Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Microstructural Aspects of Bifocal Laser Welding of TRIP Steels

Grajcar A., Grzegorczyk B., Różański M., Stano S., Morawiec M.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2017

|

Vol. 62, iss. 2A

611--618

EN

This work is concerned with comparative tests involving single-spot and twin-spot laser welding of thermomechanically rolled TRIP steel. The welding tests were carried out using keyhole welding and a solid state laser. In the case of twin-spot laser beam welding, the power distribution of beams was 50%:50%. The changes in macro- and microstructures were investigated using light and scanning electron microscopy. Three main zones subjected to the tests included the fusion zone, the heat affected zone and the intercritical heat affected zone (transition zone between the base material and the HAZ). Special attention was paid to the effect of various thermal cycles on the microstructure of each zone and on martensite morphology. The tests involved hardness measurements carried out in order to investigate the effect of different microstructures on mechanical properties of welds.

2

Badania struktury i naprężeń własnych w grzybkach zaworów silników spalinowych

Samolczyk J., Pachutko B., Gralak E., Woźniak H.

Obróbka Plastyczna Metali

|

2015

|

T. 26, nr 3

219--228

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na talerzykach zaworów w stanie przed nałożeniem i po nałożeniu powłoki chromowej na trzonek zaworu silnika spalinowego. Badane zawory silnikowe wykonano w całości ze stali zaworowej X45CrSi9-3 (1.4718) w procesie elektrospęczania i procesie kucia na gorąco. Fazowany pręt jest nagrzewany indukcyjnie i spęczany, a po tym zabiegu umieszczany jest w matrycy i odkuty. Tak przygotowany zawór trafia do pieca, gdzie jest wygrzewany w temperaturze 800oC w celu usunięcia naprężeń, jakie powstały podczas procesu kucia. Ostatnią z operacji jest proces indukcyjnego hartowania przylgni talerzyka, który ma na celu zwiększenie twardości tego elementu [1–3]. Kształtowanie zaworów z wykorzystaniem procesu elektrospęczania i kucia na gorąco mimo, że od dawna jest powszechnie stosowane, to często nastręcza producentom silników wiele trudności technologicznych. Przeprowadzono pomiary naprężeń własnych metodą rentgenowską, badania mikro-struktury za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego oraz pomiary twardości. Uzyskano informacje, czy proces technologiczny wpływa na powstawanie dużych dodatnich naprężeń własnych; odkształcanie na gorąco i prędkość odkształcenia wywołują niejednorodność mikrostruktury i są źródłem naprężeń własnych w przekroju poprzecznym talerzyka zaworu. Stwierdzono, że nie ma istotnych różnic w stanie naprężeń własnych, powstałych na skutek zmian strukturalnych w talerzyku zaworu, w stanie przed nałożeniem i po nałożeniu powłoki chromowej na trzonek zaworu.

EN

The present paper presents the results of studies conducted on valve disks before and after deposition of a chromium coat onto the stem of an ICE poppet valve. Studied poppet valves were made entirely of X45CrSi9-3 valve steel (1.4718) in the process of electro-upsetting and in the process of hot forging. A chamfered rod is heated by induction and upset forged, and after this process, it is placed in a die and forged. A valve prepared in this way is placed in a furnace, where it is held at a temperature of 800oC in order to remove stresses created during the forging process. The final operation is the process of quenching the seat face of the disk by induction, which has the purpose of increasing the hardness of this component [1–3]. Despite the fact that valve shaping using the electro-upsetting and hot forging process has been universally applied for a long time, it often poses many technological difficulties for engine manufacturers. Measurements of internal stresses were conducted using the X-ray method, microstructure investigations were carried out using a scanning electron microscope, and hardness measurements were conducted. Information was obtained on whether the technological process has an impact on the creation of large positive internal stresses; hot deformation and strain rate cause heterogeneity of the microstructure and are the source of internal stresses in the valve disk’s cross-section. It was stated that there are not significant differences in the state of internal stresses created as a result of structural changes in the valve disk, in a state before and after deposition of a chromium coat onto the valve stem.

3

Continuous drive friction welding of cast AlSi/SiC(p) metal matrix composites

Wysocki J., Grabian J., Przetakiewicz W.

Archives of Foundry Engineering

|

2007

|

Vol. 7, iss. 1

47-52

EN

Continuous drive friction welding of cast AlSi/SiC(p) metal matrix composites in systems AlSi11-AlSi9/SiC/21(p), AlSi9/SiC/21(p)-AlSi9/SiC/21(p) AlSi11/SiC/15(p)-AlSi11/SiC/15(p) have been made. Examination of welds microstructure revealed that during friction welding process three different zones of size and distribution reinforced particles in the metal matrix appeared. Discernible effect of friction welding parameters on the microstructure matrix has been noticed. Subsequent hardness tests confirmed changes in matrix microstructure and influence particles redistribution on the weld mechanical properties.

4

Symulacja komputerowa wyznaczania profilu twardości w warstwie wierzchniej po nawęgleniu próżniowym i chłodzeniu w gazach

Atraszkiewicz R., Kula P., Górecki M.

Inżynieria Materiałowa

|

2006

|

Vol. 27, nr 5

858-861

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań grubości warstw nawęglonych po hartowaniu gazowym oparte na rzeczywistych procesach przeprowadzonych na stanowisku do obróbek cieplno-chemicznych oraz symulacji wyznaczającej profile twardości warstw po hartowaniu gazowym. Aplikacja komputerowa wyposażona została w opcję definicji komory roboczej urządzenia realizującego obróbkę cieplno-chemiczną i obrabiany wsad, co w dużym stopniu przyczyniło się do zmniejszenia czasu optymalizacji parametrów całego procesu. Ponadto prezentowana aplikacja stanowić będzie integralną część opracowanego systemu eksperckiego SimVaC™ przeznaczonego do doboru prawidłowej, dla założonych warunków eksploatacyjnych, budowy warstwy wierzchniej oraz optymalnego przebiegu procesu technologicznego.

EN

The results of investigation of carburized layers depth after gas quenching, based on real processes made at heat-treatment device and determining the hardness profile of hardened layers model simulation, are presented in the paper. Computer simulation has been equipped with furnace chamber definition option and charge pieces definition procedure leading to decrease of calculation and optimizing time. Moreover, the application is the essential part of expert system SimVaC™ for optimal process course selection.