Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: geometrics

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Projekt optymalnego łuku poziomego jako element nauczania kształtowania układów geometrycznych toru

Nowakowski M. J.

TTS Technika Transportu Szynowego

2015

R. 22, nr 12

2324--2329, CD

Aspekt geometryczny stanowi ważny element w nauczaniu projektowania dróg szynowych na studiach 1-go i 2-go stopnia na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej. Podstawowym, najczęściej spoty-kanym w praktyce elementem linii kolejowej w planie jest łuk poziomy z krzywymi przejściowymi. Z tego względu na Wydziale Inżynierii Lądowej i Środowiska Politechniki Gdańskiej wdrożono ćwiczenie projektowe ujmujące to zagadnienie w sposób kompleksowy. Zastosowano formułę zgodną z zasadami nauczania problemowego. Na bazie możliwie najbardziej skomplikowanego przypadku student nabywa umiejętność uzyskania rozwiązania poprawnego geometrycznie, spełniającego ograniczenia kinematyczne i zarazem optymalnego, zgodnie z przyjętym kryterium. Opanowanie zawartego w ćwiczeniu materiału daje solidne podstawy do realizacji projektów wykonywanych na kolejnych semestrach studiów (także 2-go stopnia) oraz w praktyce zawodowej. Ćwiczenie, po niewielkich modyfikacjach i uzupełnieniach, można wykorzystać na kierunkach związanych z geodezją kolejową oraz na studiach niestacjonarnych.

Geometrical aspect is an important element in teaching of railway track design in first and second degree studies at the Faculty of Civil and Environmental Engineering at Gdańsk University of Technology. Curve with transition curves is a basic element in horizontal geometry of railway track, and most common in practice. Because of this, a design exercise that treats this issue comprehensively was implemented. The formula used complies with principles of problem based learning. On the basis of most complicated case feasible, students acquires skill to obtain solution that is geometrically correct, complies with kinematic limits and is optimal according to given criteria. Mastering the material gives solid foundation for doing projects on next semesters (including second-degree studies) and in professional practice. After small modifications and extensions, the exercise can be used in fields associated with the railway geodesy and in non-stationary studies.

Wybrane zagadnienia geometrii budowlanych struktur obrotowych

Błach A.

Zeszyty Naukowe. Geometria i Grafika Inżynierska / Politechnika Śląska

2000

z. 4

1-252

W projektowaniu zagospodarowania przestrzennego, ukształtowania terenu, w drogownictwie, w problemach związanych z projektowaniem węzłów wielopoziomowych skrzyżowań ciągów komunikacyjnych itp. często występują elementy kołowe. Poza sferą budowlaną równie często występują formy kołowe w modelach geometrycznych, np. obiektów telekomunikacyjnych, radiolokacyjnych, w urządzeniach technologicznych itp. Znajomość struktur geometrycznych i zależności zachodzących między nimi znacznie ułatwia ich stosowanie w procesie projektowania, czynnościach pomiarowych lub też w wykonawstwie. Przy istniejącym stanie techniki można tworzyć odpowiednie algorytmy umożliwiające stosowanie technik komputerowych, znacznie ułatwiających projektowanie, pomiary geodezyjne, a może nawet i realizację obiektów, o sprecyzowanych formach geometrycznych. Także w badaniach istniejących obiektów świadomość geometrii występujących tam postaci może być pomocna zarówno przy inwentaryzacji, jak i przy ocenie np. istniejących deformacji. Przedstawiona praca ma na celu całościowe opracowanie teoretycznych zagadnień geometrycznych, omawiających jeden ze związków, jakim jest miara kąta między figurami obrotowymi zarówno płaskimi, czyli okręgami, jak i sferami jako wybranymi powierzchniami obrotowymi. Opracowanie to jest oparte na jednolitej metodzie miejsc geometrycznych i w znacznej części bazuje na wspólnym dla całej pracy przekształceniu inwersyjnym jako wiernokątnym. W czterech pierwszych rozdziałach rozpatrywano relacje zachodzące pomiędzy kołowymi lub sferycznymi obiektami geometrycznymi w zależności od ich rodzaju i wzajemnego usytuowania, uwzględniając w każdym z omawianych przypadków warunek zachowania przyjętej wstępnie miary kątów zawartych między nimi. Przy opracowaniu zamieszczonego materiału ilustracyjnego zastosowano francuski program komputerowy CABRI.

Circular elementsare often present in spatial management, land development, highway engineering, problems connected with designing multi - level highway junctions etc. Apart from building domain these elements appear in geometric models e.g. telecomunication objects, radiolocation, technological devices etc. The knowledge of geometrical structures and correlations between them facilitates their application in designing, measurement or execution of works. Current state of art makes it possible to create suitable alghorithms allowing application of computer technoques, which faciliate designing, geodetic measurements, and even realization of objects of defined geometric forms. Also in research on existing objects being aware of geometry can be helpful in inventory making as well evaluation of e.g. deformation. The presented work aims at comprehensive elaboration of theoretical geometry problems concerning one of the relations - angle measure between rotary figures, both planar i.e. circles or spheres as chosen rotary surface. The work is based on a uniform method of geometry loci and to a large extend on inverse, preserving transformation common to the whole paper.The first four chapters relations between circular or spherical geometryobjects depending on their type, mutual location. In each of the discussed cases the condition of present measure of angles incorporated between them has been taken into consideration. CABRI , french computer program has been used in preparing the presented drawings.