PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ground surface
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Porównanie prognozowanego i zmierzonego osiadania terenu i obiektów budowlanych, wywołanego drążeniem tunelu pod Martwą Wisłą
Kosecki W., Kołakowski T.
Inżynieria i Budownictwo
|
2015
|
R. 71, nr 6
291--293
PL
Przedstawiono i porównano pomierzone i prognozowane osiadania powierzchni terenu i obiektów zlokalizowanych w strefie oddziaływania drążonego tunelu. Doświadczenia zdobyte podczas drążenia pierwszej rury pozwoliły na ograniczenie i wyrównanie osiadania wywołanego wykonaniem drugiej rury tunelu.
EN
Measured and predicted settlement data of the ground surface and engineering structures within the zone of influence of a drilled tunnel are presented and compared. Experience gained during installation of the first tube enabled reduction and equalisation of settlement induced during drilling of the second tube.
2
Content available Experimental studies of forces in the steering rods
Janczur R., Kuranowski A., Nogowczyk P., Pieniążek W.
Archiwum Motoryzacji
|
2015
|
Vol. 68, no. 2
61--70, 171--180
EN
The article presents the methodology and results of the studies of forces in the steering rods in real traffic situations. The particular attention was paid to the drive through the roadside, which is lowered in relation to the roadway. Such a situation is dangerous due to the road safety, because when returning from the roadside to the roadway, the torque of the steering wheel, regulated by the power steering, is so small that it helps the driver to perform too great turn of the steering wheel, so that the car can be found on the lane of the opposite direction or it can leave the roadway. The aim of this paper was to identify the distribution of forces in the rods and to propose suitable reversing of the power steering system with the use of these forces.
PL
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań sił w drążkach kierowniczych, w rzeczywistych sytuacjach drogowych. Szczególną uwagę zwrócono na przejazd przez obniżone względem jezdni pobocze gruntowe. Sytuacja taka jest groźna z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ przy powrocie z pobocza na jezdnię moment na kierownicy, regulowany przez wspomaganie, jest na tyle mały, że ułatwia kierowcy wykonanie zbyt dużego obrotu kierownicą, wskutek czego samochód może się znaleźć na pasie do jazdy w przeciwnym kierunku lub opuścić jezdnię. Celem pracy była identyfikacja rozkładu sił w drążkach i zaproponowanie odpowiedniego przesterowania układu wspomagania przy wykorzystaniu tych sił.
3
Content available Wzmocnienie podłoża gruntowego pod fundamentami konstrukcji oporowych na budowie Stadionu Narodowego w Warszawie
Teżyk S., Raczkiewicz J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2011
|
Nr 5
62-65
PL
Doświadczenia projektowe i wykonawcze zdobyte w czasie pierwszego etapu budowy Stadionu Narodowego w zakresie wzmocnienia podłoża gruntowego za pomocą kolumn żwirowych pod fundamenty dwupoziomowego parkingu pod płytą boiska wykorzystano także do posadowienia murów oporowych, ramp dojazdowych oraz schodów zewnętrznych w drugim etapie budowy.
4
Content available Wzmacnianie podłoża gruntowego i fundamentów budowli
Siedlecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2011
|
Nr 3
68
PL
Instytut Badawczy Dróg i Mostów oraz Polskie Zrzeszenie Wykonawców Fundamentów Specjalnych zorganizowały X Jubileuszowe Seminarium Geotechnika dla inżynierów. Wzmacnianie podłoża i fundamentów. Odbyło się ono 31 marca 2011 r. w warszawskim Domu Technika NOT. Zgromadziło ponad 350 osób. Celem seminarium była popularyzacja wiedzy o projektowaniu oraz wykonywaniu konstrukcji geotechnicznych. Szczególną uwagę poświęcono wzmacnianiu podłoża gruntowego i fundamentów budowli.
5
Content available remote Regional report for CPT in East European countries
Młynarek Z.
Architecture Civil Engineering Environment
|
2011
|
Vol. 4, no. 1
55-76
EN
The paper presents information concerning CPT use and application in the assessment of geotechnical parameters, stratigraphy of subsoil and equipment used in countries of Eastern Europe, i.e. Belarus, Bulgaria, The Czech Republic, Estonia, Lithuania, Latvia, Poland, Russia, Romania, Slovakia, Ukraine and Hungary. The application of CPTU to determine mechanical parameters of industrial wastes used in the construction of man-made reservoirs is also discussed. The use of statistical methods to isolate homogenous subsoil layers based on CPTU parameters is also presented in this paper.
PL
Artykuł zawiera informacje odnośnie wykorzystania metody CPT do oceny parametrów geotechnicznych, stratygrafii podłoża gruntowego i stosowanego sprzętu w krajach Europy wschodniej, do których zaliczono Białoruś, Bułgarię, Czechy, Estonię, Litwę, Łotwę, Polskę, Rosję, Rumunię, Słowację, Ukrainę i Węgry. W artykule skomentowano także wykorzystanie metody CPTU do wyznaczania parametrów mechanicznych odpadów przemysłowych, wykorzystanych do budowy składowisk. Wykorzystanie metod statystycznych do wydzielenia jednorodnych warstw podłoża na podstawie parametrów CPTU stanowi również temat niniejszego artykułu.
6
Model wypiętrzania powierzchni terenu na obrzeżach niecki obniżeniowej powstałej wskutek eksploatacji górniczej
Paleczek W.
WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie
|
2006
|
nr 3
28-31
PL
Przedstawiono propozycję i opis matematyczny modelu zjawiska polegającego na wypiętrzaniu się powierzchni terenu na obrzeżach niecki obniżeniowej powstałej na skutek podziemnej eksploatacji górniczej. Koncepcję modelu oparto na analogiach wynikających z teorii dźwigarów powierzchniowych. Weryfikację rozpatrywanego modelu przeprowadzono metodą elementów skończonych.
EN
Presented has been a proposal and a mathematical description of the phenomenon depending on ground surface upheaval on the edges of a depression basin resulting of underground mining activity. The Idea of the model has been based on analogies resulting of the theory of surface girders. The verification of the model under consideration has been carried out by the method of finite elements.
7
Mathematical algorithm for computer aided modeling of ground surfaces
Kuzinovski M., Stamboliska Z.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2002
|
Vol. 7, No. 1 sp.
331-338
EN
Mathematical basis for computer aided design of ground surfaces microgeometric structure are presented in the paper. Basis under which this algorithm is developed is the copying of the grinding wheel active profile in to the machined surface.
8
3-D modeling of ground surface using CADSIM
Stamboliska Z., Kuzinovski M.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2002
|
Vol. 7, No. 1 sp.
522-527
EN
Principle of modelling a ground surface, which is built-in to CADSIM software, is described. Basic performances, as well as characteristics of the software background are also presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.