In this paper quantitative approach for hazard and risk analysis will be demonstrated, and its application will be discussed for the definition of safety targets of a safety relevant interface in railway signalling domain.
PL
W publikacji została przedstawiona analiza hazardu i ryzyka w ujęciu quantytatywnym wraz z dyskusją definicji bezpieczeństwa interfejsu miejscowych (stacyjnych)urządzeń sterowania ruchem. Najpierw zostanie przedstawiony zakres zastosowania ETCS a następnie znaczenie interfejsu nazwanego RBC-EVC. Analiza ryzyka opiera się na metodzie, w której zastosowano wskaźnik THR[1/h]. Na końcu publikacji autorzy omawiają znaczenie aplikacyjne metody i ocenę bezpieczeństwa z uwzględnieniem informacji krytycznych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.