Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hamulec dynamiczny

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości badawcze nowoczesnego silnikowego stanowiska hamownianego wyposażonego w hamulec dynamiczny

Merkisz J., Fuć P., Lijewski P., Grzeszczyk R., Nowak M., Rymaniak Ł.

Logistyka

2014

nr 6

7278--7284

Podmiotom odpowiedzialnym za projektowanie oraz testowanie silników spalinowych stawiane są liczne, często przeciwstawne wymagania, dotyczące uzyskania odpowiednich wskaźników ekologicznych i operacyjnych. Aby dany silnik mógł być sprzedawany na określonym rynku, musi spełniać wymagania zawarte w normach emisji spalin, które są ciągle zaostrzane. W celu spełniania wspomnianych wymagań oraz zmniejszenia nakładów czasowych i finansowych związanych z realizacją prac badawczo-rozwojowych, coraz częściej zastępuje się testy wykonywane w warunkach rzeczywistej eksploatacji – testami wykonywanymi na hamowni silnikowej. Aby takie postępowanie było możliwe, konieczne jest wykonanie odpowiednich symulacji poszczególnych podzespołów pojazdu, drogi i pracy kierowcy na silnikowym stanowisku hamownianym wyposażonym w hamulec dynamiczny. W artykule przedstawiono możliwości badawcze silnikowego stanowiska hamulcowego wraz z przeglądem prac badawczych, które są prowadzone na takim stanowisku w renomowanych ośrodkach badawczych.

Those responsible for the design and testing of internal combustion engines are placed numerous, often conflicting requirements related to finding appropriate environmental and operational indicators. Every engine to be sold in a particular market, must meet the requirements contained in the exhaust emission standards, which are still tightened. In order to meet these requirements and to reduce the time and cost associated with the implementation of research and development work, more and more often real-driving tests are replaced by tests carried out in engine laboratory. For such behavior was possible, it is necessary to take the appropriate simulation of individual components of the vehicle, the road and the driver on an engine test bed equipped with dynamic engine dynamometer. The paper presents the research capabilities of the engine test bench equipped with dynamic engine dynamometer with a review of research that are conducted on such test stand in well known research centers.

Możliwość odwzorowania rzeczywistych warunków pracy silnika na silnikowym stanowisku hamownianym

Molik P., Merkisz J., Lijewski P.

Postępy Nauki i Techniki

2012

Nr 14

190-196

W artykule opisano ogólną zasadę działania silnikowego stanowiska hamownianego wyposażonego w hamulec dynamiczny oraz obecnie obowiązujące trendy badań na stacjonarnych stanowiskach hamownianych. Przedstawiono również możliwości odzwierciedlenia czynników występujących podczas rzeczywistego przejazdu w ruchu drogowym. Podjęto także analizę problemu związanego z stopniem odzwierciedlania badań drogowych na silnikowym stanowisku hamownianym wyposażonym w hamulec dynamiczny.

The article describes the general architecture of engine dynamic dynamometer and the current research trends in engines dynamometer. It also presents possibility to reflect factors in actual travel on the road. Efforts have also been addressing the problem associated with the degree of reflectivity of road tests on a test bed for engine equipped with a dynamic brake.