Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Mechanical characteristics of twin tunnel underneath construction on existing high-speed railway tunnel

Fei Ruizhen, Peng Limin, Zhang Chunlei, Zhang Jiqing, Zhang Peng

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 1

403--420

EN

The running speed of high-speed trains in the tunnel is as high as 350 km, which is very sensitive to the construction disturbance of the new shield tunnel. Therefore, it is of positive significance to study the influence of shield tunneling on existing high-speed railway lines and tunnel structures and control standards. Combined with centrifuge test and three-dimensional numerical simulation, the dynamic response of shield tunnel undercrossing existing high-speed railway tunnel is studied, and the influence of settlement joint and steel pipe pile reinforcement on existing tunnel is analyzed. Studies have shown that the existence of existing tunnels will reduce the surface settlement caused by tunnel excavation, but this shielding effect will be reduced if the influence of construction joints is considered. Therefore, if the construction joint is not considered in the numerical calculation, the ground deformation will be underestimated and the mechanical performance of the existing tunnel structure will be overestimated. In addition, steel pipe piles can effectively control the settlement of existing tunnels.

2

A comparative analysis of artificial neural network predictive and multiple linear regression models for ground settlement during tunnel construction

Zou Baoping, Chibawe Musa, Hu Bo, Deng Yansheng

Archives of Civil Engineering

|

2023

|

Vol. 69, nr 2

503--515

EN

Ground settlement during and after tunnelling using TBM results in varying dynamic and static load action on the geo-stratum. It is an undesirable effect of tunnel construction causing damage to the surface and subsurface infrastructure, safety risk, and increased construction cost and quality issues. Ground settlement can be influenced by several factors, like method of tunnelling, tunnel geometry, location of tunnelling machine, machine operational parameters, depth & its changes, and mileage of recording point from starting point. In this study, a description and evaluation of the performance of the artifcial neural network (ANN) was undertaken and a comparison with multiple linear regression (MLR) was carried out on ground settlement prediction. The performance of these models was evaluated using the coefficient of determination R2, root mean square error (RMSE) and mean absolute percentage error (MAPE). For ANN model, the R2, RMSE and MAPE were calculated as 0.9295, 4.2563 and 3.3372, respectively, while for MLR, the R2, RMSE and MAPE, were calculated as 0.5053, 11.2708, 6.3963 respectively. For ground settlement prediction, both ANN and MLR methods were able to predict significantly accurate results. It was further noted that the ANN performance was higher than that of the MLR.

3

Problemy posadawiania zbiorników LNG

Garwacka-Piórkowska Stanisława

Inżynieria i Budownictwo

|

2019

|

R. 75, nr 11

525--530

PL

Przedstawiono charakterystykę kriogenicznych zbiorników do przechowywania ciekłego LNG. Zwrócono uwagę na aspekty geotechniczne posadowienia oraz wpływ konstrukcji zbiorników, ich wymiarów i przekazywanych obciążeń na rozwiązania konstrukcyjne fundamentów. Zaprezentowano nowy podział fundamentów, stosowany w tego rodzaju zbiornikach. Przedstawiono najczęściej stosowane technologie, ograniczające osiadania podłoża pod fundamentami. Omówiono przykłady posadowienia zbiorników LNG wykonanych w Australii, Indiach i Japonii oraz opisano dwa zbiorniki zrealizowane na terenie terminalu w Świnoujściu.

EN

The article shows the characteristic of cryogenic tanks for LNG storage. The geotechnical foundation aspects of the tanks and influence of the construction of the tanks along with their dimensions and loads transmitted into the foundations design solutions were noted. The new division of the foundations was presented, which is applied for this type of tanks. The most frequently used technologies, that are limiting the size of ground settlement beneath the foundations, were demonstrated. Examples of the foundation of the LNG tanks which were made in Australia, India and Japan were discussed and two tanks executed in Poland on the terminal in Świnoujście were described.

4

Szacowanie osiadania powierzchni terenu wywołanego drążeniem tunelu tarczą zmechanizowaną TBM

Ochmański M.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 2

26--28

PL

Omówiono najczęściej wykorzystywane wzory empiryczne do opisu niecki osiadania powierzchni terenu wywołanego drążeniem tunelu tarczą zmechanizowaną. Kolejno przedstawiono model numeryczny szczegółowo odwzorowujący proces drążenia tunelu tarczą EPB umożliwiający określenie osiadania w krótkim czasie, tj. podczas drążenia tunelu i na krótko po jego zakończeniu, a także osiadania wywołanego procesem konsolidacji podłoża gruntowego. Potwierdzono duży przyrost osiadania terenu wywołanego rozproszeniem nadwyżki ciśnienia wody w porach gruntu.

EN

The most frequently used empirical formulas used to describe the short-term ground surface settlement induced by shield have been presented. Furthermore, a brief description of the numerical model for the simulation of mechanized tunnelling able to predict short-term settlement, i.e. during tunnelling and shortly after it, and as well subsidence of the ground surface due to consolidation process. A significant increase of surface settlement related to the dissipation of excess pore water pressure was confirmed.

5

Przyczyny wychylenia zbiorników filtrów żwirowych

Szeląg R.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 4

98--99

PL

W artykule analizowano warunki posadowienia stalowych zbiorników filtrów żwirowych zlokalizowanych wewnątrz budynku stacji uzdatniania wody zakładu elektrociepłowni. Podczas eksploatacji stwierdzono wychylenie osi pionowej zbiorników, które postępowało przez okres obserwacji odpowiadający kilku kolejnym miesiącom. W efekcie konieczne stało się ustalenie przyczyn powstania i narastania wychylenia zbiorników, które w korelacji z aktualnym stanem podłoża gruntowego pozwoliły na sformułowanie wniosków. Przeprowadzone badania i analizy identyfikujące stwierdzone wady umożliwiły podjęcie środków naprawczych i przywrócenie poprawnego, bezpiecznego stanu eksploatacyjnego zbiorników. Artykuł podsumowano aktualnymi wnioskami, adekwatnymi do stwierdzonych wad.

EN

In this paper the conditions of the foundation of the filter gravel steel tanks located inside the building of the water purification plant in the heat and power station were analysed. The deflection of the vertical axis of the tanks was observed as a result of the exploitation. In the following months the progression of this process has been observed. As a result it became necessary to determine the cause of the occurrence of deepening the deflections in correlation with the current condition of the soil foundation. It enabled the author to formulate the conclusions. The tests and analysis allowed to identify the defects and to take action to correct and restore right and safe exploitation of the tanks.

6

Analiza osiadania wybranych typów znaków osnowy geodezyjnej

Borowski Ł., Lal A., Nepelski K.

Budownictwo i Architektura

|

2017

|

Vol. 16, nr 3

135--142

PL

W niniejszej pracy zawarto rozważania dotyczące możliwych przyczyn nadmiernego osiadania znaków osnowy geodezyjnej. Do analiz wybrano znaki ziemne osnowy wysokościowej typu 75a i b. Przeprowadzono analizę obliczeniową osiadania znaków osnowy geodezyjnej, pracujących w różnych warunkach gruntowych oraz w dwóch złożonych obciążeniach. W celu uwzględnienia w obliczeniach najbliższych rzeczywistym warunków współpracy pomiędzy elementami osnowy geodezyjnej, a ośrodkiem gruntowym, modyfikowano przyjmowane parametry. Uzyskane wyniki porównywano z zaobserwowanymi w powiecie kętrzyńskim w trakcie transformacji układu wysokościowego z Kronsztadt’60 na Kronsztadt’86. Wynikiem prac jest określenie możliwych zmian osnowy wysokościowej, w okresie pomiędzy kampaniami pomiarowymi (około 20 lat).

EN

The paper presents the studies of the possible causes of the excessive settlement of geodetic benchmarks. For the purpose of the study, two types of ground benchmarks (type 75a and b) were selected. The computational analysis was carried out on benchmarks situated in different soil conditions and under two variants of load. The parameters were modified in order to reach the interaction between the subsoil and the structure, which is the closest to the actual conditions. Obtained results were compared with the settlement noted in Kętrzyn district, during heights frame transformation from Kronsztadt’60 to Kronsztadt’86. As a result, possible change of heights of geodetic points between land surveying campaigns (circa 20 years) could be estimated.

7

Tunelowanie w strefach osiadania górotworu : opis projektu

Pottler R., Starjakob F., Spondlin D.

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2006

|

nr 1

50-53

PL

Tunel Strenger stanowi część cztero-pasmowej drogi ekspresowej łączącej Landec i Bludenz w Austrii. Jego budowa została utrudniona przez wystąpienie stref uskokowych o silnie ściśliwym gruncie, których spodziewano się tylko na krótkim odcinku, a które okazały się biec równolegle do linii tunelu w prawie całej jego środkowej części.

EN

The Strenger Tunnel forms part of the S16 four-lane expressway between Landeck and Bludenz. The construction of this east-west connection started in 1973 as a part of larger road project. To limit the excavation works and to save costs, the symmetrical axis of the tunnel was chosen to be perpendicular to the roadway and was thus adjusted to the crossfall. Fault zones with squeezing ground which were expected to be encountered in short section, unfortunately turned out to run parallel to the alignment in the central tunnel section for a rather long strech. Structural members like girders and slabs. Nonetheless using that method is limited. The problem appears when load-carrying ability after strengthening with CFRP materials does not reach operational requirements. What to do in such case? The solution could be reducing weight of the structure by replacing conventional (usually RC) deck by the lighter one, made of FRP. "Saved" dead load would let increase value of live load. The idea seems to be sensible. The paper presents description of this FRP material, methods of production of FRP elements, FRP decks and some examples of their application.

8

Model konsolidacji gruntu o właściwościach sprężysto-plastycznych w warunkach zmiennego obciążenia

Bednarek R.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

|

2003

|

z. 97

49-56

PL

Praca obejmuje matematyczne modelowanie zachowania się gruntów organicznych w warunkach zmiennego obciążenia, a w szczególności obciążenia zmiennego cyklicznie. W pracy do opisu osiadania gruntu organicznego pod wpływem obciążenia cyklicznie zmiennego wykorzystano odpowiednio zmodyfikowany klasyczny model Terzaghiego, uwzględniający cechy sprężysto-plastyczne oraz wprowadzono zamiast stałych, zmienne w czasie parametry geotechniczne tego ośrodka.

EN

The paper presents a model of organic soils consolidation in laboratory tests. To describe the Terzaghi's model of consolidation was used. Terzaghi's model takes into consideration pore pressure. This paper presents a mathematical discription of organic soil behaviour under variable cyclic load. To modify Terzaghi's model of consolidation the elastic and plastic properties were used.

9

Osiadanie ław fundamentowych na piaskach

Gosk W., Szypcio Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo

|

2001

|

Z.21

93-102

PL

Nieliniowa zależność osiadanie-obciążenie dla ław fundamentowych posadowionych na piaskach może otrzymać według procedury zaproponowanej przez Atkinsona. W chwili osiągnięcia stanu granicznego otrzymuje się wartości nośności podłoża oraz osiadań znacznie mniejsze od wartości uzyskanych z badań modelowych i polowych. Procedura ta nie może być więc bezkrytycznie stosowana w projektowaniu fundamentów. W szczególności dotyczy to szerokich ław fundamentowych posadowionych na piaskach.

EN

The Atkinson's procedure can be used to describe nonlinear settlement-loading dependence. The bearing capacities and settlement of foundations at failure obtained from this procedure are considerably smaller than obtained from bearing capacities theory, model and field tests. Consequently Atkinson's procedure can not be used uncritically, especially for shallow foundations on sands.

10

Techniczno-ekonomiczne aspekty wykonywania studni opuszczanych w pobliżu istniejących budowli

Dachowski R.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Budownictwo

|

2000

|

Z. 38

13--20

PL

W artykule przedstawiono główne przyczyny osiadania gruntów podczas pogrążania studni opuszczanych. Przeprowadzono analizę zabiegów doskonalących metodę studni opuszczanej w sąsiedztwie istniejących budowli (zabiegi zmierzające do zmniejszenia sił tarcia gruntu po bocznej powierzchni ścian studni, zabiegi eliminujące odchylenia studni oraz metody urabiania i wydobywania gruntu powodujące minimalne deformacje masy gruntowej wokół studni). Dokonano porównania techniczno-ekonomicznych wskaźników sposobów opuszczania studni metodą tradycyjną i ze zmniejszeniem sił tarcia. Najbardziej perspektywicznym kierunkiem dalszego doskonalenia technologii opuszczania studni w warunkach bezpośredniego sąsiedztwa istniejących budowli jest doskonalenie istniejących sposobów zmniejszenia siły tarcia po zewnętrznej powierzchni ścian studni.

EN

The paper presents general reasons of the ground settlement during lowering caissons. On the basis of analyse project to perfect method caisson in the neighbourhood buildings (undertakings aiming at reducing the friction of ground along lateral surface of the walls of caisson, eliminating deviation of the caisson and methods of mining and drawing out the ground causing the minimal deformation of the ground mass around the caisson). This is make also a return ratio comparison of caissons by traditional and with reducing the friction force method. The most far-reaching direct of improve caisson in the neighbourhood buildings is to perfect existing method of reducing the friction force along leteral surface on the walls of caissons.