Trwałość zmęczeniowa obiektów technicznych to cały czas aktualne zagadnienie. Jedną z metod oceny trwałości zmęczeniowej jest metoda lokalna, która bazuje między innymi na odkształceniach/naprężeniach występujących w karbach geometrycznych. W niniejszej pracy przedstawiono porównanie przebiegów odkształceń/naprężeń przy kolejnych nawrotach zmiennego obciążenia wyznaczonych za pomocą reguły Neubera oraz wyznaczonych przy zastosowaniu wybranych modeli materiałowych dostępnych w bibliotekach programu ABAQUS. Przedstawiono również przykładowe mapy oraz widma odkształceń/naprężeń pochodzące z obszaru karbu geometrycznego. Zarówno w obliczeniach metodą Neubera jak i obliczeniach numerycznych jako wsadowe własności materiałowe zastosowano własności stali 18G2A (S355JR wg PN-EN 10025-2). Przeprowadzone badania wskazują na konieczność dopasowania modelu materiałowego do badanego materiału. Niewłaściwy dobór modelu materiałowego doprowadzi do znacznych różnic pomiędzy wyliczonymi, a doświadczalnymi wartościami zakresów odkształceń, co może wpłynąć na błędy szacowania trwałości zmęczeniowej w ujęciu odkształceniowym.
EN
Fatigue life of technical objects is still topical issue. The local approach method is one of the methods of fatigue life assessments, which is based among other things on the stain / stress in the notch root. This paper presents, the strain / stress calculations using Neuber rule and using selected material models available in the library of ABAQUS program. Additionally, the examples of maps and spectra of strain / stress coming from the area of the notch geometry were presented. The material properties of steel 18G2A (S355JR according to EN 10025-2) were used to calculation of Neuber method and numerical calculations of the strain/stress. The research indicates that is necessity of matching material model to the tested material. Wrong choice of material model will lead to significant differences between the calculated and experimental values of the strain ranges which may affect the fatigue life estimation errors with using local strain approach.
W niniejszej pracy na podstawie próbek wykonanych ze stali S355N przeanalizowano wpływ jednoczesnego uwzględnienia karbu strukturalnego i karbu geometrycznego w złączu spawanym. Modelowanie wykonano na podstawie badań zmęczeniowych materiału rodzimego, złącza spawanego, złącza spawanego ze zeszlifowanym licem spoiny oraz karbem geometrycznym o tym samym współczynniku koncentracji naprężeń, co złącze spawane. Ten zabieg miał na celu porównania trwałości zmęczeniowej elementów bez karbu z trwałością zmęczeniową elementów posiadających karboraz elementów posiadających różne karby. Po przedstawieniu licznych analiz obejmujących wyniki badań zmęczeniowych elementów z karbem w dalszej części pracy zaproponowano sposoby oszacowania oceny trwałości zmęczeniowej.
EN
In this paper, specimens made of S355N steel were used for analysis of influence of synchronous consideration of the structural notch and the geometrical notch in the welded joint. Simulation was performed according to fatigue tests of the native material, welded joint, welded joint with grinded face of weld, and the geometrical notch with the same stress concentration factor as the welded joint. This operation was performed in order to compare the fatigue life of elements without notches with the fatigue life of the notched elements. After the analyses including the fatigue test results for notched elements, methods of fatigue life estimation were proposed.
W artykule przedstawiono wyniki badań trwałości zmęczeniowej elementów spawanych i elementów z karbem geometrycznym, które mają identyczne teoretyczne współczynniki działania karbu Kt =2,06. Próbki spawane mają geometrię spoiny typu X, zaś próbki z karbem geometrycznym - nacięty obustronny karb typu U. Celem pracy jest wyznaczenie i porównanie charakterystyk zmęczeniowych współczynników działania karbu Kf , elementów spawanych z elementami z karbem geometrycznym materiału rodzimego w zakresie wysoko cyklowego rozciągania-ściskania.
EN
The paper presents the results obtained during fatigue life tests of welded elements and elements with geometrical notches having the same theoretical notch coefficients K f = 2.06. The tested welded specimens were of double-Vee type, and the notched specimens had double-sided U-notches. The fatigue notch coefficients Kf were determined for welded elements and elements with geometrical notches of the native material and then they were compared within high-cycle tension-compression.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.