Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Journal of KONBiN

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: geological bridge

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowa koncepcja forsowania koryt dużych rzek nizinnych przez ciężkie pojazdy na północno-wschodnim kierunku strategicznym

Ostrowski Piotr, Utratna-Żukowska Marta

Journal of KONBiN

2023

Vol. 53, iss. 1

59--77

Współczesna koncepcja forsowania koryt rzecznych przez ciężkie pojazdy zakłada wykorzystanie sprzętu inżynieryjnego, np. zmotoryzowanych parków pontonowych. Jest to sposób skuteczny w przypadku uregulowanych rzek Niziny Europejskiej, w przypadku nieuregulowanych rzek Niziny Polskiej, ze względu na dużą zmienność stanów wody i rzeźby dna koryta, koncepcja ta wymaga modyfikacji. W artykule przedstawiono nową koncepcję forsowania koryt dużych rzek nizinnych przez ciężkie pojazdy w oparciu o analizy hydrologiczne oraz doświadczenia zebrane podczas wieloletnich badań hydrograficznych i geologicznych prowadzonych w Katedrze Inżynierii Wodnej i Geologii Stosowanej SGGW w Warszawie.

The current method of crossing river channels by heavy vehicles involves engineering equipment such as the Motorized Floating Bridge. It has high efficiency when crossing regulated channels of large European Lowland rivers with stable hydrological conditions. In the case of unregulated rivers of the Polish Lowlands, this concept needs to be modified due to the high variability of water levels and the shape of the river bottom. This paper presents a new approach to crossing the channels of large lowland rivers by heavy vehicles. It is based on hydrological analyses and experience gained during many years of hydrographic, geological, and geomorphological studies conducted at the Department of Hydraulic Engineering and Applied Geology of the Warsaw University of Life Sciences (SGGW).

Teledetekcyjne możliwości rozpoznania miejsc dogodnych do forsowania koryt dużych rzek nizinnych przez ciężkie pojazdy

Ostrowski Piotr

Journal of KONBiN

2022

Vol. 52, iss. 3

107--121

Występujące w korytach niektórych rzek odporne na erozję kulminacje stropu podłoża aluwiów pełnić mogą w sprzyjających warunkach hydrologicznych funkcję „mostów geologicznych”, stanowiących miejsca dogodne do forsowania przez ciężkie pojazdy. W artykule omówiono możliwości teledetekcyjnej identyfikacji takich miejsc na podstawie wspólnej analizy zdjęć lotniczych, wysokorozdzielczych zdjęć satelitarnych oraz Numerycznych Modeli Terenu na podstawie lotniczego skaningu laserowego (ALS). Efektem prowadzonych prac była identyfikacja w dnach dolin dużych rzek nizinnych form rzeźby związanych z możliwością forsowania koryta przez ciężkie pojazdy. Pozwoliło to na sformułowanie ogólnych założeń SYSTEMU WYZNACZANIA STREF DOGODNYCH DLA PRZEPRAW Z WYKORZYSTANIEM PLATFORM POWIETRZNYCH.

The erosion-resistant culminations of the alluvial subsoil occurring in the riverbeds of some rivers may play the role of "geological bridges" under favorable hydrological conditions, constituting places convenient for forcing by heavy vehicles. The article discusses the possibility of remote-sensing identification of such places based on a common analysis of aerial images, high-resolution satellite images and Digital Terrain Models based on Airborne Laser Scanning. The result of the work was the identification of relief forms in the valley bottoms of large lowland indicating the available locations for heavy vehicles forcing the bed. This allowed for the formulation of general assumptions of the SYSTEM OF DESIGNING ZONES CONVENIENT FOR CROSSROADS USING AIR PLATFORMS.