Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Investigation of the vibration properties of concrete elevated hospital helipads

Krzymień Wiesław, Cieślak Sławomir

Vibrations in Physical Systems

|

2020

|

Vol. 31, nr 1

art. no. 2020105

EN

Elevated helipads at hospitals offer the possibility of rapid transport and assistance to persons injured in accidents or severely ill. Such helipads may have a diverse structure and location-depending on the possibilities of the hospital environment, including the vicinity of other buildings. Vibroacoustics Laboratory of the Institute of Aviation performed the measurement of the vibration properties of several helipads of varying degrees of construction. These tests were intended to determine the vibration properties of the helipads as well as the building, as an attempt to access the impact of the vibrations induced during a helicopter's landing and take-off on the construction of the helipad, the building and its equipment. This paper presents the tests and some results of the measurements made with a modal hammer, carried out on two new elevated helipads, built on the building's roofs and an estimation of the impact of the helicopter on its construction at the stage of design and construction of the helipad.

2

Vibration properties of steel constructed hospital elevated helipads

Krzymień Wiesław, Szmidt Michał, Cieślak Sławomir

Transactions on Aerospace Research

|

2020

|

Nr 3 (260)

11--20

EN

Polish Medical Air Rescue helicopters facilitate the rapid transport of patients to large hospitals. The requirements of the space around the helipad and the safety of flight operations mean that hospitals closer to city centers create more elevated helipads than ground-based helipads. The helipads can vary in the way they are constructed and located - depending on the possibilities offered by hospital buildings and their surroundings. Vibroacoustics Laboratory of the Institute of Aviation measured the vibration properties of some elevated helipads. The goal of this research was to determine the vibration properties of the helipads itself and the transmission of vibrations to the construction of the helipads, the building and its equipment caused by the landing and taking-off of a helicopter. This article presents some of the results of measurements of vibrations of steel constructed elevated helipads with the use of a modal hammer and while landing and taking-off of a helicopter, as well as comparison of the vibration properties concerning various elevated concrete helipads.

PL

Śmigłowce Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) ułatwiają szybki transport pacjentów do dużych szpitali. Wymagania przestrzeni wokół lądowiska jak i bezpieczeństwo wykonywania lotów powodują, że przy szpitalach położonych bliżej centrów miast powstaje więcej lądowisk wyniesionych niż naziemnych. Lądowiska wyniesione mogą mieć różnorodną konstrukcję oraz usytuowanie ‒ w zależności od możliwości jakie stwarzają zabudowania szpitalne i ich otoczenie. Laboratorium Wibroakustyki Instytutu Lotnictwa wykonało pomiary właściwości drganiowych kilku lądowisk wyniesionych. Badania te miały na celu określenie właściwości drganiowych samego lądowiska oraz przenoszenia się drgań wzbudzanych przez lądujący i startujący śmigłowiec na konstrukcję lądowiska, budynku oraz jego wyposażenie. W artykule przedstawiono niektóre wyniki pomiarów drgań lądowisk o konstrukcji stalowej wzbudzonych młotkiem tzw. modalnym a także przez lądujący i startujący śmigłowiec oraz porównanie ich właściwości drganiowych z lądowiskami o konstrukcji betonowej.

3

Badania rezonansowe obiektów latających - metody i analiza wyników

Wiśniowski W.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2010

|

Nr 7 (209)

1-128

PL

Praca jest podsumowaniem kilkunastu lat badań doświadczalnych właściwości dynamicznych konstrukcji lotniczych prowadzonych przez autora i zespół jego współpracowników w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. Kilka pierwszych rozdziałów zawiera przegląd i analizę metod badawczych znanych pod ogólną nazwą prób rezonansowych. Oryginalną częścią pracy są nowe metody badań. Można zaliczyć do nich skalowanie rezonansowe tensometrów, rezonansowa wibrodiagnostyka i rezonansowe badanie odporności na drgania, badanie rezonansów o jednakowych częstościach czy też badanie rezonansów z udziałem luzów. Istotną częścią pracy jest opracowanie i zaprezentowanie pewnego rodzaju bazy danych o właściwościach rezonansów konstrukcji lotniczych.

EN

This book is a summary of several years of experimental studies of dynamic properties of aircraft structures conducted by the author and his team of collaborators at the Institute of Aviation in Warsaw. The first few chapters provide an overview of research and analysis of methods, known under the generic name ground vibration tests. The original part of the work are the new methods of research. These include strain gauge resonance scaling, resonance vibrodiagnostics and resonance investigations of structure resistance to vibration, the study of resonances with the same frequencies or study of resonances involving backlashes in structure. An important part of the published work is an development and presentation a kind of database on the properties of resonances of aircraft structures.