Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hamulce elektromagnetyczne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Przegląd możliwości doświadczalnego obciążenia silników wysokoobrotowych

Zieliński W.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2012

Nr 2(95)

89-92

High-speed motors are mainly used in the bearing, precision engineering and textile industries. In Poland, only one-off motors of this kind are produced. The developing high-speed technologies encourage work towards implementation of the production of high-speed motors for a suitable range of power, rotational speed and rotational speed regulation. Most of the operations performed during the production of rolling bearings are grinding operations. For this operation to be carried out in a precise manner, it is necessary to provide a grinding wheel with a peripheral speed of several dozen meters per second, which corresponds to 12 to several hundred thousand revolutions per minute. The basic components of grinders are high-speed asynchronous squirrel-cage motors, which have different characteristic properties than classic motors supplied with power-line frequency. Also laboratory testing of those motors is done in a different way. They are supplied from motor or thyristor frequency converters with a voltage of 200 ÷ 2000kH . The problem of loading a high-speed motor under laboratory conditions follows from the difficulty of mechanically coupling it to the test bench. In this article, an attempt was made to choose a simple, classical motor loading method for high-speed motors using known types of mechanical, electromagnetic and electrodynamic brakes.

Zachowania zespołów hamowania a zadawanie obciążenia w badaniach układów napędowych małej mocy

Igielski J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

2007

z. 220

3-110

W trakcie badań eksperymentalnych zachowań układów napędowych wymagane jest odwzorowywanie obciążenia mechanicznego wnoszonego przez napędzany przez nie mechanizm. Prawidłowy dobór do tych zadań zespołów hamujących jest niezwykle istotny z uwagi na dynamiczny charakter pracy mechanizmów małej mocy urządzeń mechatronicznych. W publikacji poddano analizie zachowania typowych układów napędowych małej mocy i wskazano korzystny sposób obciążania w trakcie badań ich zachowań w stanach zarówno ustalonych, jak i nieustalonych. Przedstawiono szczegółowe wyniki badań zachowań, uznanych za najkorzystniejsze, elektromagnetycznych hamulców ciernych. Przeprowadzona dodatkowo analiza procesów zachodzących w obszarze współpracy ciernej miała na celu ocenę możliwości kształtowania oczekiwanych zachowań takich hamulców w procesie odwzorowywania obciążenia.

During experimental studies of the behaviour of a drive system, it is necessary to imitate the mechanical load imposed by the driven mechanism. A correct selection of braking devices is essential due to the dynamic character of the operation of low-power mechanisms applied in mechatronic systems. The publication analyses the behaviour of typical low-power drive systems and indicates an advantageous way of applying load while studying their behaviour, both in steady and non-steady states. The paper presents detailed results of experimental studies of the behaviour of electromagnetic friction brakes that are considered to be the most suitable. And additional analysis, pertaining to phenomena taking place in the friction region, aimed at evaluating the capacities of shaping the expected behaviours of such brakes in the process of imitating the load.