Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: guma z recyklingu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania środowiskowe nawierzchni placów zabaw zawierających granulat gumowy pochodzący z recyklingu

Niesłochowski A., Deptuła H.

Przegląd Budowlany

2017

R. 88, nr 10

41--44

Omówiono wyniki badań, przeprowadzonych w różnych krajach, nawierzchni sportowych i rekreacyjnych pod kątem zawartości substancji szkodliwych. Badania własne dotyczyły emisji lotnych związków organicznych, badania oddziaływania nawierzchni na glebę i wodę gruntową. Stwierdzono emisję lotnych związków organicznych z nawierzchni w temperaturze pokojowej. Badania przyspieszone w podwyższonej temperaturze wykazały, że nawierzchnie mogą być źródłem emisji wielu związków chemicznych. Wyniki badań wymywania wykazały, że nawierzchnie uwalniają niewielkie ilości cynku oraz związków organicznych.

Porównanie reologicznych właściwości lepiszczy gumowo-asfaltowych i polimeroasfaltów

Sarnowski M., Radziszewski P., Piłat J., Kowalski K., Król J. B., Krupa Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

2012

z. 59, nr 3/IV

331-338

W referacie przedstawiono wyniki badań właściwości asfaltów drogowych modyfikowanych dodatkiem gumy pochodzącej ze zużytych opon samochodowych oraz porównawczo właściwości polimeroasfaltów. Ocenę właściwości lepiszczy przeprowadzono na podstawie badań normowych oraz badań reologicznych wykorzystujących zaawansowane metody badawcze wg Superpave. Na podstawie analizy porównawczej właściwości reologicznych lepiszczy modyfikowanych przed i po starzeniu krótkoterminowym metodą RTFO i długoterminowym metodą PAV, dokonano oceny odporności tych lepiszczy na starzenie. Wykazano, że możliwa jest modyfikacja asfaltu drogowego dodatkiem gumy tak, by właściwości lepiszczy gumowo-asfaltowych były porównywalne lub lepsze od właściwości polimeroasfaltów.

The paper presents rheological properties (after short- and long-term ageing) of crumb rubber and polymer modified bitumen used in road construction. In the study, in order to evaluate binder properties, highly precise methods, according to SUPERPAVE program, were employed. The results of tests indicated that rubber modified bitumen is resistant to ageing. It was proved that asphalt rubber displays comparable or better properties compared with polymer modified bitumen.