Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: geometria samolotu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Preliminary design for a jet training aircraft

Loginov Vasyl, Grebenikov Oleksandr, Humennyi Andrii, Eremenko Serhii, Soboliev Oleksandr

Transactions on Aerospace Research

2021

Nr 2 (263)

30--45

This paper present the results of our project to develop the preliminary design of a jet trainer plane (JTP) with a two-person crew, the base version of which is intended for cadet training. We first consider the assumptions and requirements for the new aircraft, and review the parameters of existing aircraft designs in the similarly-purposed class. Next we argue for certain design choices, regarding the aircraft layout, cockpit configuration, wing location and wingform, tail scheme, and powerplant. The resulting aircraft design is calculated to have a maximum flight speed of 940 km/h, a ground-level rate of climb of 100 m/s, and a range of 1130 km. The plane’s take-off mass is calculated, in three approximations, at 2264 kg. Lastly we present the training plane’s geometrical parameters, general view, and master geometry.

W pracy przedstawiono wyniki projektu opracowania wstępnej konstrukcji odrzutowego samolotu szkoleniowego (JTP) z dwuosobową załogą, z podstawową wersją przeznaczoną do szkolenia kadetów. Rozważono założenia i wymagania stawiane nowemu samolotowi oraz dokonano przeglądu parametrów istniejących konstrukcji samolotów w klasie o podobnym przeznaczeniu. Podano argumenty przemawiające za określonymi wyborami konstrukcyjnymi, dotyczącymi układu samolotu, konfiguracji kabiny pilota, położenia i kształtu skrzydeł, schematu ogona oraz zespołu napędowego. Obliczono, że projektowany samolot będzie miał maksymalną prędkość lotu 940 km/h, prędkość wznoszenia na poziomie ziemi 100 m/s i zasięg 1130 km. Masę startową samolotu obliczono, w trzech przybliżeniach, na 2264 kg. Na zakończenie przedstawiono parametry geometryczne opracowanego samolotu treningowego, widok ogólny oraz geometrię.

Pomiar geometrii samolotu F-16c Block 52 Advanced przy użyciu nowoczesnych technik pomiarowych

Olejnik A, Rogólski R, Kiszkowiak Ł, Łącki T

Mechanik

2012

R. 85, nr 7CD

641--654

W pracy przedstawiono metodykę pomiaru płatowca samolotu nowoczesnymi systemami pomiarowymi oraz proces opracowania wyników pomiaru w systemie Unigraphics NX. Pomiar samolotu zrealizowano w 31. BLT w Poznaniu. Do pomiaru wykorzystano system firmy GOM: ATOS II Triple Scan i TRITOP. W artykule zaprezentowano proces opracowania wyników pomiaru samolotu w środowisku CAD oraz planowane wykorzystanie modelu 3D.

In the paper process of measurement using modern measuring techniques and modeling of an aircraft geometry were presented. Measurement of an aircraft was conducted in 31 Air Force Base located in Poznań . GOM ATOS II Triple Scan and TRITOP systems were used. In the article process of modeling aircraft shape was described. 3D model of an F-16 aircraft was created using SIEMENS NX software. Future application of the created model was presented.