Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Haulage system selection for Parvadeh Coal Mine using multi-criteria decision making methods

Ghasvareh Mohammad Amin, Safari Mohsen, Nikkhah Majid

Mining Science

|

2019

|

Vol. 26

69--90

EN

One of the key components of any project, especially mining projects, is the selection and design of haulage equipment. In most mining activities, which sometimes include mining machinery, haulage costs form a major part of the operating expenses as a matter of concern to mine managers. Due to various factors affecting the selection process of a haulage system, it is not considered a crystal clear one. Because of the complexity and multi-criterion characteristic of the selection process, the use of multi-criterion decision-making methods can be of great help to solve this problem. The TOPSIS, AHP and VIKOR methods among the multi-criterion decision-making methods are some options which are based on priority ranking. In the current paper, the loading systems of conveyors, wagons and winches as well as the locomotives and wagons are investigated. Then, the aforementioned systems are used to make a hybrid based on eight criteria, which yields the best loading system for the Parvadeh Coal Mine in Tabas. Since the obtained results were not consistent with each other in some cases, some integration techniques were utilized to employ the above methods. After integrating the results of the ranking methods, the conveyor haulage system was eventually introduced as the best option.

2

Wpływ podziałki międzysegmentowej na współpracę koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie posuwu 2BP – analiza MES

Twardoch K., Nawrat A.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2017

|

Vol. 6, iss. 2

283--300

PL

W artykule przedstawiono propozycję analizy numerycznej współpracy koła napędowego z zębatką o owalnym przekroju sworzni w mechanizmie EICOTRACK (2BP – mechanizm bezcięgnowego posuwu z dwoma kołami napędowymi) przy uwzględnieniu wpływu zmian podziałki międzysegmentowej. System bezcięgnowego posuwu 2BP odwzorowano w przestrzeni trójwymiarowej środowiska CAD kreując modele geometryczne koła napędowego i zębatki sworzniowej. Model mechanizmu 2BP został uproszczony ze względu na skomplikowany proces osiatkowania (meshing process) oraz długi czas analizy MES, wynikający ze złożoności obliczeniowej. Analiza MES, przeprowadzona w programie ANSYS Workbench, miała na celu wyznaczenie wartości siły międzyzębnej oraz kierunków jej działania podczas posuwu dla symulowanych zmian skokowych odstępu między segmentami zębatki. W pierwszej części artykułu przedstawiono bezcięgnowy system posuw EICOTRACK, stosowany w kombajnach ścianowych, który w Polsce jest produkowany pod nazwą 2BP. Następnie przedstawiono sposób parametryzowania modelu przestrzennego mechanizmu 2BP w programie ANSYS. Przeprowadzono kolejne etapy modelowania parametrów współpracy koła napędowego ze sworzniami segmentu zębatki – modelowanie kontaktu, warunków brzegowych itd. Przeprowadzono dyskretyzację modelu, dokonując podziału continuum modelu bryłowego na elementy skończone. Zamodelowano siły działające na koło. Wykonano badania w oparciu o model quasi-dynamiczny z użyciem Metody Elementów Skończonych. Wyniki analizy MES zilustrowano graficznie w postaci charakterystyk składowej pionowej siły międzyzębnej.

EN

The article presents a proposal for numerical analysis of the interaction of drive gear with a rack with an oval cross-section pins at the EICOTRACK haulage mechanism with two drive wheels (2BP) taking into account the influence of changes of the intersegment scale. The 2BP chainless haulage system was modeled in three-dimensional CAD environment by creating geometrical 3D models of the drive gear and rack pins. Due to the complicated meshing process and long FEA, resulting from the computational complexity, model of 2BP mechanism has been simplified. The aim of the FEM analysis, carried out in ANSYS Workbench, was to determine the values of intermesh force and directions of its impact during the feed for the simulated changes in pitch between the rack segments. The first part of the paper presents the EICOTRACK type chainless haulage system applied in longwall shearers, which is produced in Poland under the name 2BP. Then shown by the way of parameterization spatial 3D model of 2BP mechanism in ANSYS. It was conducted by the consecutive steps of modeling the interaction parameters relating to the drive gear with rack pins included the contact modeling, boundary conditions etc. Model discretization was made by sharing the continuum of solid model into finite elements. Forces acting on the drive gear was modeled. Tests were performed using a quasi-dynamic model by using the Finite Element Method. The results of FEM analysis are illustrated graphically in the form of characteristics a vertical component of intermesh force.

3

Matematyczne modelowanie obciążeń dynamicznych w systemie posuwu kombajnu ścianowego

Cheluszka P.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2005

|

R. 102, z. 1-M

81--89

PL

W referacie zaprezentowany został model dynamiczny systemu posuwu kombajnu ścianowego wyposażonego w ciągniki elektryczne. Wykorzystany on został do przeprowadzenia badań komputerowych wpływu wybranych własności dynamicznych systemu posuwu na obciążenie dynamiczne silników napędowych kombajnu ścianowego.

EN

The paper describes a dynamic model of a haulage system of the longwall shearer.s with AC haulage drives. When employing the developed dynamic model of a longwall shearer's haulage system a computer - aided investigations of the influence of dynamical properties of haulage system on the dynamic load in the haulage motors have been performed.