Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ekologia narzędzi BIM - georeferencja modeli obiektów budowlanych z wykorzystaniem CDE

Borkowski Andrzej Szymon

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 11-12

158--162

PL

Projektanci w procesie BIM korzystają z szerokiego wachlarza dostępnych aplikacji, które spełniają ich konkretne potrzeby. Interoperacyjność BIM daje możliwość wykorzystania wielu rozwiązań, które współpracują ze sobą w mniejszym lub większym stopniu. Projektanci w tym celu korzystają z tzw. „ekologii narzędzi” w celu znalezienia najbardziej dogodnego sposobu łączenia często odrębnych procesów. W artykule przedstawiono studium przypadku wybranego modelu BIM, stosując szereg narzędzi cyfrowych, zintegrowano model BIM z danymi GIS. Przedstawiony schemat postępowania może zostać zastosowany w dowolnym innym przypadku dzięki zastosowaniu otwartego standardu IFC.

EN

Designers in the BIM process use a wide range of available applications to meet their specific needs. The interoperability of BIM provides the opportunity to use multiple solutions that work together to a greater or lesser extent. To this end, designers use the so-called ‘ecology of tools’ to find the most convenient way to combine often separate processes. This paper presents a case study of a selected BIM model, using a range of digital tools to integrate the BIM model with GIS data. The workflow presented can be applied to any other case study by using the open standard IFC.

2

A GIS Procedure to Assess Shoreline Changes over Time Using Multi-temporal Maps: An Analysis of a Sandy Shoreline in Southern Italy over the Last 100 Years

Pepe Massimiliano, Costantino Domenica, Alfio Vincenzo Saverio

Geomatics and Environmental Engineering

|

2023

|

Vol. 17, no. 3

107--134

EN

The aim of the paper is to identify a methodology capable of assessing shoreline changes through a geomatic approach based on the use of GIS (Geographic Information System) software. The paper describes a case study that reports the evolution of a coastline over a period of more than 100 years using medium and large-scale metric maps available in different periods. In fact, the coastlines were obtained from the source maps of the Italian Cadastre (dated 1890), from numerical cartography available on the coastline and acquired in different period at scales 1:5000 and 1:2000 and, more recently, from the Google Earth Pro platform. To analyse the evolution of the coastline a new procedure has been performed which is based on the use of GIS software, in particular a plugin called DSAS that allows the evaluation of the changes in the coastline and also obtains a statistical analysis of its evolution. The results showed the ease and applicability of the method in determining the evolution of the coastline and the strong erosion of a stretch of coastline with important socio-economic consequences and repercussions was highlighted in the analysed case study.

3

Mapping of polar areas based on high-resolution satellite images : the example of the Henryk Arctowski Polish Antarctic Station

Kurczyński Z., Różycki S., Bylina P.

Reports on Geodesy and Geoinformatics

|

2017

|

Vol. 104

65--78

EN

To produce orthophotomaps or digital elevation models, the most commonly used method is photogrammetric measurement. However, the use of aerial images is not easy in polar regions for logistical reasons. In these areas, remote sensing data acquired from satellite systems is much more useful. This paper presents the basic technical requirements of different products which can be obtain (in particular orthoimages and digital elevation model (DEM)) using Very-High-Resolution Satellite (VHRS) images. The study area was situated in the vicinity of the Henryk Arctowski Polish Antarctic Station on the Western Shore of Admiralty Bay, King George Island, Western Antarctic. Image processing was applied on two triplets of images acquired by the Pléiades 1A and 1B in March 2013. The results of the generation of orthoimages from the Pléiades systems without control points showed that the proposed method can achieve Root Mean Squared Error (RMSE) of 3–9 m. The presented Pléiades images are useful for thematic remote sensing analysis and processing of measurements. Using satellite images to produce remote sensing products for polar regions is highly beneficial and reliable and compares well with more expensive airborne photographs or field surveys.

4

Mathematical Model of Errors of Odometry and Georeferencing Channels in Visual Correlation Extreme Navigation

Mukhina M. P., Kharchenko V. P.

Logistics and Transport

|

2017

|

Vol. 33, No. 1

31--36

EN

The mathematic model of errors in correlation with the extreme navigation system (CENS) is developed basing on odometry and geo-referencing channels. The realization of the model is done in Simulink, and based on regular and random components of additive noise. The results of simulations prove accumulation of errors for odometry errors and its mitigation in case of geo-referencing in periods of correction.

5

Object georeferencing in UAV-based SAR terrain images

Łabowski M., Kaniewski P., Serafin P., Wajszczyk B.

Annual of Navigation

|

2016

|

No. 23

39--52

EN

Synthetic aperture radars (SAR) allow to obtain high resolution terrain images comparable with the resolution of optical methods. Radar imaging is independent on the weather conditions and the daylight. The process of analysis of the SAR images consists primarily of identifying of interesting objects. The ability to determine their geographical coordi-nates can increase usability of the solution from a user point of view. The paper presents a georeferencing method of the radar terrain images. The presented images were obtained from the SAR system installed on board an Unmanned Aerial Vehicle (UAV). The sys-tem was developed within a project under acronym WATSAR realized by the Military University of Technology and WB Electronics S.A. The source of the navigation data was an INS/GNSS system integrated by the Kalman filter with a feed-backward correc-tion loop. The paper presents the terrain images obtained during flight tests and results of selected objects georeferencing with an assessment of the accuracy of the method.

PL

Lotnicze zobrazowania terenu realizowane za pomocą radaru z syntetyczną aperturą pozwalają na uzyskanie wysokiej rozróżnialności porównywalnej z rozróżnialnością metod optycznych, mając jednocześnie nad nimi przewagę w postaci niezależności obserwacji od warunków pogodowych czy pory dnia. Proces analizy tak uzyskanych zobrazowań składa się przede wszystkim z identyfikacji interesujących obiektów. Możliwość określenia ich współrzędnych geograficznych pozwala na znaczące zwiększenie użyteczności tego rozwiązania z punktu widzenia potencjalnego użytkownika. W artykule przedstawiono metodę georeferencji zobrazowań terenu otrzymywanych za pomocą radaru z syntetyczną aperturą, który zainstalowano na pokładzie bezzałogowego statku powietrznego. System taki opracowano w ramach projektu WATSAR, zrealizowanego przez Wojskową Akademię Techniczną i WB Electronics S.A. Źródłem danych nawigacyjnych był system INS/GNSS, zintegrowany metodą filtracji pośredniej, z korekcją wstecz. W artykule zamieszczono radarowe zobrazowania terenu uzyskane podczas badań poligonowych systemu oraz wyniki georeferencji wybranych obiektów wraz z oceną dokładności wyznaczanego położenia.

6

Kalibracja dawnych map zasięgu lodów morskich w Arktyce z zastosowaniem systemów informacji geograficznej

Lange K.

Polski Przegląd Kartograficzny

|

2013

|

T. 45, nr 4

344--351

PL

Podstawowym materiałem badawczym do analizy zmian w czasie zasięgu lodów morskich w Arktyce są mapy archiwalne. Poprawne przeprowadzenie takich analiz umożliwiają Systemy Informacji Geograficznej (GIS). Celem pracy jest omówienie problemów kalibracji dawnych map lodowych Arktyki z I połowy XX wieku, pochodzących z Duńskiego Instytutu Meteorologicznego. Świadomość błędów, które powstają już w momencie określania pozycji statku czy szacowania odległości do obszarów pokrytych lodem rzuca światło na ogólną dokładność danych, jaka jest niezbędna przy wyborze metod rejestracji.

EN

Archival maps of the region form the base material for the research of changes of the Arctic ice range in time. Correct and accurate analyses are possible thanks to using Geographic Information Systems (GIS). This study is about problems with georeferencing old maps of Arctic ice from the first half of the twentieth century, acquired from the Danish Meteorological Institute (DMI). Awareness of errors in determining the ship’s position or estimating the distance to ice-covered areas sheds light on the overall accuracy of the data, which is essential for the selection of a method of registration – in this case ArcGIS, version 10.0 using the georeferencing toolbar. The reason for using the affine method and problems with map registration have been discussed. The methods of registration taken into account for the purpose of this work have been divided, according to the type of layer to which the scan was knotted, into the following: – Method of point coordinates, – AOI method (linking the area of interest to the corners), – A method of linking the known content of the map (using linear or polygon shapefile). The most precise fit of the coastline has been achieved by using the method of linking the known contents of the map. The use of advanced calibration methods is not always necessary or possible due to the accuracy of the contents of the map. The information which helps recreate the process of creation of old maps and the degree of knowledge of various geographical regions at the time is of special significance. The tools used in the first half of the twentieth century made it possible to determine vessel positions with an accuracy of approximately 15 nautical miles. For calibrating the maps from DMI, the most reliable points to connect will be headlands and any kind of sharp edges of the land, giving the opportunity for clear multiple links in the process of georeferencing (calibration). Using methods based on linking multiple points is not valid if the amount of reliable link points is too small. In the early twentieth century, the only well known areas were the south coast of Greenland, Spitsbergen, Novaya Zemlya, the coast of Norway and Russia. When analyzing old maps of sea ice, we have consider numerous errors resulting from such imperfections as averaging errors, timing errors, location errors, time varying errors of measuring devices used in the first half of the 20th century, and others.

7

Kalibracja map historycznych z zastosowaniem GIS

Affek A.

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

|

2012

|

nr 16

48--62

PL

Mapy archiwalne są nieocenionym źródłem informacji o stanie środowiska geograficznego. Stanowią podstawowy materiał badawczy do analizy zmian charakterystyk przestrzennych środowiska. Warunkiem koniecznym rzetelnego przeprowadzenia analiz jest dokładne dopasowanie map archiwalnych do współczesnych materiałów kartograficznych oraz oszacowanie błędu tego dopasowania. Możliwości takie obecnie dają aplikacje komputerowe będące składowymi Systemów Informacji Geograficznej (GIS). Celem pracy jest prezentacja i omówienie metod kalibracji archiwalnych map papierowych z zastosowaniem GIS, mających na celu precyzyjne porównanie ich z aktualnymi warstwami referencyjnymi. Wyróżniono dwa warianty postępowania stosowane odpowiednio do map stworzonych w oparciu o osnowę geodezyjną i bez niej. Metody przetwarzania map archiwalnych omówione są na przykładzie dwóch serii map wojskowych zdjęć topograficznych Galicji opracowanych przez austriacki MGI (Militargeographisches Institut), ukończonych odpowiednio w roku 1783 i 1863.

EN

Archival maps are an invaluable source of information about the state of geographical environment. They are the primary research material for the analysis of changes in spatial characteristics of the environment. A prerequisite to carry out a reliable analysis is an exact match between archival maps and contemporary cartographic materials and to estimate the error of that match. The most effective way to do it nowadays is to use GIS software. The aim of the work is to present and discuss georeferencing methods of archival paper maps using GIS, in suc a way as to allow precise comparison with contemporary reference layers. Two alternative georeferencing methods for the maps based and not based on a geodetic network are described. Georeferencing of archival maps is discussed on the example of two Austrian military map series of Galicia conducted by the MGI (Militargeographisches Institut) and completed in 1783 and 1863 respectively.

8

Fotografia naziemna jako potencjalne źródło danych dla systemów informacji geograficznej

Kolecka N.

Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji

|

2010

|

Vol. 21

159--168

PL

Praca przedstawia metodę pozwalającą na wykorzystanie pojedynczej fotografii naziemnej o nieznanych elementach orientacji wewnętrznej i zewnętrznej, jako źródła informacji geograficznej. Idea oparta jest na tworzeniu ortofotomapy ze zdjęć naziemnych, za pomocą zasad obowiązujących w fotogrametrii i widzeniu komputerowym. Danymi wejściowymi są: obraz cyfrowy, fotopunkty oraz numeryczny model terenu w formacie rastrowym. Fotopunkty służą do określenia orientacji kamery poprzez bezpośrednią transformację liniową (Direct Linear Transformation). Wykorzystanie niemetrycznej kamery wymaga użycia dużej liczby fotopunktów, aby można było osiągnąć zadowalającą dokładność. Kolejnym etapem jest eliminacja niewidocznych z danej pozycji fragmentów terenu, do czego wykorzystano analizę widoczności (viewshed). Ostatnim etapem jest ortorektyfikacja zdjęcia przy użyciu widocznych punktów modelu terenu. Produktem powstałym w wyniku działania procedury jest ortoobraz w przyjętym układzie odniesienia przestrzennego. Kompletny algorytm został napisany w języku MATLAB. Metodę przetestowano na współczesnych zdjęciach cyfrowych wykonanych niemetryczną lustrzanką cyfrową Nikon D80, wyposażoną w obiektyw Nikon Nikkor 28–80 mm f/3.3–5.6, a także na archiwalnych pocztówkach z lat 1928–1930. Przedmiotem fotografii w przypadku obu zbiorów danych były Tatry Polskie. Porównanie efektów z tradycyjną ortofotomapą dało zadowalające rezultaty, szczególnie dla obszarów silnie zacienionych.

EN

The paper describes a method, that allows to use a single terrestrial photograph, with unknown exterior and interior orientation parameters, as a source of geographic information. The idea is based on creating the orthoimage from a terrestrial photograph by means of photogrammetric and computer vision rules. The inputs are a digital image, Ground Control Points and a digital elevation model in raster format. GCPs are necessary to determine the camera orientation by means of Direct Linear Transformation. For non-calibrated cameras a large number of GCPs is necessary to obtain more accurate results. The next step is to eliminate invisible parts of terrain by applying the viewshed analysis. Finally, the terrestrial photograph is orthorectified using the extracted part of the digital elevation model. Output from this procedure is a georeferenced orthophotograph. The complete, ready to use algorithm is written in MATLAB. The method was tested using present-day digital images taken with a not-calibrated Nikon D80 and old postcards – both from the Polish Tatra Mountains. Comparison with an existing orthophotomap from aerial imagery gave satisfactory results, especially for deeply shaded areas.

9

Zdjęcia lotnicze jako źródło informacji o dynamice zmian zagospodarowania terenu w strefie autostrady A-2 w granicach miasta Poznania

Kijowski A., Bogdan P.

Teledetekcja Środowiska

|

2009

|

T. 41

59--70

EN

Presented land-use and development map of the zone of planned A2 motorway was based on vertical aerial photographs from 1941. Material produced during the process of photointerpretation established the basis for further comparative analysis of land-use changes in the year 1998, which means before motorway existed and in 2007, when motorway was fully operational. GIS tools were used for analysis of land-use changes and development dynamics between 1941 and 2007 in the zone of the motorway. Incorporated method allowed to perform spatial statistics of land-use transformations. The main result was a gradient of transformations of land-use in the area of A2 motorway in city of Poznań.