PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  globalny nawigacyjny system satelitarny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Global Navigation Satellite Systems Applications in Different Modes of Transport
Januszewski J.
Problemy Transportu i Logistyki
|
2016
|
nr 2 (34)
117--125
EN
Nowadays (July 2016) we can distinguish four modes of transport – air, maritime, rail and road. In each mode the continuous knowledge of the current user’s position is one of the most important parameters of safety and economy of the transport. The information about position can be obtained from satellite navigation systems SNS (GPS, GLONASS) and based augmentation systems SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN). Two next global SNSs and one SBAS are under construction. This paper gives the reply to some questions: in which mode these systems are the most frequently used and why, which system is preferred in separate mode and individual region of the world, which kind of the receiver, one or more systems, are most popular. The comparison of SNSs applications, the capability of SNS receivers and supported constellations by theses receivers and additionally the detailed analysis of SNS receiver survey designed for each mode of transport are presented in this paper also.
PL
Obecnie (lipiec 2016) można wyróżnić cztery gałęzie transportu – drogowy, kolejowy, morski i lotniczy. W każdej z nich nieprzerwana znajomość bieżącej pozycji użytkownika jest jednym z najważniejszych czynników decydujących o bezpieczeństwie i ekonomii transportu. Informację o pozycji mogą zapewnić satelitarne systemy nawigacyjne SSN (GPS, GLONASS) i systemy wspomagające SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN). Dwa kolejne globalne SSN i jeden SBAS są w trakcie budowy. W artykule udzielono odpowiedzi na kilka pytań: w jakiej gałęzi transportu w/w systemy są najczęściej stosowane i dlaczego oraz który system jest preferowany w poszczególnych gałęziach i rejonach świata. Dla każdej z czterech gałęzi porównano także zastosowania GNSS, możliwości odbiorników GNSS i wykorzystywanie przez nich satelitów różnych systemów, a dodatkowo przedstawiono wyniki analizy porównawczej odbiorników GNSS przeznaczonych dla poszczególnych gałęzi transportu.
2
Content available Przetwarzanie sygnałów systemu galileo w odbiorniku radia programowalnego SDR
Kowalik R., Bieńczak R., Komorek A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1069--1074
PL
W artykule przedstawiono analizę przetwarzania sygnałów systemu Galileo w odbiorniku radia programowalnego SDR. W tym celu na wstępie omówiono model matematyczny wszystkich sygnałów SIS wykorzystywanych przez system Galileo. W dalszej kolejności omówiono koncepcję ogólną odbiornika SDR z głównym naciskiem na przedstawienie modułu radiowego front-end. Ponad zaprezentowane wybrane symulacje przetwarzania sygnałów SIS. Na samym końcu zaprezentowano wnioski.
EN
The article presents an analysis of signal processing system Galileo receiver radio programmable SDR. For this purpose, first of all we describe the mathematical model all the signals of the SIS used in the Galileo system. Subsequently, we discussed the concept of a general SDR receiver with the main emphasis on the performance of the receiver front-end. More than presents selected simulation signal processing SIS. At the end of the conclusions presented.
3
Content available remote Zintegrowany system korekcji nawigacyjnej radaru SAR dla miniaturowego bezzałogowego statku powietrznego
Kaniewski P., Konatowski S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 9
94-98
PL
Przedmiotem artykułu jest opis problemu korekcji nawigacyjnej radaru SAR operującego z pokładu miniaturowego bezzałogowego statku powietrznego (mini BSP) oraz przedstawienie możliwych rozwiązań systemu korekcyjnego. Jest to jedno z kluczowych zagadnień, rozwiązywanych przez konsorcjum złożone z Wojskowej Akademii Technicznej oraz WB Electronics S.A., realizujące projekt badawczy oznaczony akronimem WATSAR, którego celem jest opracowanie, wykonanie i zbadanie demonstratora technologii radarowego systemu zobrazowania terenu.
EN
The paper presents the problem of motion compensation (MOCO) of SAR radar operating aboard miniature unmanned aerial vehicles (UAV) and its possible solutions. This is one of key problems to be solved by a Consortium composed of the Military University of Technology and WB Electronics S.A., realizing a grant under acronym WATSAR. The aim of the project consists in designing, manufacturing and testing a demonstrator of a radar terrain observation system.
4
Content available GALILEO - europejski system nawigacji satelitarnej
Unkelbach W., Ratecki A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2002
|
R. 9, nr 3-4
45-48
PL
Satelitarny system nawigacji GALILEO, który ma być wprowadzony w Unii Europejskiej do 2008 r., jest już w pełni zdefiniowany. Jego faza projektowa jest całościowo zabezpieczona finansowo. W artykule, w skrótowej formie, przedstawiono stan prac nad systemem oraz nakreślono perspektywy jego zastosowania na kolei.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.