Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Kędra Z.

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: geometrical quality of the track

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Graniczna wichrowatość toru kolejowego

Kędra Z.

Przegląd Komunikacyjny

2015

Nr 9

49--52

Na bezpieczeństwo przed wykolejeniem wpływ ma bardzo wiele czynników, które związane są z torem, pojazdem i warunkami środowiskowymi. Czynniki zwiększające prawdopodobieństwo wykolejenia, które zależą od toru, to: mały promień łuku poziomego, niska prędkość jazdy, duża wartość przechyłki, duża wichrowatość toru, wysoki współczynnik tarcia itp. Graniczna wichrowatości toru zależy głównie od długości bazy pomiarowej, wartości promienia łuku i przechyłki. W artykule przedstawiono wpływ koincydencji tych parametrów na graniczną wartość wichrowatości.

For safety against derailment affected a lot of factors that are associated with the track, vehicle and environmental conditions. Factors that increase the probability of derailment, which depend on the track are: small curve radius, low speed, large cant, large track twist, high friction coeffi cient, etc. The limit twist depends mainly on the twist base length, the radius of the arc and cant. Paper presents the effect the coincidence of these parameters on track twist limit.