Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  harmonic mean
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł przedstawia zmiany stanu infrastruktury kolejowej w Polsce w latach 1990-2014. Do oceny tego stanu wykorzystano wartości średnich ważonych prędkości maksymalnych na liniach kolejowych obliczonych jako średnie harmoniczne. Przedstawiono wartości tych średnich dla wybranej grupy linii magistralnych i pierwszorzędnych według stanu na rok 1990, 1995, 1999, 2005, 2010 i 2013. Drugą użytą w artykule charakterystyką jest bilans prędkości na sieci kolejowej PKP PLK. W latach 1990-2010 bilans ten był corocznie ujemny. Od roku 2011 jest on już dodatni, co jest symptomem stopniowej poprawy stanu infrastruktury kolejowej
EN
The paper deals with evolution of railway infrastructure condition in Poland in the years 1990-2014. Average weighted maximum speeds for particular railway lines have been calculated as harmonic mean values. These values have been presented for the selected group of trunk and main lines for the year 1990, 1995, 1999, 2005, 2010, 2013. Another characteristics used in the paper is the speed balance calculated for entire PKP PLK network. In the years 1990-2010 the speed balance was steadily negative. Starting from 2011 the balance is positive, which reflects gradual improvement of railway infrastructure condition.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.