Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  gooseneck
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W ramach projektu badawczego rozwojowego N R 10-0006-04/2008 prowadzono badania nowego zestawu pojazdów PIMR. W badaniach na lotnisku Bednary, k. Poznania - sprawdzano bezpieczeństwo jazdy i precyzję prowadzenia zestawu drogowego złożonego z samochodu Mitsubishi L200 i naczepy GN2000 typu gęsia szyja, kategorii O2, którą wyposażono w nowy układ hamulcowy PIMR-EBS oraz nowy typ sprzęgu kulowego. Zestawy pojazdów PIMR powinny poprawić bezpieczeństwo transportu i płynność ruchu drogowego, w porównaniu do niebezpiecznych rolniczych zestawów ciągnikowych. Dane z badań zestawu pojazdów PIMR rejestrowano przy użyciu m.in. systemu Racelogic Video VBOX, który służy do akwizycji danych GPS i obrazów z dwóch wysokiej rozdzielczości kamer wideo. W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania tego systemu.
EN
In R&D project N R 10-0006-04/2008 new PIMR's road unit was tested. On Bednary airfield, near Poznan research tests were focused on safety and steering precision of road unit: Mitsubishi L200 truck and GN2000 gooseneck trailer, category O2 - equipped with new PIMR-EBS brake system and new type of coupling device. Airfield and road tests confirmed that new road units should improve safety of road transportation and traffic flow comparing with dangerous farm tractor units. During research tests of PIMR's road unit - Racelogic Video VBOX system was used for collecting GPS data and video movies from two high resolution video cameras. Paper describes advantages of use Video VBOX system.
PL
Artykuł przedstawia zakres prac związanych z adaptacją nowego samochodu PIMR Mitsubishi L200 do łączenia z naczepami typu gęsia szyja. W samochodzie zamontowano wspornik zaczepu kulowego (60 mm) oraz elementy elektronicznego układu hamulcowego SAB. Wstępne badania i analizy wskazuje, że samochód z zakupionym wyposażeniem (wyciągarka, blachy ochronne silnika itp.) będzie mógł holować naczepy o DMC 4t i nacisku na kulę zaczepu około 500 daN.
EN
Paper presents adaptation of new PIMR’s L200 Mitsubishi truck for coupling gooseneck trailers equipped with new coupling device and SAB brake system. In truck was mounted support frame of hitch ball (60 mm) and elements of electronic system for steering hydraulic brakes in gooseneck trailers. Preliminary analyzes and research test shows that L200 truck with bought accessories (drum winch, sump guard etc.) will tow gooseneck trailers with GVW 4 t and hitch load up to 500daN.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.