Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Maluśkiewicz M.

1 2006

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hamulce zespolone

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Luzowanie wysokim ciśnieniem w elektropneumatycznym układzie sterowania hamulcem zespolonym pociągu

Maluśkiewicz M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2006

z. 2/61

53-62

W artykule dokonano przeglądu i analizy przepisów UlC dotyczących luzowania wysokim ciśnieniem pneumatycznego hamulca zespolonego pociągu. Na podstawie tej analizy oraz krytycznej oceny sposobu inicjacji tej funkcji przez pneumatyczne układy sterowania hamulcem popartej badaniami stanowiskowymi sformułowano wymagania dotyczące inicjacji tej funkcji hamulca przez elektropneumatyczny układ sterowania hamulcem. Przedstawiono też strukturę tego układu, jego działanie podczas luzowania hamulca wysokim ciśnieniem oraz przebiegi ciśnień zarejestrowane podczas prób stanowiskowych tego układu.

The review and analysis of the UIC ruI es referring to releasing with high pressure of !he pneumatic continuous brake of the train is carried out in this articIe. On the ground of this analysis and the critical assessment of the way of initiation of this function by the pneumatic systems of brake controI supported with the stand tests, the requirements referring to initiation of this function of the brake by the electro-pneumatic system of brake controI are formulated. The structure of this system, its operation during releasing of the brake with high pressure and the pressure courses recorded during the stand tests of this system are also presented.