Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza systemów kominowych i ich wpływ na środowisko w oparciu o normy polskie

Graczyk Julia, Ksit Barbara

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 9-10

28--32

PL

W pracy omówiono systemy kominowe nowej generacji stosowane w budownictwie jednorodzinnym i zamieszkania zbiorowego oraz ich wpływ na środowisko. Podano wady i zalety poszczególnych rozwiązań oraz kryteriów decydujących o wyborze odpowiedniego rozwiązania. Analizę oparto o normy polskie.

EN

The paper discusses new generation chimney system sused in single-family housing and collective housing and their impact on the environment. The advantages and disadvantages of individual solutions as well as the criteria determining the selection of the appropriate solution are given. The analysis was based on Polish standards.

2

Problemy śladu węglowego w budownictwie

Ciuła Michał, Furtak Marcin

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 12

78--83

PL

W artykule omówiono problemy dotyczące obliczania śladu węglowego w budownictwie. Przeanalizowano trudności związane z oszacowaniem ilości emitowanych gazów do atmosfery i rozpoznaniem ich wpływu na środowisko naturalne. Zwrócono uwagę na ryzyko przyjmowania nieprawidłowych założeń przy poszukiwaniu ekologicznych rozwiązań oraz na trudności porównania śladu węglowego różnych materiałów budowlanych. Pomimo wymienionych trudności, podkreślono znaczenie analizy śladu węglowego jako narzędzia wspierającego dążenia do zrównoważonego budownictwa. Wskazano na potrzebę kontynuowania prac nad doskonaleniem metody obliczania i precyzją pomiarów śladu węglowego, aby umożliwić dokładną ocenę wpływu sektora budownictwa na środowisko naturalne.

EN

The article discusses the challenges associated with calculating the carbon footprint in the construction industry. It analyzes the difficulties in estimating the amount of emitted greenhouse gases and recognizing their impact on the natural environment. Attention is drawn to the risk of making incorrect assumptions when seeking ecological solutions and the comparative difficulties between different building materials in terms of carbon footprint. Despite these challenges, the importance of carbon footprint analysis as a tool to support sustainable construction efforts is emphasized. The need to continue improving methodologies and measurement precision to enable a more accurate assessment of the construction sector's impact on the natural environment is highlighted.

3

Exploring the Impact of Reclaimed Water on Latin America's Development

Félix-López Miryam, Ormaza-Murillo María, Álvarez-Santana Carmita, Banchon Carlos

Journal of Ecological Engineering

|

2023

|

Vol. 24, nr 10

157--173

EN

This review examines the economic impact of Latin American regulations, strategies, and community involvement in mitigating the detrimental effects of mismanaged municipal domestic wastewater on public health, safety, and the economy. A systematic review and meta-analysis are conducted to assess the economic potential of reclaimed water in the region, utilizing various data sources and methodologies. The findings reveal that Latin America faces challenges in wastewater treatment, regulation, and resource management, affecting the market potential of reclaimed water. However, resource recovery initiatives present economic opportunities, including cost reduction, agricultural growth, energy recovery, and resource reuse.The study also highlights the lack of sanitation and waste- water treatment coverage data in many Latin American countries. By examining the commercial possibilities, regulatory frameworks, and environmental benefits of reclaimed water, this research provides valuable insights for sustainable water management and resource recovery policymakers, practitioners, and researchers. Furthermore, it emphasizes the economic advantages of utilizing reclaimed water and biosolids in Latin America, advocating for the implementation of strong regulations and policies to promote job creation and economic growth.

4

Relationships between economic and ecological indicators and greenhouse gas emissions: The perspective of farms in Poland at the regional level

Sieczko Leszek, Kołoszko-Chomentowska Zofia

Economics and Environment

|

2023

|

No. 3

382--395

EN

Aligning farms with the European Green Deal necessitates precise identification and analysis of the interplay between primary economic factors and ecological dimensions. This study presents detailed research findings on the correlation between ecological indicators, CH4 and N2O emissions, and economic metrics within a regional framework. The research draws on data from farms participating in the European Agricultural Accounting Network (FADN) spanning 2010-2019. The resultant analysis underscores substantial correlations among the examined parameters. Regions characterised by heightened agricultural production intensity report elevated agricultural income. However, this is coupled with increased environmental impact and heightened greenhouse gas emissions, particularly among farms engaged in animal production. Mazowsze, Podlasie, Wielkopolska, and Slask exhibit notable progress in proenvironmental initiatives. In the Pomorze and Mazury regions, expenditures on fertilisation and plant protection remain close to the average, culminating in an efficient equilibrium of organic matter in the soil and minimal CH4 and N2O emissions per hectare.

PL

Transformacja gospodarstw rolnych zgodnie z Europejskim Zielonym Ładem wymaga precyzyjnej identyfikacji i analizy relacji między głównymi czynnikami ekonomicznymi a aspektami ekologicznymi. W niniejszym opracowaniu przedstawiono wyniki szczegółowych badań dotyczących korelacji między wskaźnikami ekologicznymi, emisją CH4 i N2O a wskaźnikami ekonomicznymi w kontekście regionalnym. Badania oparto na danych z gospodarstw rolnych uczestniczących w Europejskiej Sieci Rachunkowości Rolniczej (FADN) za lata 2010-2019. Uzyskane wyniki analizy wykazują istotne współzależności między badanymi parametrami. W regionach o wysokim poziomie intensywności produkcji rolniczej, gospodarstwa notują wyższe dochody rolnicze, jednakże wiąże się to z większym obciążeniem środowiska naturalnego oraz większymi emisjami gazów cieplarnianych, zwłaszcza w gospodarstwach prowadzących produkcję zwierzęcą. Mazowsze, Podlasie, Wielkopolska oraz Śląsk wykazują znaczący postęp w implementacji działań prośrodowiskowych. W regionach pomorskim i mazurskim, wydatki na nawożenie i ochronę roślin utrzymują się na poziomie zbliżonym do średniej, co przekłada się na efektywną równowagę materii organicznej w glebie oraz minimalne emisje CH4 i N2O na hektar.

5

Low Emission Power Plant Design Using R134a as Working Fluid Instead of Fossil Fuel to Mitigate Greenhouse Gas Effect

Simanjuntak Janter Pangaduan, Prayogo Wisnu

Ecological Engineering & Environmental Technology

|

2023

|

Vol. 24, iss. 5

231--237

EN

This study investigates the potential of using R134a as a working fluid in a low-emission power plant instead of the conventional power plant to mitigate the greenhouse effect. The study explores the thermodynamic properties of R134a and its suitability for use in an Organic Rankine Cycle (ORC) power plant. A simulation model was developed using Aspen Hysys to evaluate the power plant’s performance using this working fluid. The results indicate that the ORC power plant can significantly reduce greenhouse gas emissions compared to conventional power plants while maintaining high energy efficiency. About 18.17 kW of electric power can be obtained at a working condition of 10 bar and an evaporator temperature of 130 °C with the highest thermal efficiency of 3.43%. The study provides valuable insights into the potential of R134a as a sustainable working fluid for low-emission power generation.

6

Prospects of Decarbonizing Industrial Areas in the Baltic States by Means of Alternative Fuels

Mezulis Ansis, Kleperis Janis, Lesnicenoks Peteris, Zemite Laila

Journal of Ecological Engineering

|

2022

|

Vol. 23, nr 8

152--161

EN

All three Baltic States have reached good figures regarding the change in total greenhouse gas emissions from transport during 1990-2017. Particularly successful is Lithuania, showing a negative value of -2.7%. Latvia considerably lags behind Estonia (+15.1% vs. +1.5%). Amid the achievement of Latvian scientists, engineers and merchants, the authors point out the work of Lithuanian engineers who investigated how gaseous hydrogen affects the parameters of diesel internal combustion engine. Important to note that in the Baltic States, the activities of inland waterway vessels and the shunting locomotives are concentrated in only a few main cities. Regarding that, Baltic scientists and environment specialists nowadays are developing plans also for local air pollution decreasing, which can be carried out in particular cities or industrial areas, thereby allowing for improvements in air cleanliness and the ecological situation in concerned local area. A numerical estimation shows that applying the NYSMART technology, introduced in this paper, will make areas of active action of the high-volume diesels cleaner in the same amount as gained by photosynthesis of the urban green flora. In recent years, the developed technology of hydraulic piston compression allows producing numerous different vehicle fueling appliances for the CNG/bio-CNG fuel. The further development of this technology means the producing of various solutions, applicable at biogas/biomethane production sites, for CNG/bio-CNG compression, transportation and fast natural gas vehicles refueling in a cost effective and convenient way. The hydraulic piston compression and NYSMART have a potential in small and medium-scale technologies and therefore need to be developed further for applications with hydrogen. Production of biomethane and green hydrogen is delayed by the lack of state aid programmes in the Baltic States. Lithuania is on the way to change the situation in the coming years, with one of the first biomethane gas production plants due to be built near Panevėžys, in Šilagalys near the Via Baltica motorway. Summing up all aspects, the preconditions for the use of alternative fuels in the Baltic States are similar, allowing one to learn from other’s experience and to consider joint projects.

7

Dokąd zmierza europejski system handlu uprawnieniami do emisji?

Tomasik Miłosz

Nowa Energia

|

2021

|

nr 3

26--30

PL

Nie byłoby zapewne nadmierną przesadą powiedzenie, że pojęcie „polityka klimatyczna” dla wielu osób jest niemalże synonimem określenia „polityka Unii Europejskiej” i stanowi główny obiekt zainteresowania Komisji Europejskiej. Jakkolwiek wektory polityki unijnej kształtują się w zdecydowanie bardziej złożony sposób, to nie ulega wątpliwości, że walka ze zmianą klimatu i ograniczanie emisji gazów cieplarnianych zajmują czołową pozycję na liście unijnych priorytetów i nieraz, co nieuniknione, wywołują pewne tarcia w gronie państw członkowskich.

8

Energy Balance and Green House Gas Emisson on Smallholder Java Coffee Production at Slopes Ijen Raung Plateau of Indonesia

Harsono Soni Sisbudi, Wibowo Robertoes Koekoeh Koentjoro, Supriyanto Edy

Journal of Ecological Engineering

|

2021

|

Vol. 22, nr 7

271--283

EN

Coffee production has been a major source of income in Indonesia since the early twentieth century. This study aimed to estimate the energy balances and determine the environmental impact of Robusta and Arabica coffee production as well as identify the measures to increase the efficiency of Robusta and Arabica yield using the life cycle assessment (LCA) method. The potential adverse impacts of processing ground coffee manifest themselves in the forms of greenhouse gas (GHG) emissions, acidification, as well as water and environmental pollution due to solid and liquid waste disposal. The total GHG emissions for Arabica coffee processing is 1,804 t CO2-eq year-1 while for Robusta, it is 1,356 t CO2-eq year-1. The total acidification potential for Arabica coffee processing can be given by 8,013 kg NO2-eq year-1 and 10,663 kg SO2-eq year-1, while for Robusta coffee processing, the potential for acidification is represented by 60.97 kg NO2-eq year-1 and 79.58 kg SO2-eq year-1, and the potential GHG per unit weight of Arabica and Robusta ground coffee processing were 98.7 CO2-eq kg-1 and Robusta 119.6 CO2-eq kg-1, respectively. The potential measures to mitigate this include replacing gasoline with biofuel, utilising liquid waste with chemical processing, and solid wastes of coffee production, such as brickquetess and bio-pellets for renewable energy.

9

The Carbon Footprint Methodology in CFOOD Project

Stawska Zofia, Milczarski Piotr, Zieliński Bartosz, Hłobaż Artur, Maślanka Paweł, Kosiński Piotr

International Journal of Electronics and Telecommunications

|

2020

|

Vol. 66, No. 4

781--786

EN

In the paper, the research on the process of optimizing the carbon footprint to obtain the low-carbon products is presented. The optimization process and limits were analyzed based on the CFOOD project co-financed by the Polish Research and Development Agency. In the article, the carbon footprint (CF) testing methods with particular emphasis on product life cycle assessment (LCA) are discussed. The main problem is that the energy received from the energy-meters per the production stage is not directly represented in the raw data set obtained from the factory because many production line machines are connected to a single measurement point. In the paper, we show that in some energy-demanding production stages connected with cooling processes the energy used for the same stage and similar production can differ even 25-40%. That is why the energy optimization in the production can be very demanding.

10

Wpływ elektromobilności w transporcie publicznym na emisję gazów cieplarnianych w państwach członkowskich Unii Europejskie

Burchart-Korol Dorota, Łamacz Adam

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2020

|

nr 7

15--24

PL

Celem artykułu jest ocena emisji gazów cieplarnianych elektrycznych autobusów miejskich w państwach członkowskich Unii Europejskiej. W pracy przedstawiono wyniki oceny emisji gazów cieplarnianych w następstwie ładowania akumulatorów autobusów miejskich z wykorzystaniem sieci elektroenergetycznej w poszczególnych krajach. Analizy obejmowały ramy czasowe od 2015 do 2050 r. Wykonano również analizę porównawczą emisji gazów cieplarnianych autobusu elektrycznego oraz autobusu z silnikiem spalinowym.

EN

The purpose of the paper is to assess the greenhouse gas emissions of electric city buses in the Member States of the European Union. The paper presents the results of the greenhouse gas emission assessment for charging city bus batteries using the power grid in each EU country. The analysis covered the time frame from 2015–2050. A comparative analysis of greenhouse gas emissions of an electric bus and a bus with an internal combustion engine was also carried out.

11

Analiza porównawcza danych z raportów dotyczących emisji CO2 oraz całkowitych kosztów posiadania (TCO) pojazdu elektrycznego w odniesieniu do pojazdu z napędem konwencjonalnym

Żebrowski K., Detka T., Małek K.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2018

|

Nr 3 (119)

161--170

PL

Obecnie rynek pojazdów elektrycznych rozwija się w sposób niezwykle dynamiczny, spowodowane jest to między innymi aspektami ekologicznym i ekonomicznym, oba te tematy budzą bardzo duże zainteresowanie w świecie nauki i biznesu. W związku z tym powstaje wiele publikacji związanych z analizą emisji gazów cieplarnianych, a w szczególności dwutlenku węgla oraz całkowitych kosztów użytkowania pojazdu elektrycznego, w porównaniu do pojazdów z napędem konwencjonalnym. W swoich analizach autorzy przyjmują różne założenia wstępne i dochodzą do rozbieżnych wniosków, które w różnym stopniu przemawiają na korzyść pojazdów elektrycznych. W związku z bardzo dużą ilością danych i analiz na ten temat, wynika potrzeba ich krytycznego zestawienia i podjęcia próby wyciągnięcia jednolitych spójnych wniosków – na tą potrzebę stworzono niniejszy artykuł. Zestawia on założenia, główne dane i płynące z nich wnioski, z raportów i artykułów pochodzących zarówno z kraju, jak i ze świata w celu oceny ich wiarygodności i spójności.

EN

Nowadays, the electric vehicle market is growing rapidly, due to among other things, ecological and economic aspects, both these issues arouse great interest in the world of science and business. As a result, many publications related to the analysis of CO2, greenhouse gases emissions and the total cost of ownership of the electric vehicle are created. In analyzes, the authors take different initial assumptions and reach different conclusions, which in varying degrees, indicate in favor of electric vehicles. Due to large amount of data and analyzes connected with the subject, it should be critically compared and attempt to draw conclusions – in this need this article was created. It summarizes the assumptions, the main data and conclusions from reports and articles from both the country and the world, in order to assess their reliability and consistency.

12

Decision-making on the integration of renewable energy in the mining industry: A case studies analysis, a cost analysis and a SWOT analysis

Zharan K., Bongaerts J. C.

Journal of Sustainable Mining

|

2017

|

Vol. 16, iss. 4

162--170

EN

The mining industry is showing increasing interest in using renewable energy (RE) technologies as one of the principles of sustainable mining. This is witnessed in several pilot projects in major mining countries around the world. Positive factors which favor this interest are gaining importance and negative barrier factors seem to be less relevant. For a mine operator, the switch from fossil fuel to RE technologies is the outcome of decision making processes. So far, research about such decision making on the use of RE in mining is underdeveloped. The purpose of this paper to present a practical decision rule based on a principle of indifference between RE and fossil fuel technologies and on appropriate time management. To achieve this objective, three investigations are made: (i) a case studies analysis, (ii) a comparative cost analysis, and (iii) a SWOT analysis.

13

Krajowa baza o emisjach gazów cieplarnianych i innych substancji : przemysł chemiczny w Polsce

Maciejewska J., Jaworski W., Kawulska J.

Przemysł Chemiczny

|

2016

|

T. 95, nr 3

504--511

PL

Przedstawiono system raportowania w ramach Krajowej Bazy o emisjach gazów cieplarnianych** i innych substancji, a także obowiązki podmiotów korzystających ze środowiska wynikające z funkcjonowania niniejszego systemu. Zaprezentowano dane zgromadzone w Krajowej bazie, w tym m. in. dane o instalacjach i zanieczyszczeniach emitowanych z sektora chemicznego, z rafinerii ropy naftowej lub gazu i piecy koksowniczych, a także z instalacji do produkcji energii elektrycznej i ciepła eksploatowanych w sektorze chemicznym.

EN

The Polish reporting system of emissions and the obligations of users of the environment were presented. The data on installations and pollutions emitted from the chem. sector, oil or gas refineries and coke ovens, as well as on installations for the prodn. of electricity and heat in the chem. sector included in the system were disclosed.

14

Reliability effect on energy consumption and greenhouse gas emissions of mining hauling fleet towards sustainable mining

Peralta S., Sasmito A. P., Kumral M.

Journal of Sustainable Mining

|

2016

|

Vol. 15, iss. 3

85--94

EN

Mineral commodity prices have decreased swiftly since 2012. For example, gold price, which was above $1800 per ounce, is currently about $1250 per ounce. Price slumps were even more severe in the base metals. Furthermore, the resource degradation and complex geologic conditions give rise to operation costs. As a result, many mining operations and development projects were eventually suspended, cancelled or ceased. Environmental compliance is also another challenge to the mining industry. The fuel consumed by diesel trucks emits greenhouse gases, which are one of contributors to the global warming. In Canada, the provinces of Quebec, British Columbia and Alberta introduced carbon taxes with the objective of reducing gas emissions in attempt to mitigate climate change. In this scope, only way to stay in business for a mining company is to invest more efficient and environmental friendly production practices such that operation costs are reduced. Given that maintenance costs and energy consumption are the largest contributors to operation costs, the minimization of carbon emissions and the maximization of equipment availability would be beneficial. This paper addresses to quantify the relationship between equipment reliability and energy consumption through a case study. It shows that a maintenance policy based on equipment reliability can significantly reduce energy consumption and its associated gas emissions.

15

Analysis of greenhouse gas emissions in the European Union member states with the use of an agglomeration algorithm

Kijewska A., Bluszcz A.

Journal of Sustainable Mining

|

2016

|

Vol. 15, iss. 4

133--142

EN

The use of fossil fuels as sources of energy is related to the emission of pollutants into the atmosphere. The implementation of international commitments on reducing emissions requires their continuous monitoring. The main energy resources for electricity production in the world include fossil fuels, i.e. oil, coal and natural gas, and according to projections their dominant role in the market of energy resources will persist for at least the next two decades. The aim of this article is to analyse the level of differentiation of European Union member states in terms of emissions of four greenhouse gases and to identify groups of similar countries based on these criteria. Such studies will provide information that will enrich our knowledge about the contribution of each European Union country to the emissions of greenhouse gases. This article uses a taxonomic method - cluster analysis, namely the agglomerative algorithm, which enables the extraction of objects that are similar to each other from the data and then to merge them into groups. In this way, a number of homogeneous subsets can be obtained from one heterogeneous set of objects. European Union countries make up the objects of segmentation. Each of them are described by their level of greenhouse gas emissions, such as carbon dioxide, methane, nitrogen oxides and nitrous oxides. Groups of homogeneous countries are distinguished due to total emissions and due to the level of their emissions per capita. Analysis is based on annual Eurostat reports concerning greenhouse gas emissions.

16

Instrumenty zarządzania środowiskowego a problematyka emisji gazów cieplarnianych w sektorze transportu

Włodarczyk A.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

509--515, CD

PL

W pierwszej części artykułu przeprowadzono statystyczną analizę dynamiki emisji dwutlenku węgla przez różne gałęzie transportu w krajach EU-28 w okresie 1990-2012. Ze względu na dominujący udział transportu drogowego w emisji gazów cieplarnianych przeprowadzono analizę porównawczą dynamiki tego zjawiska dla Polski i krajów EU-28, wskazującą na niepokojącą tendencję związaną z corocznym wzrostem udziału Polski w łącznej emisji zanieczyszczeń przypisanych krajom EU-28. Następnie przedstawiono wybrane instrumenty zarządzania środowiskowego, których implementacja może przyczynić się do redukcji emisji GHG przez sektor transportu. Zwrócono szczególną uwagę na instrumenty ekonomiczne, które określają cenę za prawo do zanieczyszczenia środowiska- systemy handlu pozwoleniami na emisję gazów cieplarnianych.

EN

In the first part of this article a statistical analysis of the dynamics of carbon dioxide emissions by various modes of transport in the EU-28 in the period 1990-2012 was conducted. Due to the dominant share of road transport in greenhouse gas emissions the comparative analysis of the dynamics of this phenomenon in Poland and in EU-28 was carried out. It pointed at a worrying tendency associated with the annual increases in Poland's share in total EU's GHG emission from road transport. Next, the selected instruments of environmental management were presented, the implementation of which may contribute to the reduction of GHG emissions by the transport sector. Special attention was paid to economic instruments that determine the price for the right to environmental pollution - chosen trading systems for GHG emissions allowances.

17

Effect of heat recovery from deep litter piggery on greenhouse gases and ammonia emissions

Rzeźnik W., Rzeźnik I.

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

|

2015

|

Vol. 60, nr 2

72--75

EN

The aim of this study was to determine the effect of cooling deep litter in a pen for pigs by using the heat recovery system on greenhouse gases and ammonia emission from piggery and residential building. The research was carried out in farm located in Wielkopolska Voivodeship, where the heat recovery system from deep litter was installed. Fermenting manure stored on the floor of piggery was the heat source and central heating, domestic hot water system in residential building were the heat sink. Cooling manure in deep litter pen for pigs resulted in reducing greenhouse gas emissions from piggery by about: 11,424 kg•yr-1 (12,1%) for CH4, 662 kg•yr-1 for N2O (16,2%) and 3,532 kg for NH3 (15,7%). The use of heat re-covered from the deep litter to supply central heating and domestic hot water system in residential building reduced carbon dioxide emissions by 7,377 kg•yr-1 (35%). Weighted average reduction of greenhouse gas emissions from the researched farm, taking into account the mass of each gas was 13.7%.

PL

Celem pracy było określenie wpływu schładzania obornika w kojcu z głęboką ściółką przez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła z głębokiej ściółki na emisję gazów cieplarnianych i amoniaku z tuczarni oraz budynku mieszkalnego. Badania prowadzono na terenie gospodarstwa rolnego, zlokalizowanego w województwie wielkopolskim, w którym zamontowano instalację do odzysku ciepła. Głównym źródłem były instalacje centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej budynku mieszkalnego. Schładzanie obornika w kojcu z głęboką ściółką przez zastosowanie instalacji do odzysku ciepła spowodowało ograniczenie emisji gazów cieplarnianych z tuczarni: CH4 o 11424 kg•rok-1 (12,1%) i N2O o 662 kg•rok-1 (16,2%) oraz amoniaku (NH3) o 3532 kg rocznie (15,7%). Wykorzystanie ciepła pobranego z głębokiej ściółki do zasilania instalacji c.o. i c.w.u. budynku mieszkalnego ograniczyło emisję dwutlenku węgla o 7377 kg•rok-1, czyli o 35%. Średnia redukcja emisji gazów cieplarnianych z badanego gospodarstwa, uwzględniając ich udział ilościowy, wynosiła 13,7%.

18

Poprawa efektywności paliwowej pojazdów oraz redukcja emisji zanieczyszczeń w transporcie drogowym ładunków

Bąk M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

1567-1576

PL

Celem artykułu jest analiza struktury zużycia energii i emisji gazów cieplarnianych w Unii Europejskiej ze szczególnych uwzględnieniem transportu oraz wskazanie możliwości poprawy efektywności zużycia paliw oraz redukcji emisji zanieczyszczeń w sektorze przewozu drogowego ładunków. Największym odbiorcą energii w Unii Europejskiej jest sektor transportu, na który przypada 32% ogółu energii. Jednocześnie udział transportu w ogólnych emisjach gazów cieplarnianych wynosi 26%. W odniesieniu do obu wskaźników dominujący jest transport drogowy ładunków. Oznacza to konieczność podjęcia zdecydowanych działań na rzecz poprawy efektywności paliwowej oraz redukcji emisji zanieczyszczeń. Cele te można osiągnąć poprzez szeroki wachlarz aktywności, w których zaangażowane będą przedsiębiorstwa transportowe świadome aktualnych i przyszłych zagrożeń. Instrumenty, które należy wspierać, podzielić można na związane z technologią środków transportu, zarządzaniem ruchem, rozwiązaniami operacyjnymi i logistycznymi oraz czynnikami behawioralnym związanymi z zachowaniem kierowcy.

EN

The purpose of this article is to analyse the structure of energy consumption and greenhouse gas emissions in the European Union with particular attention to transport as well as to identify opportunities to improve fuel efficiency and reduce emissions in the road freight transport. Transport sector is the most significant energy consumer in the European Union with the share of 32% of the total energy consuming. At the same time share of transport in total greenhouse gas emissions is 26%. In the case of both indicators road freight sector is dominant. This should result in taking action on improving fuel efficiency and reducing emissions. Such objectives can be achieved only through involving transport companies aware of the present and future threats. Instruments that should be supported can be divided into technology of vehicles, traffic management, operational and logistical solutions and behavioural factors related to the driver.

19

Fluidalne zgazowanie węgla w atmosferze CO2

Chmielniak T., Ściążko M., Sobolewski A.

Karbo

|

2013

|

Nr 1

6--15

PL

W pracy przedstawiono przegląd obecnie wykorzystywanych technologii zgazowania węgla. Omówiono podstawowe cechy wykorzystania ditlenku węgla jako czynnika zgazowującego w procesie zgazowania, gdzie za najważniejszą można uznać reakcję Boudouarda pomiędzy węglem oraz ditlenkiem węgla. Przedstawiono schemat instalacji zgazowania w ciśnieniowym reaktorze z cyrkulującym złożem fluidalnym wchodzącej w skład Centrum Czystych Technologii Węglowych Instytutu Chemicznej Przeróbki Węgla (IChPW) w Zabrzu. Instalacja ta posłuży do przeprowadzenia badań w skali pilotowej potwierdzających zasadność stosowania dodatkowego strumienia ditlenku węgla w reaktorze fluidalnym. Przeprowadzone obliczenia termodynamiczne ciśnieniowego reaktora zgazowania z cyrkulującym złożem fluidalnym wykazały, że zastosowanie w procesie jako surowca ditlenku węgla wpływa na wzrost stopnia konwersji węgla w porównaniu z układem klasycznym (tj. bez doprowadzenia CO2) przy jednoczesnym wzroście ilość CO w wytwarzanym gazie. CO2 jest również nośnikiem tlenu, co wpływa na znaczne obniżenie jego konsumpcji w procesie. W efekcie rośnie sprawność zgazowania węgla, która dla przyjętych warunków realizacji procesu osiąga ok. 90 % (sprawność zimna zgazowania w stosunku do paliwa, które uległo konwersji). Zastosowanie CO2 jako czynnika zgazowującego wpływa na spadek emisyjności procesów produkcyjnych, zintegrowanych ze zgazowaniem węgla. Przeprowadzone symulacje wskazują, że w przypadku produkcji energii elektrycznej wskaźnik emisji wynosi 715 kg CO2/MWh (netto), co plasuje rozpatrywany układ poniżej wskaźników uzyskiwanych w układach IGCC, zintegrowanych z reaktorami dyspersyjnymi oraz w instalacji spalania tlenowego w warunkach ultra+nadkrytycznych. Otrzymane wartości są o ok. 17-30% niższe niż charakterystyczne dla technologii tradycyjnych (spalanie węgla w kotłach pyłowych). W przypadku produkcji metanolu uzyskane wskaźniki były o około 8-13% niższe niż dla przypadku produkcji metanolu z węgla przy wykorzystaniu technologii zgazowania w reaktorach dyspersyjnych z suchym doprowadzeniem paliwa.

EN

This paper presents an overview of currently used coal gasification technologies. It discusses the basic features of the use of carbon dioxide as gasifying agent in the gasification process, in which Boudouard reaction between coal and carbon dioxide can be regarded as the most important. A diagram of the gasification installation in pressurized reactor with circulating fluidized bed has been presented which is an integral part of the Centre of Clean Coal Technologies of the Institute for Chemical Coal Processing (IChPW) in Zabrze. The installation will be used for carrying out of investigations in a pilot-scale confirming the legitimacy for application of the additional stream of carbon dioxide in a fluidized bed reactor. The results of thermodynamic calculations performed for pressurized coal gasification in circulating fluidized bed reactor show that using carbon dioxide as a process reactant leads to higher coal conversion degree (in comparison to conventional solution, without CO2 addition), as well as increase of CO content in produced gas and decrease in oxygen consumption (CO2 is also an oxygen carrier). Calculated (for assumed conditions) cold gas efficiency of the coal gasification process using CO2 as gasification agent amounts to approximately 90 %. Use of CO2 in gasification process has an influence on lowering emissivity of production processes integrated with coal gasification. Conducted simulations indicates that in case of energy generation, the value of emission index reaches 715 kg CO2/MWh (net), which is less than for IGCC systems integrated with entrained-flow reactors and for oxy-combustion installation under ultra-supercritical conditions. The obtained values of emission indices are approximately 17–30% lower than indices characteristic to conventional technologies (like pulverized coal combustion). Whereas, in the case of methanol production, the emission-corresponding indices were approximately 8–13% lower than results obtained in methanol production from coal via gasification in dry-feed entrained flow reactors.

20

Zgazowanie węgla przy zastosowaniu CO2 sposobem na poprawę wskaźników emisyjnych i efektywności procesu

Chmielniak T., Ściążko M., Sobolewski A., Tomaszewicz G., Popowicz J.

Polityka Energetyczna

|

2012

|

T. 15, z. 4

125-138

PL

Atrakcyjność technologii zgazowania paliw wynika z szeregu zalet, do których należy wysoka efektywność procesu, możliwość wielokierunkowego wykorzystania gazu zarówno do produkcji energii jak również w syntezie chemicznej oraz relatywnie niski negatywny wpływ na środowisko naturalne. W pracy przedstawiono przegląd obecnie wykorzystywanych technologii zgazowania węgla, wskazano najbliższe perspektywy rozwoju. Omówiono podstawowe cechy wykorzystania ditlenku węgla jako czynnika zgazowującego w procesie zgazowania, gdzie za najważniejszą można uznać reakcję Boudouarda pomiędzy węglem oraz ditlenkiem węgla. Przedstawiono schemat instalacji zgazowania w ciśnieniowym reaktorze z cyrkulującym złożem fluidalnym wchodzącej w skład Centrum Czystych Technologii Węglowych Instytutu Chemicznej Przeróbki Węgla (IChPW) w Zabrzu. Instalacja ta posłuży do przeprowadzenia badań w skali pilotowej, potwierdzajacych zasadność stosowania dodatkowego strumienia ditlenku węgla w reaktorze fluidalnym. Wykonano obliczenia symulacyjne dla uk?adu produkcji metanolu oraz układu IGCC. Obliczenia wykonano dla węgla ZG Janina oraz temperatury i ciśnienia procesu zgazowania odpowiednio 900°C i 1,5 MPa przy wykorzystaniu symulatora procesowego ChemCAD v.6.1.2. dla stanu ustalonego. W przypadku produkcji energii elektrycznej uzyskano wskaźnik emisji na poziomie 713 kg CO2/MWh (netto) plasuje on rozpatrywany układ poniżej wskaźników uzyskiwanych w układach IGCC zintegrowanych z reaktorami dyspersyjnymi oraz w instalacji spalania tlenowego w warunkach ultra-nadkrytycznych. Otrzymane wartości są o około 17-30% niższe niż charakterystyczne dla technologii tradycyjnych (spalanie węgla w kotłach pyłowych). W przypadku produkcji metanolu uzyskane wskaźniki były o około 8-13% niższe niż dla przypadku produkcji metanolu z węgla przy wykorzystaniu technologii zgazowania w reaktorach dyspersyjnych z suchym doprowadzeniem paliwa.

EN

The attractiveness of gasification technology arises from a range of advantages like the high level of process performance, the possibility of multidirectional/multipurpose use of syngas both for energy generation and chemical synthesis, and the relatively low negative environmental impact. This study reviewed currently implemented solutions for coal gasification technologies, identifying the greatest prospects. The main features of the CO2 -enriched gasification technology in which the Boudouard reaction is of the most significance have been discussed. The article presents a scheme for the experimental set-up of investigations into pressurized gasification in a circulating fluidized bed, which will be located in the Clean Coal Technologies Centre of the Institute for Chemical Processing of Coal in Zabrze. This experimental facility will be run in order to study the process characteristics on a pilot scale and to confirm the viability of adding carbon dioxide as a co-gasifying agent. Methanol synthesis and IGCC system simulation calculations have been performed for “Janina” bituminous coal under temperature and pressure conditions of 1000°C and 1.5 MPa, respectively. The calculations were conducted with ChemCAD v. 6.1.2 process simulation software for steady-state conditions. In the case of energy generation, the value of emissions was about 713 kg CO2 /MWh (net), which is less than for IGCC systems integrated with entrained-flow reactors and for oxy-fuel combustion technology under ultra-supercritical conditions. The obtained values of emission indices are about 17–30% lower than those observed for conventional technologies (like pulverized coal combustion). Whereas, in the case of methanol production, the emission-corresponding indices were about 8–13% lower than for cases in which methanol is produced from coal via gasification in dry-feed entrained flow reactors.