Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Transport kolejowy w Niemczech

Mindur L.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3053--3065

PL

Rozwój niemieckiego kolejnictwa począwszy od budowy pierwszej linii aż do czasów współczesnych. Próba analizy kształtowania się infrastruktury transportowej oraz transportu kolejowego w układzie przewozów pasażerskich i ładunków na podstawie sytuacji gospodarczej Niemiec. Potrzeba poniesienia nakładów finansowych na utrzymanie, modernizację i rozbudowę starzejącej się infrastruktury kolejowej.

EN

The development of German rail, starting from the first railways up to the present days. An attempt to analyse the process of shaping transport infrastructure and rail transport for passenger and cargo carriages, on the basis of the economic situation in Germany. The need to bear costs of maintenance, modernization and development of the ageing rail infrastructure.

2

Problem bezpieczeństwa energetycznego w relacjach gospodarczych i politycznych Niemiec i Rosji w okresie rządów koalicji CDU-FDP : (2009-2013)

Paszyn M.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2013

|

R. 3, Nr 4

363--379

PL

Celem artykułu jest przedstawienie problemu bezpieczeństwa energetycznego w relacjach gospodarczych i politycznych w okresie rządów Angeli Merkel, podczas rządów CDU/CSU – FDP. Problem bezpieczeństwa energetycznego pojawił się w relacjach wzajemnych pomiędzy Berlinem a Moskwą w obecnym stuleciu. W ciągu ostatniej dekady niemiecka gospodarka w znaczący sposób zwiększyła zużycie importowanego, głownie z Rosji, gazu. W 2011 roku w Niemczech nastąpiła prawdziwa „energetyczna rewolucja”. Państwo to zrezygnowało z energetyki atomowej. Ponadto Komisja Europejska zaleciła krajom członkowskim, aby do 2020 roku o 20% zwiększyć energooszczędność produkcji przemysłowej, o 20% zmniejszyć emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a 20% zużywanej energii będzie pochodziła ze źródeł odnawialnych. Ta zasada znana jako 20 x 20 x 20 stała się podstawą nowej polityki energetycznej UE. Dla Rosji eksport ropy i gazu jest nie tylko źródłem ogromnych zysków, liczonych w miliardach dolarów i euro, oraz podstawą budżetu państwa. „Zagraniczna polityka energetyczna” jest dla Federacji Rosyjskiej elementem relacji politycznych i gospodarczych z wysoko rozwiniętymi krajami UE.

EN

The article describes the problem of energy security in the economic and political relations between Germany and Russia, under the rule of Angela Merkel, during the reign of the CDU/CSU – FDP. The problem of energy security appeared in the mutual relations between Berlin and Moscow in the present century. In the past decade the German economy significantly increased usage of imported, mainly from Russia and gas. In 2011, in Germany there has been an “energy revolution”. In addition, the European Commission recommended that member states by 2020 a 20% increase the energy efficiency of industrial production by 20% to reduce the emission of carbon dioxide into the atmosphere, and 20% of its energy will come from renewable sources. This principle is known as 20 x 20 x 20 became the basis for a new energy policy. For Russia, the export of oil and gas is not only the source of huge profits, measured in billions of dollars and euros, based on the state budget. “Foreign Energy Policy” is part of the Russian Federation relations, political and economic ties with the highly developed countries of the EU.

3

Tendencje na rynku pasz w Niemczech. Wnioski dla Polski

Czyżewski A., Jodko P.

Management

|

2003

|

Vol. 7, no 2

273-284

PL

Celem artykułu było porównanie niemieckiego i polskiego rynku pasz oraz pokazanie, czy krajowi producenci będą mogli konkurować z niemieckimi po wejściu Polski do Unii Europejskiej. Autorzy posłużyli się danymi dotyczącymi produkcji zwierzęcej w obu krajach. Z powyższych rozważań wynika, że na polskim rynku pasz występują względne przewagi komparatywne. Niższe są koszty pracy, a technologia produkcji jest na światowym poziomie. W obecnej sytuacji w Polsce ceny zbóż oraz innych surowców paszowych przewyższają unijne. Różnica ta zmniejszy się jednakże w maju 2004r. Po wejściu Polski do Unii Europejskiej należy spodziewać się silnej ekspansji na rynek niemiecki tych krajowych producentów pasz, którzy posiadają wytwórnie w pobliżu zachodniej granicy.

EN

The aim of this article was to compare German and Polish fodder market and to show, whether Polish manufacturers will be able to compete with the German after Poland accesses the European Union. To explain some regularities, the authors included the data concerning number of animals in both countries. It follows from the above that the Polish fodder industry has comparative advantages with relation to the German. Labour costs are lower and the technology of production is already world-class. In current situation the prices of grain and other fodder components exceed the ones from the ED. This difference will decrease in May 2004. After Poland joins the structures of the ED, the Polish fodder producers situated close to the German border are expected to sell their product to the German breeders.