PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  gotowość systemu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Reliability assessment of the transport system, Addis Ababa case study
Gidebo Frehaileab Admasu, Szpytko Janusz
Journal of KONBiN
|
2019
|
Vol. 49, iss. 4
27--36
EN
The subject of the article is the method of assessing the reliability of the transport system on the example of Addis Ababa in Ethiopia. The transport system and its technical condition, transport infrastructure, organization of the transport system, environment (users, environmental and climatic conditions), and legal provisions, have a significant impact on the reliability of the transport system. The most common means of transport in Addis Ababa is a car (including: taxis and minibuses). An important problem in public transport is the long waiting time for the vehicles, resulting from random events accompanying transportation processes in a defined infrastructure with limited resources. The article presents also the concept of a transport system availability model for developing countries on the example of Addis Ababa in Ethiopia.
PL
Przedmiotem artykułu jest metoda oceny niezawodności systemu transportowego na przykładzie Addis Abeby. Na niezawodność systemu transportowego istotny wpływ mają środki transportowe i ich stan techniczny, infrastruktura transportowa, organizacja systemu transportowego, otoczenie (użytkownicy, warunki środowiskowe i klimatyczne), przepisy prawa. Najczęstszym środkiem transportu jest samochód (w tym: taksówki i minibusy). Istotnym problemem w komunikacji miejskiej jest długi czas oczekiwania na środek komunikacji zbiorowej, będący skutkiem losowych zdarzeń towarzyszących procesom transportowym w określonej infrastrukturze przy ograniczonych zasobach. W artykule przedstawiono również koncepcję modelu gotowości systemu transportowego dla krajów rozwijających na przykładzie Addis Abeby w Etiopii.
2
Zastosowanie logiki rozmytej do wyznaczania gotowości zautomatyzowanego systemu transportu bliskiego
Smoczek J., Szpytko J.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Od zautomatyzowanych środków transportu bliskiego oczekuje się coraz wyższej gotowości do wykonania zadań transportowych. Wiąże się to z coraz wyższymi wymaganiami dotyczącymi niezawodności i obsługiwalności, a zarazem jakości działania podsystemów urządzenia transportowego, w tym podsystemu sterowania. W artykule zaproponowana została metoda oceny gotowości zautomatyzowanego systemu transportowego z zastosowaniem heurystycznych wskaźników wag będących funkcją wymagań stawianych systemowi i jego elementom. Przedstawiono przykład zastosowania logiki rozmytej do estymacji gotowości urządzenia transportowego, suwnicy pomostowej.
EN
In automated manufacturing processes, where transportation operations are realized by cranes, the safety, precise and fast transfer of materials is more and more frequently required to raise efficiency and productivity of manufacturing process. The attention in the paper is focused on an availability of automated material handling device, which refers to capability of a device to realize transportation operations with expected quality. The method of availability estimation, proposed in the paper, was based on fuzzy logic, and illustrated by example regarding to the overhead traveling crane system.
3
Content available remote Reliability model of motorway toll collection system
Siergiejczyk M., Kasprzyk Z.
Journal of KONBiN
|
2010
|
No. 4 (16)
125--134
EN
In the paper, a methodology and a concept for establishment of a predictive reliability model of toll collection system at motorway section are presented. Markov processes and methods for projecting exploitation reliability have been used for modelling reliability. Elaboration of the model will allow for defining a projectable availability index of the system and its individual elements. The indices will allow for determining to what extent the system meets specific requirements and for preparing relevant exploitation strategy.
PL
W referacie przedstawiono metodologię i koncepcję tworzenia predyktywnego modelu niezawodnościowego systemu poboru opłat na autostradzie. W procesie modelowania niezawodności wykorzystano procesy Markowa oraz metody predykcji wykorzystywane do wyznaczania wskaźników niezawodnościowych systemu. Opracowanie modelu umożliwi zdefiniowanie wskaźnika gotowości systemu i jego poszczególnych elementów. Wyznaczone wskaźniki umożliwią określić jaka część systemu spełnia wymagania określone w specyfikacji oraz przygotować odpowiednią strategię eksploatacji systemu. Analiza opracowanego modelu umożliwi określić wstępną gotowość całego systemu potrzebną do wyznaczenia wskaźników niezawodności poszczególnych elementów systemu poboru opłat w następnej części pracy. Celem tworzenia modelu systemu poboru opłat będzie jego analiza i ocena pod względem wymagań niezawodnościowo-eksploatacyjnych określonych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
4
Content available remote Fuzzy modeling of material handling system availability
Smoczek J., Szpytko J.
Journal of KONBiN
|
2010
|
No. 4 (16)
153--162
EN
The paper presents comparison of classical method of system’s availability determining with method based on heuristic estimation of capability of individual elements of considered system to realize a set of tasks with expected quality specified by assumed indicators. The proposed method of availability estimation was based on the fuzzy inference system and so called Mamdani implication. The attention in the paper is focused on an automated crane system which realize transportation tasks in material handling system.
PL
W artykule przedstawione zostało porównanie klasycznej metody oceny gotowości systemów o strukturze szeregowej i równoległej z proponowaną metodą opartą na heurystycznej ocenie zdolności elementów systemu do realizacji zbioru zadań i spełnienia wymagań określonych poprzez założone wskaźniki jakości. Przedstawiona metoda wyznaczania współczynnika gotowości systemu została zilustrowana przykładem zautomatyzowanego systemu transportu bliskiego realizowanego przez suwnice pomostową. Model gotowości rozważanego systemu zbudowany został z zastosowaniem rozmytego systemu wnioskowania oraz rozmytych implikacji typu Mamdani.
5
Content available remote Zagadnienia integracji gotowości i bezpieczeństwa systemów infrastruktury kolejowej na etapie projektowania
Fórmaniak A
Pojazdy Szynowe
|
2004
|
nr 2
20-22
PL
Publikacja niniejsza ma przybliżyć czytelnikom zagadnienia uwzględniania w procesie projektowania systemu transportowego parametrów bezpieczeństwa przewozów pasażerów przy równoczesnym spetnianiu wymagań w zakresie gotowości systemu. Oparta jest na doświadczeniach autora, nabytych w pracy nad realizacją projektu linii kolejowej na duże prędkości w Wielkiej Brytanii.
EN
Safety and availability/availability models seem to deliver answers to majority of problems to be solved for a new railway design. Their use in the decision making process provides the way for choosing options and making project changes in a consistent manner. Methodologies developed reflect both intemational based approaches regarding dependability. The latter term is an equivalent for RAMS (Reliability, Availability, Maintainability and Safety)
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.