PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  glass composite
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Statistical methods in the analysis of strength parameters of epoxy-glass composites modified with rubber recyclate
Drewing S., Abramczyk N., Żuk D., Dyl T.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2023
|
Vol. 117, nr 2
71--78
EN
Purpose The article presents a statistical analysis of strength parameters of newly developed epoxy-glass composite materials modified with the addition of rubber recyclate. Design/methodology/approach Three variants of materials with a percentage of recyclate content in the composite matrix of 3%, 5%, 7% and a reference variant without the addition of recyclate were used for the study. The samples were subjected to an impact test on a ZWICK RKP 450IR-GE impact hammer. Resilience measurement values were subjected to statistical analyses at the significance level α = 95%, such as: testing the normality of distributions with the Shapiro-Wilk test, testing differences between pairs with the Student's t-test for dependent groups, and testing ANOVA differences for independent groups. Findings The Shapiro-Wilk test confirmed that the resilience variables for all tested samples were in normal distributions; therefore the highest power parametric tests were used to test the differences. Using the Student's t-test, it was confirmed that between pairs of variables in configurations: standard sample with the modified sample, there were significant statistical differences in the distribution of resilience values for all samples. ANOVA confirmed significant changes in impact strength in 10 comparison variants. Research limitations/implications The obtained test results showed that in 9 compared cases, there were significant statistical differences, and in one case, there were no significant differences. Practical implications The performed statistical analyses confirmed their significant usefulness in the process of qualification of strength parameters for materials with high anisotropy, such as composites. Originality/value The manufactured products are innovative in terms of the method of using the addition of rubber recyclate as a filler for epoxy-glass composites. The use of static methods for their study also has practical value. It optimizes the analysis methods of the results of measurements of strength parameters of new composite materials.
2
Content available Antioxidant activity of novel PCL/bioactive glass composites enriched with polyphenolic compounds extracted from fruits and leaves of sweet cherry (Prunus avium L.)
Dziadek M., Dziadek K., Kopec A., Zagrajczuk B., Kudzia M., Bebenek A., Cholewa-Kowalska K.
Engineering of Biomaterials
|
2017
|
Vol. 20, no. 143 spec. iss.
25
3
Content available remote Wpływ wysokoenergetycznego udaru na postać niszczenia balistycznych polimerowych kompozytów szklanych i węglowych
Gmitrzuk M., Smoczyński Z.
Przemysł Chemiczny
|
2014
|
T. 93, nr 2
251-255
PL
Przedstawiono wyniki badań wpływu uderzeń wysokoenergetycznych przy użyciu dwóch rodzajów penetratorów na postać niszczenia kompozytów szklanych i węglowych. Do badań użyto nieodkształcalnych penetratorów w postaci odłamków standardowych o masie 1,1 g oraz pocisków z odkształcalnym rdzeniem 9 mm FMJ Parabellum. Wykazano, że kształt oraz materiał, z którego są wykonane pociski, mają duże znaczenie podczas penetracji kompozytów. Ponadto stwierdzono, że główną przyczyną delaminacji w kompozytach z warstwami wzmocnienia w postaci tkanin o strukturze czteroosiowej utworzonych z włókien jednokierunkowych jest propagacja pęknięć wzdłuż uprzywilejowanych kierunków włókien wzdłużnych.
EN
Two C and glass textiles-reinforced epoxy resin-matrix composites were studied for penetration resistance with std. fragmentation fir (1.1 g) and Parabellum projectiles with 9 mm deformable core. Delamination of the composites proceeded the propagation of cracks along privileged directions of longitudinal fibres.
4
Content available remote Kompozyty węglowe i szklane we współczesnym lotnictwie. Cz.3. Diagnostyka
Swornowski P.
Mechanik
|
2010
|
R. 83, nr 1
44-44
PL
Każdy materiał kompozytowy stosowany w technice lotniczej spełnia wysokie wymagania. Jest odporny na zmienne warunki otoczenia, przede wszystkim częste zmiany ciśnienia (i związane z tym naprężenia) i temperatury, wynikające z eksploatacji w skrajnych warunkach klimatycznych. Występuje także możliwość uszkodzeń na skutek zderzeń w powietrzu z ciałami obcymi (przede wszystkim ptakami) oraz uszkodzeń na płycie lotniska.
EN
Described are the methods of checking the composite condition under production process and in service. Short descriptions of the diagnostic instruments are given.
5
Content available remote Kompozyty węglowe i szklane we współczesnym lotnictwie. Cz. 4. Naprawa
Swornowski P.
Mechanik
|
2010
|
R. 83, nr 2
104-107
PL
Artykuł jest ostatnią częścią cyklu dotyczącego stosowania kompozytów węglowych i szklanych we współczesnym lotnictwie. W nr 11/09 s. 922 omówiona została charakterystyka materiału kompozytowego, w 12/09 s. 1004 - zastosowania, w 1/10 s. 44 - diagnostyka.
6
Content available remote Kompozyty węglowe i szklane we współczesnym lotnictwie. Cz. 2. Aplikacje
Swornowski P.
Mechanik
|
2009
|
R. 82, nr 12
1004-1007
PL
Tworzywa sztuczne z dużym powodzeniem stosuje się od wielu lat zarówno w lotnictwie cywilnym, jak i wojskowym, ale w stosunkowo małym wymiarze.
EN
A short history of plastics applied in air forces and in civil aviation. A review of the carbon and glass composite materials contemporarily applied in aviation industry.
7
Content available remote Kompozyty węglowe i szklane we współczesnym lotnictwie. Cz. 1. Charakterystyka materiału kompozytowego
Swornowski P.
Mechanik
|
2009
|
R. 82, nr 11
922-926
PL
W ostatnim czasie wprowadzono do produkcji kilka znaczących konstrukcji lotniczych opartych w dużym stopniu na nowych materiałach kompozytowych. Materiały te mają mniejszą gęstość i większą wytrzymałość od tradycyjnych stopów aluminium i są w znacznym stopniu bardziej odporne na korozję. Nadrzędnym celem przy wyborze kompozytów - zamiast tradycyjnych materiałów (głównie stopów aluminium) - jest obniżenie masy konstrukcji bez zmniejszenia jej wytrzymałości. Mniejsza masa związana jest z osiągami samolotu i przekłada sią bezpośrednio na mniejsze zużycie paliwa oraz mniejszą emisję spalin.
EN
Described are several new composite materials which have been used for some recent significant aviation projects implemented in production.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.