Purpose: This study aims to identify opportunities for mutual enrichment of WCM, CE, and production in manufacturing companies through the integration of environmental and sustainable development aspects. Design/methodology/approach: Research methods employed include literaturę analysis, field research, qualitative and quantitative data analysis, case studies, and observations of practices in manufacturing organizations. Findings/conclusions: The study suggests the potential for synergy between WCM and CE, especially in the context of sustainable development. Implementing these concepts requires innovative technological and organizational Solutions. Research limitations: The study has limitations, including a limited scope in terms of industries and regions, which may affect the universality of the findings. Practical implications: The results offer practical guidance for companies aiming to adopt WCM and CE principles, enabling them to achieve operational excellence and sustainable development. Originality/value: The study is original in its approach to integrating WCM and CE, particularly regarding the environmental aspect.
PL
Cel: Niniejsze badanie ma na celu zidentyfikowanie możliwości integracji zasad produkcji światowej klasy (WCM) i gospodarki obiegu zamkniętego (CE) w przedsiębiorstwach produkcyjnych w aspekcie zrównoważonego rozwoju. Projekt badania/metodyka badawcza/koncepcja: Wykorzystane metody badawcze obejmują analizę literatury, badania terenowe, analizę danych jakościowych i ilościowych, studia przypadków oraz obserwacje praktyk w organizacjach produkcyjnych. Wyniki/wnioski: Badanie sugeruje potencjał synergii między WCM i CE, zwłaszcza w kontekście zrównoważonego rozwoju. Wdrożenie tych koncepcji wymaga innowacyjnych rozwiązań technologicznych i organizacyjnych. Ograniczenia: Ograniczony zakres pod względem branż i regionów, co wpływa na uniwersalność wyników. Zastosowanie praktyczne: Wyniki wskazują praktyczne wytyczne dla przedsiębiorstw, które stosują zasady WCM i CE dotyczące osiągania zrównoważonego rozwoju. Oryginalność/wartość poznawcza: Badanie jest oryginalne w swoim podejściu do integracji WCM i CE, zwłaszcza w kontekście środowiskowym.
Wieloletnie wydobycie węgla kamiennego spowodowało deniwelację powierzchni terenu, a ta zmieniła warunki hydrogeologiczne. Przez zmiany w morfologii terenu zwiększyło się zagrożenie podtopieniami na powierzchni terenów dotkniętych wpływem eksploatacji górniczej. Bez profilaktyki zalewowej pojawiać się będą zalania i podtopienia stref najbardziej obniżonych oraz zanieczyszczenie wód powierzchniowych, źródeł wody pitnej. W publikacji przeprowadzono analizę możliwości obniżenia kosztów utrzymania funkcjonującej przepompowni wód opadowych z bezodpływowej niecki na terenie zlikwidowanej kopalni. Przedstawiono technicznie możliwe do przeprowadzenia, ekonomicznie uzasadnione rozwiązanie projektowe.
EN
Many years of hard coal mining have caused the land surface to delevelle, which has changed the hydrogeological conditions. Changes in the morphology of the terrain have increased the risk of flooding in areas affected by mining. Without flood prevention, flooding and flooding of the most depressed areas will occur, as well as contamination of surface waters and drinking water sources. The publication analyzes the possibility of reducing the costs of maintaining the functioning rainwater pumping station from a septic tank on the premises of a closed mine. A technically feasible, economically justified design solution was presented.
To eliminate unsustainable resource management among countries of European Union circular economy model was established. The aim of the paper is to indicate the need to redefine the principles of supply chain and logistics management in the light of the circular economy strategies. In order to practically supplement the theory, examples of circular economy from logistics processes were described based on the 3Rs principle: reduce, reuse, recycle.
PL
W celu wyeliminowania niezrównoważonego gospodarowania zasobami wśród krajów Unii Europejskiej opracowano model gospodarki o obiegu zamkniętym. Celem artykułu jest zasygnalizowanie potrzeby ponownego zdefiniowania zasad zarządzania łańcuchem dostaw i logistyką w świetle strategii gospodarki o obiegu zamkniętym. W celu praktycznego uzupełnienia teorii w pracy opisano przykłady gospodarki o obiegu zamkniętym – procesy logistyczne oparte na zasadzie 3R: redukować, ponownie wykorzystywać, poddawać recyklingowi (reduce, reuse, recycle).
The increasing amount of waste generated by households requires specific action because of the need for change dictated by the circular economy. To this end, it is necessary to diagnose the key characteristics of households that can influence the way their members manage their waste and then develop circular behaviours. This paper is an attempt to identify the key characteristics of households that can influence the way their members manage their waste. In the article, the authors present a literature review on circular economy in the field of household members' behaviour. The main objective is a statistical analysis of the differences in the way of managing waste due to the socio-economic characteristics of the households, which was carried out using data from one of the authors' own research. Within the analysis, the authors presented the socio-economic profile of the person who manages the waste carefully. Seven hypotheses were tested in the article. Only three were confirmed.
PL
Rosnąca ilość odpadów generowanych przez gospodarstwa domowe wymaga podjęcia określonych działań ze względu na konieczność zmian dyktowanych przez gospodarkę cyrkularną. W tym celu konieczne jest zdiagnozowanie kluczowych cech gospodarstw domowych, które mogą wpływać na sposób gospodarowania odpadami przez ich członków, a następnie na kształtowanie zachowań cyrkularnych. Niniejszy artykuł jest próbą identyfikacji kluczowych cech gospodarstw domowych, które mogą wpływać na sposób, w jaki ich członkowie gospodarują odpadami. W artykule autorzy przedstawiają przegląd literatury na temat gospodarki o obiegu zamkniętym w zakresie zachowań członków gospodarstw domowych. Głównym celem jest analiza statystyczna różnic w sposobie gospodarowania odpadami ze względu na cechy społeczno-ekonomiczne gospodarstw domowych, która została przeprowadzona z wykorzystaniem danych z badań własnych przeprowadzonych przez jednego z autorów. W ramach analizy autorzy przedstawili profil społeczno-ekonomiczny osoby starannie gospodarującej odpadami. W artykule przetestowano siedem hipotez. Tylko trzy zostały potwierdzone.
The paper adopts a perspective of institutional economics rarely used in environmental issues and aims to identify and evaluate informal institutions determining the transition towards the circular economy. Without informal institutions supporting changes, formal regulations will not serve their purpose well and will not achieve the intended objectives. The identified informal institutions comprise recognition of environmental problems, belief in the environmental impact of one's actions, willingness to make an effort to close cycles, and trust in the reliability of other actors’ environmental commitment. Consumers are the ultimate product and service users, and their attitudes significantly determine the circular transition, so the CAWI survey was conducted among them. The results indicate that the identified informal institutions do not support circular transitions sufficiently. Significant changes in informal institutions are required to support the transition.
PL
W artykule przyjęto rzadko stosowaną w problematyce środowiskowej perspektywę ekonomii instytucjonalnej. Jego celem jest zidentyfikowanie i ocena instytucji nieformalnych determinujących przejście do gospodarki obiegu zamkniętego. Bez nieformalnych instytucji wspierających zmiany, formalne regulacje nie będą dobrze spełniać swojej roli i nie osiągną zamierzonych celów. Na zidentyfikowane instytucje nieformalne składają się: świadomość problemów środowiskowych, przekonanie o wpływie własnych działań na środowisko, chęć podjęcia wysiłku w celu domykania cykli oraz zaufanie do zaangażowania środowiskowego innych podmiotów. Konsumenci są ostatecznymi użytkownikami produktów i usług, a ich postawy w istotny sposób determinują transformację – przeprowadzono więc wśród nich badanie CAWI. Wyniki wskazują, że zidentyfikowane instytucje nieformalne w niewystarczającym stopniu wspierają transformację w kierunku gospodarki obiegu zamkniętego. Wsparcie zmian wymaga istotnych zmian w instytucjach nieformalnych.
Głównym celem opracowania jest ukazanie procesu tworzenia wytycznych projektowych przestrzeni Centrum Naukowo-Edukacyjnego GeoCentrum zlokalizowanego w Jaworznie w odpowiedzi na realne potrzeby i oczekiwania użytkowników tej przestrzeni, jakimi są: gestor Ośrodka Współpracy Ekologiczno-Geologicznej GEOsfera oraz użytkownicy zewnętrzni: pracownicy naukowi, studenci, osoby odwiedzające. Opracowanie przedstawia bezpośredni wpływ badań przedprojektowych na ostateczny kształt obiektu Centrum Naukowo-Edukacyjnego. Wstępne analizy i badania pozwoliły na zdefiniowanie głównych kierunków projektowych dotyczących układu funkcjonalno-przestrzennego obiektu, przestrzeni otaczającej budynek, funkcji uzupełniających oraz ogólnych wytycznych projektowych dla obiektu badawczo-szkoleniowego z zakresu dziedzin geologii i biologii.
EN
The main intention of the study is to show the process of creating design directions for the space of the Science and Education Centre Geo-Centre located in Jaworzno, in response to the real needs and expectations of the users of this space, which are: the manager of the Centre for Ecological and Geological Cooperation GEOsfera and external users: scientists, students, visitors. The study presents the direct influence of pre-design research on the final form of the Science and Education Centre facility. The pre-design analyses and research allowed defining the main design directions concerning the functionalspatial layout of the facility, the space surrounding the building, the complementary functions and the general design guidelines for the research and training facility in the fields of geology and biology.
Fosfor jest mineralnym składnikiem odżywczym koniecznym zarówno dla wzrostu roślin, jak i właściwego funkcjonowania człowieka. Przewiduje się, że złoża fosforytu mogą zostać zużyte w ciągu 100 lat, a duże zasoby fosforu występują jako typowe zanieczyszczenia w zbiornikach wodnych i glebach. W 2014 r. fosfor został zamieszczony w wykazie surowców krytycznych dla Unii Europejskiej. Dlatego niezwykle ważne jest odzyskanie fosforu w kontekście gospodarki o obiegu zamkniętym iremediacji środowiska. Jednym z możliwych źródeł dużej dostępności są komunalne osady ściekowe. W pracy przedstawiono najważniejsze techniki stosowane do odzysku fosforu z odcieków, osadów ściekowych oraz popiołu z osadu ściekowego. Zestawiono również wyniki zawartości fosforu w ściekach pochodzących z Oczyszczalni Ścieków Płaszów w Krakowie. Stwierdzono, że w osadach ściekowych i w odciekach znajdują się fosforany w śladowych ilościach. Istnieje możliwość odzysku fosforu z odcieków, osadów ściekowych oraz z popiołów osadów ściekowych.
EN
The test results for the content of total P, orthophosphates, as well as BOD₅ and COD parameters in raw and biol. treated municipal and domestic sewage were obtained from annual reports for 2020-2021 provided by the sewage treatment plant. The content of orthophosphates and total P in raw sewage and sewage after the biological dephosphatation process was analyzed and the degree of P reduction was calculated in the studied time periods. The effectiveness of biological removal of P compounds was assessed based on indicators such as the ratio of BOD₅ :total P, COD:total P and COD:BOD₅.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Kriolit zawarty w szlamach z przemysłowej lakierni samochodowej może być odzyskany i wykorzystany w produkcji aluminium. Średnia zawartość kriolitu w szlamach wyniosła 94% mas. Zostanie on zawrócony do huty aluminium w ramach gospodarki obiegu zamkniętego. Wykazano spodziewane efekty ekonomiczne recyklingu kriolitu.
EN
Cryolite-contg. sludges from paint shop in a Slovakian car prodn. factory may be sepd. and processed to recover cryolyte. Av. content of cryolite in sludge was 94% by mass. Cryolite will be recycled to the an Al smelter. Economic effects of the recycling were shown.
Drogownictwo oraz jego część związana z robotami ziemnymi charakteryzują się bardzo dużym zapotrzebowaniem na naturalne materiały budowlane, takie jak grunty oraz kruszywa. Powoduje to, iż mimo bardzo dużych pokładów tych zasobów ich ilość bardzo szybko się kurczy. Odpowiedzią na ten problem powinno być wykorzystanie odpadów przemysłowych jako materiału budowlanego. Idea ta bardzo dobrze wpisuje się w coraz popularniejszy system ekonomiczny gospodarki o obiegu zamkniętym, gdzie produkty uboczne procesów technologicznych pochodzących z jednej gałęzi przemysłu służą jako surowce produkcyjne w innych gałęziach przemysłu. W artykule przedstawiono propozycję takiego materiału budowlanego składającego się z trzech odpadów przemysłowych związanych spoiwem hydraulicznym. Sktadnikami kompozytu są łupek przywęglowy nieprzepalony (Ł) rozdrobnione odpady gumowe (G), popiół lotny (P) oraz cement CEM I 42,5 (C). Mieszance nadano roboczą nazwę ŁGPC. Celem jej wytworzenia była możliwość zagospodarowania jak największej ilości odpadów przemysłowych, z wykorzystaniem rozdrobnionych odpadów gumowych (ROG) do zabezpieczenia łupka przywęglowego nieprzepalonego przed szkodliwym działaniem wody. Zastosowanie rozdrobnionych odpadów gumowych ROG, a dokładniej spoiwa gumowo-popiołowo-cementowego (GPC), powoduje nadanie mieszance pewnych właściwości hydrofobowych. Woda oddziałująca na łupek przywęglowy wywołuje degradację jego uziarnienia (rozpad większych ziaren kruszywa), co prowadzi do spadku jego nośności oraz do możliwości uzyskania właściwości wysadzinowych. W pracy przedstawiono wyniki badań nad wpływem zawartości ROG (dodatki 5, 10 oraz 15%) na wartości wytrzymałości na ściskanie, nasiąkliwości masowej oraz wysokości podciągania kapilarnego wody przez próbki wykonane z kompozytu. Dodatkowo na podstawie dotychczasowych wyników badań przedstawiono możliwości zastosowania kompozytu w warstwach konstrukcji nawierzchni drogowej, zgodnie z wytycznymi dotyczącymi warstw konstrukcji nawierzchni drogowej związanych spoiwem, zawartymi w Wytycznych technicznych nr 5 oraz w wytycznych francuskich.
EN
Road construction and its part related to earthworks are characterized by a very high demand for natural building materials such as soils and aggregates. As a result, despite the very large deposits of these resources, their quantity is shrinking very quickly. The answer to this problem should be the use of industrial waste as a building material, an idea that fits very well into the increasingly popular Closed Circuit Economy economic system, where by-products of technological processes from one industry are used as production raw materials in other industries. The article presents a proposal for such a building material consisting of three industrial wastes bound by a hydraulic binder. The components of the composite are unburned coal slate (S), shredded rubber waste (R), fly ash (F) and CEM I 42.5 cement (C), the mixture was given the working name SRFC. The purpose of its manufacture was to be able to manage as much industrial waste as possible, using shredded rubber waste (SRW) to protect unburned coal shale from the harmful effects of water. The use of shredded rubber waste SRW and, more specifically, a rubber-ash-cement binder (RFC) results in giving the mixture certain hydrophobic properties. Water interacting with the coal slate causes degradation of its grain size (disintegration of larger aggregate grains), which results in a decrease in its load-bearing capacity and the possibility of obtaining blow-out properties. This paper presents the results of a study on the effect of SRW content (additives of 5, 10 and 15%) on the values of compressive strength, bulk water absorption and the height of capillary rise of water by samples made of the composite. In addition, on the basis of previous research results, the possibility of using the composite in road pavement construction layers is presented, based on the guidelines for binder-bonded road pavement construction layers contained in Technical Guideline No. 5 and French guidelines.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono projekt koncepcyjny budynku mieszkalnego jednorodzinnego, spełniającego obowiązujący standard blisko zero-energetyczny (nZEB), w którym w fazie projektowania uwzględniono zasady gospodarki obiegu zamkniętego obejmujące kształtowanie architektoniczne, dobór rozwiązań konstrukcyjno-materiałowych oraz instalacyjnych.
EN
The article presents a conceptual design of a single-family dwelling building that meets the current near-zero-energy standard (nZEB), in which the principles of circular economy, including architectural design, selection of construction, materials and installation solutions, were taken into account in the design phase.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Praca zawiera analizę gospodarki odpadami dla wybranego przedsiębiorstwa budowlanego prowadzącego prace na terenie województwa zachodniopomorskiego. W opracowaniu uwzględniono zależność wytwarzania ilości odpadów od prowadzonych prac budowlanych, przeanalizowano sposoby gospodarki odpadami. W omawianym przykładzie przedsiębiorstwa budowlanego najwięcej odpadów wymagających prowadzenia ewidencji w Bazie Danych Odpadów powstało w okresie prowadzenia robót stanu surowego. Rozumieć przez to można, że największa masa odpadów budowlanych powstaje w trakcie robót związanych z wykorzystaniem betonu, ponieważ przy pracy z nim korzystamy z drewnianych szalunków, co generuje zwiększoną masę odpadów o kodzie 17 02 01 - drewno. Dodatkowo na skutek błędu ludzkiego, czyli złego posadowienia, wypoziomowania lub złączenia szalunku może być konieczne zastosowanie poprawek w betonowych konstrukcjach, a co za tym idzie zlikwidowania istniejącej betonowej bryły, czyli wytworzenia odpadu o kodzie 17 01 01 - odpady betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek i remontów. Ze względu na liczbę przedsiębiorstw budowlanych prowadzących prace na terenie Szczecina, województwa zachodniopomorskiego i całej Polski zapewnienie w nich zrównoważonej i świadomej gospodarki odpadami wymaganej wprowadzanymi coraz bardziej restrykcyjnymi przepisami prowadzić będzie do lepszego i bardziej efektywnego zarządzania odpadami w naszym kraju.
EN
The study presents an analysis of waste management for a selected construction company carrying out works in the West Pomeranian Voivodeship. The study considers the dependence of waste generation on the type of construction work, and analyzes waste management methods. In the studied case, the highest amounts of waste which was required to be registered in the Polish Waste Database (know as BDO) was generated during the period of the shell work. The largest mass of construction waste is generated during concrete works, as those require the use of wooden formwork. The formwork is known to be one of the most prevalent waste in construction (the BDO code 17 02 01 - wood). In addition, as a result of human error, i.e. wrong foundation, levelling or jointing of the formwork, it may be necessary to apply changes to existing concrete structure, which can generate additional waste (17 01 01 - concrete and rubble from demolition and renovation). Given the number of construction companies carrying out work in Szczecin, the West Pomeranian Voivodeship and the whole of Poland, ensuring sustainable and conscious waste management as required by more and more strict regulations will lead to better and more efficient waste management in our country.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Current approaches to recycling spent car catalysts are primarily focused on effectively recovering platinum group metals (PGMs), which are crucial raw materials for the economy. However, PGMs constitute only a small fraction of the total weight of the waste catalysts. The main component, both in terms of mass and volume, is the monolithic ceramic or metallic carrier. The residues left after the pyrometallurgical or hydrometallurgical recovery of platinum metals generate waste that burdens the natural environment when stored. Hence, there is a need for a balanced approach to the processing of used car catalysts, taking into consideration the effective recovery and management of other components besides the platinum group. Cordierite, the predominant and widely used ceramic material in car catalytic converters, is notable for its exceptional chemical resistance and high-temperature durability during processing. It is also a low-porous material with a relatively small specific surface area, distinguishing it from conventional adsorbents, which usually possess highly developed specific surface areas and high porosity. This article presents preliminary studies that support the potential use of ceramic carriers derived from spent car catalysts as a novel material with sorption properties. Such an approach serves as an environmentally friendly alternative for the effective management of car catalyst waste and maximizes the added value derived from the recycling process, aligning with the principles of the Circular Economy.
PL
Obecne podejścia do recyklingu zużytych katalizatorów samochodowych skupiają się na efektywnym odzysku platynowców, które są surowcem o kluczowym znaczeniu dla gospodarki. Jednakże, platynowce stanowią jedynie niewielki procent całkowitej masy odpadowego katalizatora. Głównym składnikiem masy i objętości takich odpadów jest monolityczny nośnik ceramiczny lub metaliczny. Pozostałości masy katalitycznej po procesach pirometalurgicznego lub hydrometalurgicznego odzysku platynowców generują odpady, które obciążają środowisko naturalne w kontekście ich składowania. W związku z tym, istnieje potrzeba zrównoważonego podejścia do przetwarzania zużytych katalizatorów samochodowych, które uwzględnia efektywny odzysk i zagospodarowanie pozostałych komponentów poza platynowcami. Kordieryt, jako główny i powszechnie stosowany materiał ceramiczny w katalizatorach samochodowych, wyróżnia się wyjątkową odpornością chemiczną i wysoką wytrzymałością temperaturową podczas procesów przetwarzania. Jest również nisko porowatym materiałem o mało rozwiniętej powierzchni właściwej, co odróżnia go od klasycznych adsorbentów, które zazwyczaj posiadają silnie rozwiniętą powierzchnię właściwą i są silnie porowate. W niniejszym artykule przedstawiono wstępne badania, które uzasadniają możliwość wykorzystania ceramicznych nośników pochodzących z zużytych katalizatorów samochodowych jako nowego materiału o właściwościach sorpcyjnych. Takie rozwiązanie stanowi przyjazną dla środowiska alternatywę w kontekście efektywnego zagospodarowania odpadowego katalizatora samochodowego oraz maksymalizacji wartości dodanej z procesu recyklingu, wpisując się w założenia Gospodarki Obiegu Zamkniętego.
Według danych GUS z 2021 roku, w Polsce rocznie produkuje się około 48,7 milionów ton odpadów, co daje 1285 kg na jednego mieszkańca. W ostatnich latach następuje wzrost ich ilości, głównie ze względu na zwiększającą się konsumpcję. Wdrożenie działań na rzecz gospodarki cyrkularnej oraz redukcja marnotrawstwa surowców stają się zatem coraz ważniejsze.
The purpose of this paper was to investigate whether consumer behaviour in the second-hand clothing market causes a rebound effect, and if so, what are the reasons behind it. The study examined two potential causes: the price effect and moral licensing. A survey technique was used for data collection to study the phenomenon quantitatively. Non-parametric tests, analysis of relationships between variables and hierarchical cluster analysis were used to analyse the results. The existence of a rebound effect in the used clothing market was confirmed. At the same time, the magnitude of the substitution rate between new clothing and used clothing was estimated at 1:1.23. It was also proved that the phenomenon under study is influenced by both the price effect and moral licensing.
PL
Celem niniejszej pracy było zbadanie, czy zachowania konsumentów na rynku odzieży używanej powodują efekt odbicia, a jeśli tak, to jakie przyczyny za tym stoją. W badaniach sprawdzono dwie potencjalne przyczyny: efekt cenowy oraz licencjonowanie moralne. Badanie miało charakter ilościowy. Wykorzystano technikę sondażu. Do analizy wyników wykorzystano testy nieparametryczne, analizę zależności między zmiennymi a także hierarchiczną analizę skupień. Potwierdzono istnienie efektu odbicia na rynku odzieży używanej. Jednocześnie oszacowano wielkość stopy zastąpienia zakupu odzieży nowej odzieżą używaną na poziomie 1:1.23. Udowodniono także, że na badane zjawisko wpływa zarówno efekt cenowy, jak i licencjonowanie moralne.
W artykule przedstawiono wyniki prac projektowych i badawczych, których celem było wytworzenie lekkiego kruszywa ultrakompozytowego (UCLA - ultracomposite lightweight aggregate) w rezultacie połączenia odpadów pochodzących z różnych strumieni. W wyniku procesu odpowiednio przeprowadzonej obróbki termicznej w specjalnie zaprojektowanych warunkach, wytworzono kompozyt w postaci granulek odpowiadających frakcji kruszywowej 2-8 mm. Uzyskano różne rodzaje kruszyw lekkich wykonanych przy użyciu różnych drobnoziarnistych wypełniaczy mineralnych, których podstawowe właściwości zostały zbadane i zaprezentowane. Dodatkowo zostały wykonane wstępne badania aplikacyjne tych kruszyw w funkcji składnika kompozytu betonowego. Badania przeprowadzono na zmodyfikowanych zaprawach normowych powszechnie wykonanych według zaleceń normy PN-EN 196-1, gdzie 25% objętości piasku normowego zostało zastąpione sztucznym kruszywem ultrakompozytowym.
EN
In this article authors presented research and project results which target was production of lightweight aggregates as a result of connect waste from different sources. During works about process and technology production new ecological aggregate was used physical properties of polymers and their high viscosity in phase of melting. As a result of thermal treatment in special production conditions was created composite in the granules shape. Obtained coarse aggregates 2/8 mm based on different waste mineral filler. All aggregates was tested in basic properties scope and presented. Additionally preliminary application tests those aggregates was made like function of concrete’s ingredient. The research were carried out on modified standard mortars commonly made according to the recommendations of the PN-EN 196-1 standard, where 25% of the volume of standard sand was replaced with artificial ultra-composite aggregate.
Environmental protection is one of the objectives of the implemented concept of sustainable development and circular economy. The construction industry and its products (building objects) have a large contribution in negative influences, therefore all actions limiting them are necessary. One way of doing this is to apply substitution to existing unfavourable solutions, both in terms of construction and materials as well as technology and organization. The aim of the article was to determine the key factors conditioning the use of substitution at each stage of the investment and construction cycle, leading to environmental protection. The research paid attention to the use of substitute recycled products. The defined factors were subjected to a SWOT analysis and then, using the DEMATEL method, cause-and-effect relationships were identified that determine development in the application of substitution in the environmental context of sustainable and closed-cycle construction. The analysis was carried out by using a summative, linear aggregation of the values of the position and relationship indicators.
Influence of the content of recycled artificial leather waste particles in particleboards on their selected properties. Artificial leather is a layered fabric-plastic composite that resembles natural leather in appearance. Due to its wide range of advantages, artificial leather is widely used as an upholstery material in the renovation and production of furniture or even car upholstery. The aim of the research was to manage upholstery leather waste by adding previously shredded particles of artificial leather of different contents (5, 10, 25 and 50% by weight) to particleboard. Tests of selected mechanical properties (bending strength and modulus of elasticity and resistance to screw withdrawal) and physical properties (density profile, thickness swelling after immersion in water) were completed. It can be concluded that, depending on the further use of the board, there is a possibility of using the recovered artificial leather particles as a reasonable addition to wood fibres in the production of particleboard.
PL
Wpływ zawartości cząstek sztucznej skóry z recyklingu na właściwości płyt wiórowych. Sztuczna skóra to warstwowy kompozyt tkaninowo-plastikowy, który swoim wyglądem przypomina skórę naturalną. Ze względu na szeroki wachlarz zalet sztuczna skóra jest powszechnie stosowana jako materiał obiciowy w renowacji i produkcji mebli czy nawet tapicerki samochodowej. Celem badań było zagospodarowanie odpadów skór tapicerskich poprzez dodanie do płyt wiórowych uprzednio rozdrobnionych kawałków sztucznej skóry o różnej zawartości (5, 10, 25 i 50% wag.). Zakończono badania wybranych właściwości mechanicznych (wytrzymałość na zginanie i moduł sprężystości oraz odporność na wyciąganie wkrętów) oraz fizycznych (profil gęstości, pęcznienie grubości po zanurzeniu w wodzie). Można stwierdzić, że w zależności od dalszego wykorzystania płyty istnieje możliwość wykorzystania odzyskanych kawałków skaju jako rozsądnego dodatku do włókien drzewnych w produkcji płyt wiórowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.