PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  glow plug
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The influence of the heating time of a catalyst-covered glow plug on the exhaust emissions from a diesel engine
Andrych-Zalewska Monika, Merkisz Jerzy, Pielecha Jacek
Combustion Engines
|
2021
|
R. 60, nr 1
52--56
EN
The paper discusses the application of an in-cylinder catalyst allowing a reduction of the exhaust emissions from a diesel engine. Its placement in the combustion chamber, the area where the process of combustion takes place, allows reducing the emissions (carbon monoxide, hydrocarbons, particulate matter) ‘at source’. The paper presents the possibilities of boosting the efficiency of catalysts in diesel engines by extending the time of heating of a glow plug (the catalyst applied on the glow plug). The tests were performed for the following conditions: no heating (marked 0+0), glow plug heating for 60 s after engine start (marked 0+60), glow plug heating prior to engine start for 60 s and glow plug heating for 60 s after engine cold start (marked 60+60). An improvement in the efficiency of oxidation of the exhaust components was observed as the glow plug heating time increased.
2
Content available Problems with glow plug - a review
Woźniak Marek, Ozuna Gustavo, Siczek Krzysztof
Combustion Engines
|
2021
|
R. 60, nr 3
11--30
EN
Despite the development of hybrid and electric vehicles, a many-million population of cars with combustion engines, and particularly CI engines occurs on the roads. Also, many stationary CI engines are still utilized. Despite their improved technologies and characteristics the modern CI engines negatively affect an environment due to cold starting problems. Below 0°C, engine starts are problematic due to the decreased battery performance and the spray characteristics, the increased ignition delay time, and the engine oil viscosity. Therefore, various glow plugs are applied to facilitate this process. Types, features, and applications of glow plugs in various engines have been discussed in the paper. One case of failure of glow plug has been presented in the article, including the cause of it.
3
Content available Diagnostyka świec żarowych przy wykorzystaniu termowizji
Zajkowski K., Sikora M., Siwek K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
487--492
PL
Przedstawiono inowacyjny sposób diagnostyki świec żarowych za pomocą termowizji. Artykuł pokazuje alternatywny sposób ich diagnostyki, bez potrzeby ich wymontowywania. Zostały załączone zdjęcia z kamery termowizyjnej świec żarowych kilku aut o silniku diesla.
EN
Shows inovation method for the diagnosis of glow plugs using thermal imaging. The article shows an alternative method of diagnosis, without having to remove them from the vehicle. They have attached photos of the infrared camera of glow plugs of several cars with diesel engine.
4
Content available Badanie wpływu eksploatacji na parametry samochodowych świec żarowych
Sudoł H.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 6
1084--1086
PL
W artykule przedstawiono badania wpływu napięcia zasilania samochodowych świec żarowych na osiągane maksymalne temperatury grzania.
EN
The article presents the results of research on the research of temperature glow plugs depending on changes a supply voltage. Tests were conducted on a special test stand. The study involved eight glow plugs. Studies were shown that voltage effect on temperature glow plugs. Old glow plugs reach higher temperatures than new.
5
Wykorzystanie czujnika ciśnienia świecy żarowej do kontroli procesu spalania
Szczurowski K., Walczak D., Zieliński Ł.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 3/99
139--144
PL
W pracy przedstawiono możliwości kontroli procesu spalania z wykorzystanie czujnika ciśnienia wbudowanego w najnowocześniejsze świece typu PSG (ang. Pressure Sensor Glow Plug). Świece te stosowane są w silnikach wysokoprężnych spełniających normy emisji spalin Euro 5 i Euro 6. Czujnik wbudowany w świecę, pozwala na kontrolę procesu spalania, poprzez bieżące monitorowanie ciśnienia panującego w komorze spalania. Ciśnienie to może być porównywane z ciśnieniem w innych cylindrach i odpowiednio korygowane poprzez zmianę dawki lub kąta wyprzedzenie wtrysku. Świeca ta może zastępować czujnik indykatorowy, używany powszechnie w badaniach silnikowych. Przedstawione wykresy pozwalają ocenić jakość i rozdzielczość.
EN
The paper presents the ability to control the combustion process with the use of a pressure sensor built into most modern type glow plug PSG (ang. Pressure Sensor Glow Plug). These glow plugs are used in diesel engines that meet emissions standards Euro 5 and Euro 6 sensor built into the glow plug, allows control the combustion process by monitoring the pressure in the combustion chamber. This pressure can be compared with the pressure in the other cylinders and adjusted by changing the dosage or the angle advance . This type of glow plug can replace an indicator sensor, commonly used in studies of internal combustion engines. The graphs allows to evaluate the quality and resolution.
6
Content available remote Problems of starting-up in modern diesel engines
Idzior M.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
2008
|
R. 105, z. 7-M
207-214
EN
The paper contains chosen concerning problems of new solutions of glow plug. Well working and unfailing glow plug are indispensable at every cold diesel engine starting. Introduced constructions are a connection of successes of the knowledge of commercial materials, the thermal technics and the electronics. Parameters of these modern glow plug make possible the unfailing start of subtle technically new engines in every weather conditions.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące nowych rozwiązań świec żarowych. Dobrze działające i niezawodne świece żarowe są niezbędne przy każdym zimnym rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym. Przedstawione konstrukcje są połączeniem osiągnięć materiałoznawstwa, techniki cieplnej i elektroniki. Parametry nowoczesnych świec żarowych umożliwiają niezawodny rozruch wyrafinowanych technicznie, nowych silników o zapłonie samoczynnym w każdych warunkach atmosferycznych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.