Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

CFD analysis of the safety related thermal hydraulic parameters describing a flow domain of an experimental medical installation (BNCT converter) inside of the Research Reactor MARIA

Prusiński P. A., Potempski S., Borysiewicz M., Kowal K., Kwiatkowski T., Prusiński A. M.

Journal of Power Technologies

|

2012

|

Vol. 92, nr 4

227--240

EN

The Boron-Neutron Capture Therapy (BNCT) is an experimental radiotherapy technique used to treat the most aggressive types of brain tumors that cannot be surgically removed from the human body. To date, clinical trials of BNCT have been initiated at only a handful of reactors around the world, but advanced studies on BNCT are still being carried out in numerous research centers where the suitable or convertible reactors are available. Construction of BNCT facilities is justified only at some existing reactors. Others can possibly be adapted for BNCT by using fission converters to modify the energy spectrum of the primary neutron beam, which makes it useful for treatment purposes. The BNCT converter, designed for use in the MARIA research reactor at the National Centre for Nuclear Research [W1] (NCBJ) in Świerk near Warsaw, Poland, consists of 99 fuel rods (containing low-enriched uranium) inside of the aluminum box. Since its installation affects the core layout and possibly may affect the normal operating regime of the reactor, additional safety analyses must be performed to prove the existence of sufficient safety margins. In this study modern Computational Fluid Dynamics (CFD) techniques have been applied to assess the maximum temperature of the rod wall surfaces, the temperature difference between the inlet and outlet of the converter channel, as well as the maximum and average velocity of the fluid and to compare them with the results presented in the reference analytical study.

2

Kanalizacja ogólnospławna, czy rozdzielcza?

Suligowski Z.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2010

|

nr 3

18--20

3

Skutki ściernego zużycie zębów w przekładniach ślimakowych

Sabiniak H. G.

Diagnostyka

|

2004

|

Vol. 32

51--56

PL

Skutkiem ściernego zużycia zębów podczas pracy przekładni zębatej jest utrata masy współpracujących kół zębatych. Utrata masy następuje na powierzchni roboczej pracujących zębów. Powoduje pomniejszenie grubości zębów, a przez to wzrost w nich naprężeń. Jeżeli proces zużycia ściernego zębów nie jest kontrolowany, to prowadzi on zawsze do przekroczenia naprężeń dopuszczalnych i w konsekwencji do zniszczenia przekładni. Zużycie ścierne zębów przekładni ślimakowej jest najczęściej występującą granicą, która limituje czas eksploatacji lub przenoszone przez nią obciążenie. Przekroczenie dopuszczalnego ściernego zużycia zębów przekładni, a tym samym nadmierne pomniejszenie grubości zębów, które wystąpi po określonej ilości godzin pracy przekładni, będzie zawsze skutkowało w ostateczności awarią. Dlatego dobrze jest znać granicę bezpieczeństwa pracy przekładni ślimakowej ze względu na zużycie ścierne jej zębów.

EN

The effect of abrasive wear of teeth during work of a tooth gear is losing mass by the cooperating gear wheels. The loss of mass takes place at the working surface of the teeth. It results in reduction of teeth thickness and in consequence in the increase of tension in the teeth. If the process of abrasive wear of teeth is not controlled, it always leads to exceeding the limit of tension and in consequence to destroying the gear. Abrasive wear of teeth in worm gears is the most frequent limit to the exploitation time or to the carried load. Exceeding the permissible abrasive wear of teeth in worm gears, and in consequence excessive decrease of the teeth thickness after a specific number of the gear's working hour will always lead to final break-down. Thus it is worth knowing what the safety limit of a worm gear work is with respect to the abrasive wear of its teeth.