Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: harmonics method

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Mode vibrations of plates – experimental analysis

Kaczmarek A., Javorek L., Orłowski K.

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology

2014

No. 88

97--101

Mode vibrations of plates - experimental analyses. In this paper results of the square MDF plate and circular saw blades examination with the use of the harmonic method to static identification of resonant frequencies and shapes of mode vibrations are presented. Obtained results reveled that for circular saws with large holes in a saw blade appeared two resonant frequencies for the same nodal number. Keywords: harmonic method, resonant frequencies, circular saw blades.

Approximation of cycles of parameters in four-stroke internal combustion engine by means of harmonics method.

Wituszyński Krzysztof Paweł

Archive of Mechanical Engineering

2000

Vol. XLVII, nr 4

354-364

The work presents cycle models of cylinder pressure and models of forces in crank-piston systems based on a sample of experimental results. The models make it possible to determine the cycles in an arbitrary state of engine operation. Model laminations and the conditions for model applicability are also discissed. As example simulation of the processes is presented for well identified and veryfied models pertaining to the engine of Polonez 1,5 GLI atomobile. The method can also be applied to other types of engines after identification of the model paramters based on a sample of at least six indicator courses measured in different states of engine operation.

Znajomość cykli ciśnienia w różnych dowolnych stanach działania silnika spalinowego warunkuje rozwiązanie wielu problemów badawczych silnika wirtualnego, a więc abstrakcyjnego produktu modelowania silnika spalinowego, którego działanie badamy drogą symulacji komputerowej. Uzyskanie jednoznacznych danych z przebiegu ciśnienia poprzez indykowanie cylindrów silnika jest drogie i zwłaszcza w warunkach funkcjonowania silnika przy zmiennych parametrach jego stanu działania (prędkości obrotowej, stopniu zasilania, obciążeniu), a więc podczas stanów nieustalonych (procesów przejściowych) szczególnie trudne. Niejednostajność biegu silnika (wahania wartości chwilowej prędkości wału korbowego względem wartości średniej wielocyklowej), nierówności zasilania poszczególnych cylindrów silnika wielocylindrowego, wreszcie niepowtarzalności obiegów silnika nawet w ustalonych warunkach jego działania, upoważniają do zastąpienia zbioru cykli rzeczywistych przebiegu ciśnienia w cylindrze bądź sił w układzie tłokowo-korbowym cyklami uzyskanymi na drodze aproksymacji, bez obawy istotnego pogorszenia adekwatności zastosowanych modeli. Istnieją wprawdzie modele silnika o dużej adekwatności pozwalające wyznaczać cykle ciśnienia, jednak identyfikacja ich parametrów w odniesieniu do konkretnego silnika wymaga wielu zabiegów i badań eksperymentalnych.