PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ground reinforcement
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Metody wgłębnej modyfikacji gruntu słabonośnego do posadowienia nowych i zapasowych lotniczych dróg startowych
Mieloszyk Eligiusz, Milewska Anita, Wyroślak Mariusz
Przegląd Komunikacyjny
|
2022
|
R. 77, nr 7
9--16
PL
Po analizie oddziaływań statków powietrznych na nawierzchnię lotniska (miejsca postojowe, pasy startowe, drogi startowe) uznano za celowe rozważenie problemu wgłębnego ulepszania lub wzmacniania podłoża gruntowego. Dotyczy to szczególnie gruntu słabonośnego. Przedstawiono szybką i skuteczną metodę wzmacniania podłoża gruntowego przeznaczonego do budowy obiektów inżynierskich wykorzystywanych do wykonywania cywilnych lub wojskowych operacji lotniczych. Pozwala ona wykorzystywać do wspomnianych celów nieużytki, tereny podmokłe, bagna itp. tworząc w ten sposób rozproszoną sieć lądowisk zwiększającą bezpieczeństwo kraju oraz zdynamizować dostępność do transportu lotniczego dużych grup społecznych.
EN
After analyzing the impact of aircraft on the airport pavement (parking spaces, runways, startways), it was considered advisable to consider the problem of deep improvement or strengthening of its subsoil. This is especially true for low-bearing soil. The paper presents a quick and effective method of strengthening the subsoil intended for the construction of engineering structures used for civil or military air operations. It allows the use of wastelands, wetlands, swamps, etc. for the above-mentioned purposes, thus creating a dispersed network of landing sites increasing the security of the country and increasing the availability of air transport for large society groups.
2
Content available Research on vertical displacements of an experimental section of a railway track with a spatial mat reinforcement
Zamiar Zenon, Surowiecki Andrzej
Logistics and Transport
|
2021
|
Vol. 51-52, No. 3-4
179--192
EN
The subject of the article are the layers strengthening the base of the railway track, used in special cases of modernization of the main lines on the Polish State Railways. The construction of a three-dimensional reinforcing mat, also known as a "mattress", is presented. The reinforcing "mattress" is a layer of stone aggregate pre-compressed in an openwork coating made of plastic mesh. The results of the research on vertical displacements of the experimental section established in the railway track with a spatial mat embedded in the substrate are discussed. Vertical displacements were obtained as a function of time in the track subjected to the operation process.
3
Analiza wpływu głębokiego wykopu na sąsiadujące z nim kamienice zabytkowe
Mitew-Czajewska Monika, Tomczak Urszula
Inżynieria i Budownictwo
|
2021
|
R. 77, nr 1-2
66--69
PL
Wykop znajduje się w centrum miasta i jest otoczony z trzech stron istniejącymi zabytkowymi kamienicami, a z czwartej graniczy z linią metra. Opisano wieloetapowe analizy MES, na których podstawie pod fundamentami kamienic zaprojektowano wzmocnienie gruntu. Przedstawiono i omówiono wyniki analiz wpływu realizacji wykopu na zabytkowe kamienice i porównano je z wynikami pomiarów przemieszczeń rzeczywistych.
EN
The deep excavation analyzed in the paper is located in the city center and is bounded on three sides by the existing historic tenement houses and on the fourth side by a subway line. The FEM analysis that has been made allowed for verifying the need to and the scope of using ground reinforcement under the foundations of old houses. The details on the theoretical and measured impact of the structure construction on the historic tenement houses is presented and discussed.
4
Zasady stosowania i projektowania wzmocnienia gruntu metodą wgłębnego mieszania na mokro (DSM)
Topolnicki M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 1
3--16
PL
Przedstawiono uaktualnione wytyczne stosowania i projektowania wgłębnego mieszania gruntu na mokro, oparte na polskich doświadczeniach. Szczególną uwagę zwrócono na właściwości i zasady projektowania cementogruntu, które mają podstawowe znaczenie. Wykonawcze aspekty mieszania gruntu uwzględniono tylko w zakresie ich wpływu na projektowanie.
EN
Presented are updated recommendations of wet deep soil mixing implementation and design, with reference to Polish practice. Particular attention has been paid to the properties and principles of design of stabilised soil. Aspects related to the execution of soil mixing are only taken into account in terms of their influence on design.
5
Content available remote Zastosowanie różnych technologii wzmocnienia gruntu na przykładzie budowy S8
Sobociński R., Stanisławek T.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2015
|
nr 1
48-50
PL
Budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku od węzła Wieluń do węzła Łódź Południe na autostradzie A1 była w ostatnim czasie największą inwestycją drogową w centralnej Polsce, prowadzoną przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Długość budowanej od podstaw drogi w województwie łódzkim wyniosła 114 km.
EN
Construction of the S8 expressway section between Wieluń and Łódź Południe interchanges at the A1 motorway, was the largest road construction project in central Poland, completed out by the General Directorate for National Roads and Motorways. The length of the road being built from scratch in Łódź region was 114 km. Analyses of ground subsidence and stability under high embankments and structures showed the need for subsoil reinforcement. Specialist geotechnical work at the sections discussed was performed by Keller Poland sp. z o.o.
6
Content available remote Wzmacnianie gruntów pod nasypami infrastruktury komunikacyjnej
Rychlewski P.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2015
|
nr 3
36-43
PL
Znaczący w ostatnich latach rozwój technologii wzmacniania podłoża powoduje, że budowanie nasypów komunikacyjnych staje się możliwe niemal w każdych warunkach. Decyzja o tym, czy należy podjąć budowę na „trudnych” i niestabilnych gruntach, zależy od inwestora i jego budżetu.
EN
The significant development of ground reinforcement technology in recent years makes the construction of communication embankments possible in almost all conditions. The decision whether to build on ‘difficult’ or unstable surfaces depends on the investor and their budget. More and more often, the implementation of linear communication investments is taking place in the locations where the ground’s geological structure is complicated. Currently, this phenomenon also often accompanies other types of construction. For instance, building construction is entering areas where ground surface is weak. This is because parcels with good ground conditions have already been developed.
7
Content available remote Projektowanie wzmocnienia podłoża słabonośnego kolumnami betonowymi
Derlacz M., Suchodolski D.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2015
|
nr 2
26-31
PL
Autorzy prezentują zmodyfikowane podejście do metody Poulosa w projektowaniu wzmocnienia podłoża gruntowego kolumnami betonowymi. W artykule przedstawione zostały różnice w podejściu projektowym pomiędzy palami oraz kolumnami, sposób postępowania przy doborze kolumn betonowych, a także przykład obliczeniowy pokazujący prezentowaną metodę w praktyce.
EN
The article presents modified Poulos’ method of designing weak soils improvement with concrete columns. The differences in designing procedure between piles and columns is shown as well as step by step instruction how to choose suitable concrete columns. The article includes also a calculation example showing the proposed method in practice.
8
Content available remote Posadowienia elektrowni wiatrowych : wyzwania w projektowaniu i wykonawstwie
Rybak J.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2015
|
nr 1
40-46
PL
W artykule przedstawiono wybrane aspekty procesu decyzyjnego na etapie wyboru technologii oraz doświadczenia autora z badań kontrolnych pali fundamentowych, realizowanych na placach budowy farm wiatrowych.
9
Content available remote Posadowienie obiektu biurowego na podłożu wzmocnionym ciężkim ubijaniem
Kwiecień S., Blejarski T.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2014
|
nr 4
40-43
PL
Zanim przystąpiono do budowy obiektu biurowego na terenie byłego zakładu przemysłowego w Gliwicach, należało przeprowadzić badania mające na celu określenie warunków gruntowo-wodnych. Ich wyniki wskazały na możliwość zastosowania jednej z metod wzmocnienia słabego podłoża – ciężkiego ubijania.
10
Content available remote Modyfikacja podłoża gruntowego pod niskimi nasypami : kolumny MSC (Menard Supple Columns)
Kurek N., Zaremba A.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2013
|
nr 2
72-75
EN
This article discusses the MSC technology which can be used to improve of the soil under low embankment. The attention is put on the elements that influencing on the choice of soil improvement technology. The authors point out the technical and economic aspects of Menard Supply Column in contrast to the classical soil replacement. The design works and trial tests was done to estimate a bearing capacity and settlements of the modified soil. The trial tests have confirmed the validity of the design assumptions and the technical possibilities of using columns MSC columns to foundation of the low embankments such as car parks and service roads.
11
Content available Analiza posadowienia budynku wychylonego z pionu wskutek osiadania fundamentów
Trojnar K.
Przegląd Budowlany
|
2009
|
R. 80, nr 7-8
72-75
PL
W trakcie realizacji dwukondygnacyjny budynek mieszkalny uległ wychyleniu z pionu wskutek nierównomiernego osiadania fundamentu. Podobne przypadki występują często, gdy obiekty są posadowione na uwarstwionym, słabym podłożu z nachylonym stropem warstwy nośnej. Przeanalizowano i wyjaśniono przyczyny awarii i podano sposoby zabezpieczenia budynku.
EN
During construction, a two-storey residential building came to deviate from vertical as a result of non-uniform subsidence of the foundation. Similar cases occur frequently when structures are built on a weak, layered base with inclination of the roof of the supporting layer. The reasons for the problem are analysed and explained, and methods of securing the building are described.
12
Content available remote Wzmacnianie podłoża a posadowienie obiektów inżynierskich
Rychlewski P.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2008
|
nr 1
42-43
PL
Podczas wznoszenia budowli ziemnych na słabym podłożu powstaje problem bezpiecznego posadowienia nasypów i obiektów inżynierskich. Problem ten zostaje zwykle rozdzielony na dwie części: drogową i mostową. Następnie każda z tych części jest rozwiązywana oddzielnie. Podział ten jest wymuszony również przez prawo budowlane, bowiem inne uprawnienia potrzebne są do projektowania i wykonywania dróg, a inne do mostów. W konsekwencji inny zespół projektowy zajmuje się projektowaniem nasypu, a inny obiektu inżynierskiego. Wszystkie te działania zostają złączone dopiero w dziele finalnym, czyli gotowej drodze. W artykule opisano przykład obiektu wykonanego w ten właśnie sposób.
EN
There are various methods of strengthening the background described in the article which depend on its sort and the kind of building object. During building ground objects on the weak ground there is a problem of safety embankment and engineering of objects building. The problem is usually divided in two parts: the road part and the bridge part. Most often the bridge objects are built on the weak background and sometimes on the strengthened background. In case of embankment background strengthening and rigid piles are used. The division is forced by the building law because different licenses are demanded for road designing and building and different for bridge.
13
Content available remote Wykorzystanie metod geoinżynierii przy realizacji drogowej trasy średnicowej
Sękowski J.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2008
|
nr 1
32-36
PL
Autor artykułu przedstawia możliwości stosowania metod geoinżynierii przy budowie Drogowej Trasy Średnicowej na Górnym Śląsku. Wieloletni okres realizacji tej inwestycji, a także zmienność sytuacji geotechnicznych sprzyjały wykorzystaniu coraz to nowszych rozwiązań. Omawiane są tu m.in. warunki gruntowo-wodne w podłożu DTŚ, metody wzmocnienia podłoża pod nawierzchnią dróg i obiektów inżynierskich.
EN
The author of the article describes the possibilities of using geoengineering methods in building express-way in Upper Silesia. Long-term realization of this investment and also variability of geotechnical conditions favoured using more and more new solutions. Here are discussed the ground and water conditions of the background of expressway. And also methods of strengthen the ground under the surface of roads and engineering objects. The investment is a good example that we can follow the variety of used methods as well as their possibilities and development of the field they are identified, e.g. geoengineering.
14
Content available remote Podciśnieniowa konsolidacja podłoża gruntowego
Binder K.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2008
|
nr 2
84-88
PL
Technologia konsolidacji podciśnieniowej jest alternatywnym rozwiązaniem problemu wzmocnienia słabego podłoża gruntowego w stosunku do klasycznej konsolidacji nasypem wraz z przeciążeniem i drenami pionowymi. To alternatywne rozwiązanie jest efektywne, szybsze i daje większy współczynnik bezpieczeństwa ze względu na przemieszczenia poziome i stateczność skarpy. W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne tej metody i zastosowanie - opisano przykład inwestycji na autostradzie A 837 (Francja) - sekcja: Saintes-Rochefort.
15
Content available remote Wzmacnianie słabych podłoży
Rzeźniczak J.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2007
|
nr 1
34-42
PL
Konieczność posadawiania obiektów na słabych gruntach - uznawanych często za nieprzydatne dla działalności budowlanej - a więc na terenach bagiennych, na gruntach nasypowych, na odpadach przemysłowych i na różnego rodzaju wysypiskach, wymaga wykonania ulepszenia lub wzmocnienia takiego podłoża. Artykuł opisuje skuteczność wzmacniania słabych podłoży metodą udarową oraz przez statyczne przeciążenie i odciążenie.
EN
The necessity for imbeding assets in loose ground - often considered unsuitable for construction activity - such as marsh, industry waste mounds etc requires reinforcing of the ground. The paper concentrates on describing difference methods for ground reinforcement regarding their effectiveness. The results yielded with different methods are based on a number of practical examples.
16
Content available remote Posadowienie obiektów handlowych metodą wymiany dynamicznej
Fudali J., Saloni J.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2007
|
nr 4
50-53
PL
Posadowienie wielkopowierzchniowych obiektów komercyjnych w wielu przypadkach stanowi poważny problem zarówno technologiczny jak również ekonomiczny. Mimo stosunkowo niewielkich obciążeń przekazywanych z takiej konstrukcji na grunt, rozwiązanie problemu słabego podłoża zajmującego często obszar kilku hektarów powoduje konieczność zaangażowania zaawansowanych rozwiązań projektowych w połączeniu z precyzyjną kalkulacją kosztów zaproponowanego rozwiązania. W obliczu niezwykle kosztownych tradycyjnych metod posadowienia pośredniego na palach, szczególnie atrakcyjną zarówno technologicznie jak również kosztowo, okazuje się metoda wymiany dynamicznej (w polskiej literaturze określana mianem kolumn kamiennych). W artykule opisano tę metodę na przykładzie realizacji hali Castoramy w Raciborzu.
EN
The paper presents computational analysis of slope stability with regard to the influence of the depth of foundation of the structure adjacent to a slope on the slope safety factor. Computations have been made for the elasto-plastic FEM model, with application of interface elements. It has been found, there is a strong influence of the depth of foundation on the nature of the interaction of structure foundation and subsoil, in the scope of local or global stability of the "foundation-slope" system. It has also been demonstrated, that the significant improvement of stability conditions, up to the state equivalent to the primary slope stability can be achieved, using properly designed additional components of foundation, e.g. diaphragm embedded walls or contiguous pile walls.
17
Content available remote Nieznormalizowane metody wzmacniania podłoża
Gajewska B.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2007
|
nr 4
60-64
PL
Zmniejszająca się liczba gruntów przydatnych dla budownictwa powoduje, że wykonawcy często budują na terenach o niekorzystnych warunkach gruntowych. Aby poprawić właściwości podłoża stosowane są metody jego wzmacniania, z których większość jest relatywnie nowa. Są one rozwijane, co powoduje, że normalizacja z zakresu projektowania i wykonawstwa "nie nadąża" za rozwojem techniki. Przedstawione przykłady głębokiej wymiany gruntu i wymiany dynamicznej są raczej prostymi metodami wzmacniania podłoża, lecz często są skuteczne i ekonomicznie uzasadnione.
EN
The diminishing of useful grounds for construction industry is more and more noticeable. The contractors and builders face the necessity to build in places, where the ground's conditions are not so good. For the purpose of improvement the base properties are used various methods of strengthening. A lot of those methods are relatively new. They are unceasingly improved, which causes the normalization of designing and realization "don't follow" the development of technique. The committee CEN/TC 288 (Execution of special geotechnical works) has prepared 13 norms connected with strengthening the background and foundations. But they didn't include all the norms used at present. The norms of designing (EC 7-1) treat this issue very perfunctory. In case of strengthening the background the observational method promoted in EC 7-1 is specifically useful. The examples of deep ground replacement and dynamic replacement presented in this paper are really simple methods of strengthening the background. But very often they occurred to be effective and economical.
18
Content available remote Kolumny żwirowe, pale zagęszczające formowane metodą Franki
Frydrych K.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2007
|
nr 1
62-68
PL
W ostatnich latach obserwujemy duże zapotrzebowanie na wykonawstwo specjalistycznych posadowień pośrednich. Szerokie zastosowanie fundamentów palowych związane jest przede wszystkim z koniecznością zagospodarowywania tzw. nieużytków budowlanych. Są to tereny pomijane inwestycyjnie w latach minionych głównie z powodu niekorzystnych uwarunkowań hydrogeologicznych. Silna konkurencja na rynku specjalistycznych usług budowlanych oraz rozwój nowych wydajnych technologii spowodowały, że wykonawstwo pali stało się relatywnie znacznie mniej kosztowne. Przedstawione w artykule uwagi, zalecenia i wnioski (oprócz uwarunkowań czysto technologicznych w zakresie pali Franki) mają charakter uniwersalny i mogą być pomocne przy wszelkiego rodzaju analizach projektowo-wykonawczych dla kolumn (pali), ulepszających podłoże budowlane w sposób naturalny. Referat został wygłoszony w trakcie kursu "Wzmacnianie podłoża i fundamentów" organizowanym przez Polskie Zrzeszenie Wykonawców Fundamentów Specjalnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.