Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  grupowe podejmowanie decyzji
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The e-mail service takes significant part at the corporate collaboration due to its natural benefits like: unification, traceability and the ease of use. To ensure that such a fundamental service is functioning and being maintained right, proper methods for measuring its efficiency and reliability are in place. In this paper we propose a group decision support that allows the IT Management staff to choose proper asset of key performance indicators (KPIs) for measuring the operational performance of the service in a specific organization. A comprehensive set of KPI indicators is proposed for quality assessment of e-mail service. The optimization of the service is done within ITIL framework
EN
Background: This paper proposes a novel hybrid group decision making methodology to solve a coalition-formation problem for cooperative replenishment with multiple firms to achieve operational efficiency. We consider a case of horizontal cooperation between firms, and we investigate the profitability of horizontal cooperation when designing collaborative contracts. Methods: This study presents the application of a hybrid approach for group decision support for the coalition-formation problem. Multi-criteria decision making (MCDM) and intuitionistic fuzzy set (IFS) theory have been integrated to provide group decision support under consensus achievement. In addition, this study employs the entropy method to identify the weights of the decision makers. Results: The proposed integrated approach has been further studied through an illustrative example. The decision procedure used here is simply structured so that it may easily be implemented with a computer. Conclusions: This research may be beneficial to decision makers, researchers and organizations in helping them to understand project based evaluation in order to design and plan better horizontal cooperation.
PL
Wstęp: W artykule zaproponowano nową metodologię podejmowania decyzji dotyczących tworzenia koalicji między wieloma firmami w celu osiągnięcia wydajności operacyjnej. Rozważany jest przypadek horyzontalnej współpracy między firmami, a następnie badana jest opłacalność współpracy horyzontalnej przy projektowaniu umów o współpracę. Metody: W pracy przedstawiono zastosowanie podejścia hybrydowego do wspomagania decyzji grupowych w przypadku problemu koalicji. Zintegrowano wielokryterialne podejmowanie decyzji (MCDM) i intuicyjną teorię zbiorów rozmytych (IFS), aby zapewnić grupowe wsparcie decyzji przy osiągnięciu konsensusu. Ponadto zastosowano metodę entropii do identyfikacji wag osób podejmujących decyzje. Wyniki: Proponowane zintegrowane podejście zostało poddane dalszej analizie za pomocą przykładu. Zastosowana tutaj procedura decyzyjna ma prostą strukturę, dzięki czemu można ją łatwo wdrożyć za pomocą komputera. Wnioski: Badania te mogą być korzystne dla decydentów, badaczy i organizacji, pomagając im zaprojektować i zaplanować współpracę horyzontalną.
EN
In group decision making conflicts arise from the fact that individuals or groups of individuals have often different opinions about problems' solutions. These conflicts might have various degrees ranging from almost complete agreement to an absolute opposition of two equally strong sides. The aim of this article is to extend the evaluation of conflicts' degree introduced by Z. Pawlak and others originally in the rough set theory context. The scope of this generalization embraces an arbitrary number of groups or individuals involved in a conflict, an arbitrary number of their attitudes as well as different degrees of agreement or disagreement on an issue (fuzzy conflicts). The evaluation of a conflict degree is divided into two levels, as both conflict situation as a whole and each individual in a conflict can be evaluated. The proposed measures of conflicts' degree can be used in initial stages of decision making processes to the quantitative evaluation of conflict intensity, so they can provide useful information for a conflict potential resolution; and also, they might help to describe conflicts' dynamics. Numerical examples of the evaluation of conflics' degree are provided as well.
PL
W decyzjach grupowych konflikty wynikają z faktu że osoby lub grupy mają często różne opinie na temat rozwiązań problemów. Konflikty te mogą mieć różne stopnie, począwszy od pełnej zgody aż do absolutnego sprzeciwu obu stron. Celem niniejszego artykułu jest rozszerzenie oceny stopnia konfliktów wprowadzonego przez Z. Pawlaka i innych, pierwotnie w trudnym kontekście teorii mnogości. Zakres tego uogólnienia obejmuje dowolną liczbę grup lub osób zaangażowanych w konflikt, dowolną liczbę ich postaw a także różne stopnie zgodności lub niezgodności w kwestii "rozmytych konfliktów". Ocena stopnia konfliktów dzieli się na dwóch poziomach, zarówno sytuacja konfliktu jako całości jak i ocena poszczególnych osób konfliktu. Proponowane środki pomiaru stopnia konfliktu mogą być stosowane w początkowych etapach decyzyjnych do ilościowej oceny intensywności konfliktu, dzięki czemu mogą one dostarczyć użytecznych informacji dotyczących potencjalnego konfliktu a także mogą pomóc opisać dynamikę konfliktu. Zawarte zostały również numeryczne przykłady oceny stopnia konfliktu.
PL
W artykule zaprezentowano metodykę rozwiązywania problemu wyboru/ selekcji taboru dla systemu publicznego transportu miejskiego. Problem decyzyjny sformułowano, jako zadanie wielokryterialnego szeregowania wariantów - tramwajów niskopodłogowych. W procesie decyzyjnym uwzględniono interesy różnych podmiotów, tj. reprezentantów: pasażerów, operatora (przewoźnika) i władz miejskich (w tym organów organizujących transport miejski). Zdefiniowano spójną rodzinę kryteriów oceniających warianty (tramwaje). Przedstawiono sposób definiowania i modelowania preferencji decydentów i interwenientów oraz osiągania kompromisu grupowego według dwóch odrębnych ścieżek (schematów), tj.: "ex-ante" i "ex-post". W eksperymentach obliczeniowych wykorzystano metodę AHP.
EN
The paper presents the methodology of solving a fleet selection problem for a public transportation system. The decision problem is formulated as a multiple criteria ranking of variants – low-floor tram–cars. The interests of different stakeholders, such as the representatives of: passengers, operator (carrier) and local authorities (including public transport organizers) have been taken into account in the decision making process. A consistent family of criteria, evaluating variants (trams), has been defined. The way of defining and modeling decision maker’s (DM’s) and interveners’ preferences as well as reaching the group compromise along two separate frameworks, i.e.: “ex-ante” and “expost” has been presented. The AHP method has been applied in the computational experiments.
PL
Ciągłe poszerzenie obszarów działania przedsiębiorstw logistycznych, coraz mniejsza stabilność otoczenia, a także zaostrzająca się konkurencja sprawiają, że procesy decyzyjne stają się coraz bardziej złożone. Dotyczy to zwłaszcza decyzji strategicznych, których konsekwencje przedsiębiorstwa odczuwają latami. Wysokiej jakości dane są bezsprzecznie najważniejszą determinantą efektywności kluczowych decyzji. Niemniej, nie można też zaprzeczyć, że w dużej mierze bazują one na subiektywnych sądach oraz intuicji samych menedżerów. Kontekstem decyzyjnym dla tychże decyzji jest przecież przyszłość, której każdy może mieć odmienną wizję. Powoduje to, że wybory strategiczne nieodmiennie niosą ze sobą ogromne ryzyko. Tym bardziej, że na ich efekty niejednokrotnie trzeba czekać latami. Kiedy okazuje się, że były błędne, szybkie reagowanie często okazuje się bardzo utrudnione bądź niemożliwe. Źle ulokowane zasoby, źle wybrane rynki docelowe czy przeoczenie ważnej rynkowej szansy – mogą okazać się katastrofalne w skutkach. Dlatego menedżerowie nie ustają w poszukiwaniu najlepszej, w kontekście własnych potrzeb, metody wspierającej procesy decyzyjne. Prognozowanie przyszłych warunków funkcjonowania nie jest jednak łatwe w niepewnym świecie biznesu. Dla firm logistycznych, skutecznym sposobem przygotowywania się na rożne warianty przyszłości, może okazać się metoda scenariuszowa. Nie dostarcza ona gotowych decyzji, ale samego kontekstu, tła decyzyjnego, które może pozostawia szerokie pole do dyskusji na forum najwyższej kadry zarządzającej, a nawet całej organizacji. Dzięki temu więcej pracowników może zrozumieć strategiczne wybory firmy, a także samemu uczyć się dostrzegać słabe sygnały dużych zmian. Efektem wprowadzenia w przedsiębiorstwie logistycznym tej metody jest przede wszystkim głębsze zrozumienie, jak szacowane czynniki wzajemnie na siebie oddziałują, wywołując łańcuch określonych następstw. Celem artykułu jest przedstawienie metody scenariuszowej w kontekście jej przydatności dla menedżerów logistyki.
EN
The continuous expansion of logistics markets, unstable environment and growing competition, significantly complicates decision-making processes. It affects in particular strategic decisions, as future forecasting could be challenging in an uncertain business world. Admittedly, high quality data essentially determine efficiency of key decisions. However, to a large extent they are also based on manager’s subjective judgments and intuition. It, invariably, makes strategic decisions even more risky. Furthermore, the quality of strategic decision is verified, but only in the future – often quite distant. When it becomes clear that the decision was wrong, mostly it is already too late to change it. Decision-making errors can be catastrophic for the company, as they often lead to loss of market position. Counteracting the devastating effects often takes years, if at all possible. Therefore, managers continue looking for the best methods supporting decision-making processes. For logistics companies, an effective way of preparing for various future events, could be a scenario planning method. Its allows managers, not only an insight into the different variants of future scenarios, but above all, enables a deeper understanding of how the estimated factors interact, creating a chain of consequences. The scenarios do not provide decisions -they show context, decision making background, which can be discussed not only by top management, but the entire organization. It helps all employees understand company's strategic choices, and teaches them how to recognize the small signals of big changes. This article presents the scenario method in the context of its usefulness for logistics managers.
PL
W artykule przedstawiono nowe podejście do realizacji operacji arytmetycznych na zbiorach rozmytych typu 2. Metodologia oparta jest na trójwymiarowej reprezentacji zbiorów hiperrozmytych, które są konkretną realizacją zbiorów rozmytych typu 2. W zgodności z metodologią zbiorów hiperrozmytych war-tości funkcji przynależności są przedstawione za pomocą trapezoida1nych lub trójkątnych liczb rozmytych. Wprowadzenie trzeciego wymiaru uzasadnione jest potrzebą uwzględnienia opinii grup ekspertów w zagadnieniach podejmowania decyzji. W artykule wymiar ten jest traktowany jako wymiar ekspercki, jednak w różnych zastosowaniach może mieć odmienną interpretację. Opracowana metodologia pozwala uniknąć problemów charakterystycych dla dwuwymiarowej interpretacji zbiorów hiperrozmytych.
EN
The determination of solutions in group decision making via intuitionistic fuzzy sets is considered. The point of departure is a collection of individual intuitionistic fuzzy preference relations. We also assume a (traditional) fuzzy majority equated with a fuzzy linguistic quantifier. A solution is derived either directly from the individual intuitionistic fuzzy preference relations or by constructing first a social intuitionistic fuzzy preference relation. Two solution concepts are proposed, intuitionistic fuzzy core and consensus winner.
PL
W pracy rozważa się otrzymywanie rozwiązania w grupowym podejmowaniu decyzji poprzez zastosowanie rozmytych zbiorów intuicjonistycznych. Punktem wyjścia jest zbiór pojedynczych rozmytych intuicjonistycznych relacji preferencji. Zakładamy także znaną, wprowadzoną przez drugiego autora, postać większości rozmytej, wyrażonej poprzez rozmyty kwantyfikator lingwistyczny. Rozwiązanie jest otrzymywane albo wprost z indywidualnych rozmytych intuicjonistycznych relacji preferencji, albo przy pomocy konstruowanej najpierw wspólnej rozmytej intuicjonistycznej relacji preferencji. Zaproponowano dwie koncepcje rozwiązania: rozmyty intuicjonistyczny rdzeń i zwycięzcę konsensusu.
EN
A general form of a collective choice rule in group decision making under fuzzy preferences and a fuzzy majority is proposed. It encompasses some well-known choice rules. Our point of departure is the fuzzy majority based linguistic aggregation rule (solution concept) proposed by Kacprzyk (1985a,b; 1986). This rule is viewed here from a more general perspective, and the fuzzy majority - meant as a fuzzy linguistic quantifier - is dealt with by using Yager's (1988) OWA operators. The particular collective choice rules derived via the general scheme proposed are shown to be applicable in the case of nonfuzzy preferences too.
PL
Zaproponowano ogólną postać reguły wyboru kolektywnego w grupowym podejmowaniu decyzji w warunkach rozmytych preferencji i rozmytej wiąkszości. Obejmuje ona niektóre znane reguły wyboru. Naszym punktem wyjścia jest lingwistyczna reguła agregacji (koncepcja rozwiązania) oparta na rozmytej większości, zaproponowana przez Kacprzyka (1985a,b; 1986). Reguła ta jest rozpatrywana w artykule z ogólniejszej perspektywy, a rozmyta większość - rozumiana jako rozmyty kwantyfikator lingwistyczny - jest analizowana przy pomocy operatora OWA Yagera (1988). Pokazano, że szczególne reguły wyboru kolektywnego, otrzymane przy pomocy zaproponowanej metodyki mogą znaleźć zastosowanie także w przypadku nierozmytych preferencji.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.