8CrNi25-21. Badano trwałość powłok w temperaturze indukowanej przepływem prądu elektrycznego. Wykazano, że powłoki osadzone na monokrystalicznym krzemie mają rezystancję 0,176 Ω, a ich uszkodzenie następuje w temperaturze 350°C. Wprowadzenie do powłok domieszek krzemu (2.5÷5%) lub aluminium (1÷2%) spowodowało wzrost oporności powłok oraz ich trwałości temperaturowej odpowiednio do 450 i 400°C. W tej temperaturze powłoki ulegają delaminacji od podłoża. Stwierdzono, że rezystancja powłok z domieszkami aluminium i krzemu malała wraz z temperaturą (jak w dielektrykach), prawdopodobnie z powodu ich utleniania się.
PL
Współczesny przemysł wymaga od producentów elementów złącznych ciągłego udoskonalania swoich wyrobów. Dotyczy to zarówno konstrukcji, jak również materiałów stosowanych na śruby. Firma Gaweł Zakład Produkcji Śrub Sp. z o.o. podjęła się uruchomienia produkcji śrub ze stali żaroodpornych i żarowytrzymałych. Śruby z tych stali znajdą zastosowanie w odpowiedzialnych urządzeniach, takich jak: turbiny, sprężarki przeznaczone dla motoryzacji, sprężarki przeznaczone dla przemysłu lotniczego, turbiny parowe, turbiny gazowe. Przytoczone urządzenia pracują w podwyższonych i wysokich temperaturach. Śrubom, jako elementom łączącym podzespoły i zespoły maszyn, stawiane są wysokie wymagania, ponieważ ogromny procent tych elementów pracuje w zróżnicowanych środowiskach o dużej agresywności. Artykuł dotyczy całej technologii wytwarzania śrub surowych, tj. ucinania drutu, odkształcenia na zimno łba śruby, wykonania gniazda sześciokarbowego, okrawania łba śruby, walcowania gwintu. Jednocześnie w artykule przedstawiono aspekt ekonomiczny wykonania śrub ze stali żaroodpornych i żarowytrzymałych.
EN
The modern industry demands from the manufacturers of fasteners to continuously improve their products. This concerns both the construction and materials applied for screws production. Gaweł ZPS Ltd company undertook starting the production of screws of heat-resisting and creep-resisting steels. Screws of these steels will find application in responsible devices such as turbines (steam turbines, gas turbines) or compressors used in automotive and aircraft industry. The mentioned devices work in elevated and high temperatures. Screws, as the elements fastening machine subassemblies and assemblies, are expected to meet high performance requirements, since a wide range of these elements work in diversified environments of high aggressiveness. The paper discusses the entire technology of raw screws manufacturing, i.e. cutting of wire, cold heading, forming of hexalobular socket, trimming of screw head, thread rolling. Additionally, the economical aspect of production of heat-resisting and creep-resisting steel screws is discussed in the paper.
PL
W badaniach wykorzystano cztery rodzaje wysokostopowych stali żaroodpornych H25N20S2.2H17 i H13JS. Grubość wytworzonych powłok aluminiowych malała ze wzrostem ilości pierwiastków stopowych zawartych w podłożu. W kolejnych cyklach nawęglania na żadnym z badanych podłoży nie stwierdzono występowania odwarstwienia, nieciągłości lub innych uszkodzeń powłoki. Świadczy to o dobrej "współpracy" powłoki aluminiowej z wysokostopowymi stalami żaroodpornymi eksploatowanymi w badanym środowisku. Wstępne wygrzewanie ustabilizowało strukturę zwiększając przy tym grubość poszczególnych powłok. Pozwoliło to prawdopodobnie na uzyskanie lepszych własności ochronnych, poprawiając skuteczność ochrony w wysokotemperaturowej atmosferze zawierającej nośniki węgla.
EN
Four types of high-alloyed heat-resisting steels: H25N20S2, 2H17 and H13JS were used in the tests. Thickness of the aluminium coatings formed decreased with an increase in the amount of alloying elements present in the substrate. In the successive cycles of carbonizing on any of the substrates tested no exfoliation, discontinuity or other damages of a coating were found. It confirms a good "co-operation" of the aluminium coating with high-alloyed heat-resisting steels operating in the given medium. Pre-heating stabilized the structure and increased thickness of particular coatings. It, probably, enabled to obtain better protective properties, improving protection efficiency in the high temperature atmosphere containing carbon carriers.
PL
Przedstawiono wyniki prac nad modelowaniem matematycznym i symulacją komputerową procesu pielgrzymowania na zimno rur żaroodpornych i żarowytrzymałych, które pozwoliły przeprowadzić pełniejszą analizę procesu, dobrać optymalne narzędzia i sprawdzić zasadność modernizacji walcarek. Przedstawiono także wyniki badań wykonanych podczas pielgrzymowania rur na zimno z wybranych gatunków stali w walcarce HPT55. Ich wyniki pozwoliły na pełniejszą analizę i identyfikację tej technologii.
EN
There are presented the results of mathematical modelling and computer simulation of the cold pilger process for heat-resisting pipes which allowed to make a more full analysis of the process, to select most favourable tools and to verify the usefulness of modernization of the rolls. There are also presented the results of search accomplished during cold pilger process of pipes from selected kinds of steel, on the roll HPT 55, which allowed a more full analysis and identification of that technology.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.