Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wybrane aspekty nośności konstrukcji powłokowej podziemnego obiektu magazynowego

Partyka Jacek, Krysiak Piotr, Kokocińska-Pakiet Elżbieta, Przybyłko Grzegorz

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 3

39--43

PL

W pracy przedstawiono przebieg i wyniki badań eksperymentalnych nośności konstrukcji powłokowej modelu podziemnego obiektu magazynowego. W przeprowadzonych badaniach wytrzymałościowych określono nośność konstrukcji modelu w wyniku oddziaływania ustalonego obciążenia siłą skupioną, a także wskazano na wielkości odkształceń elementów konstrukcyjnych modelu i zasypu gruntowego pod wpływem tego obciążenia. Ponadto określono wartość maksymalnego obciążenia, w wyniku którego uwidoczniły się na wewnętrznej powierzchni powłoki modelu, uszkodzenia w postaci rys i pęknięć. Badania eksperymentalne miały na celu potwierdzenie deklarowanej przez Producenta nośności konstrukcji i posłużą do wypracowania wniosków, mających na celu optymalizację technologii wytwarzania innych wyrobów przez producenta – Piwniczki Sp. z o.o.

EN

The paper presents the course and results of experimental tests of the load-bearing capacity of the shell structure of a model of an underground warehouse facility. In the strength tests carried out, the load-bearing capacity of the model structure was determined as a result of the impact of a fixed concentrated force load, and the amounts of deformation of the model’s structural elements and the soil backfill under the influence of this load were also indicated. In addition, the value of the maximum load was determined, as a result of which damage in the form of scratches and cracks was visible on the inner surface of the model coating. The experimental tests were aimed at confirming the load-bearing capacity of the structure declared by the manufacturer and will be used to develop conclusions aimed at optimizing the technology of producing other products by the manufacturer – Piwniczki Sp. z o.o.

2

Geogrid as an effective reinforcement of natural airfield pavements

Kowalewska Agata, Wesołowski Mariusz, Kłysz Sylwester

Journal of KONBiN

|

2023

|

Vol. 53, iss. 2

1--15

EN

The load-bearing capacity of natural airfield pavements is crucial for air operations safety. Taking into account the insufficient load-bearing capacity of natural airfield pavements, which is confirmed by the conducted tests in this field, the article presents a tangible impact of the application of geocells (geogrids) as an efficient way of their reinforcement with particular emphasis on the improvement of their load-bearing capacity. The recovery time of airfield operational capability compared to the currently applied reinforcement methods of natural pavements, such as mechanical or chemical surface stabilization or surface replacement, was showcased.

PL

Parametr nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych ma istotne znaczenie w aspekcie bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych. Mając na uwadze niedostateczną nośność naturalnych nawierzchni lotniskowych, co potwierdzają dotychczas przeprowadzone badania w tym zakresie, w artykule przedstawiono wymierny wpływ zastosowania geosyntetyków komórkowych (geokrat) jako skuteczny sposób ich wzmocnienia ze szczególnym uwzględnieniem poprawy ich nośności. Zwrócono także uwagę na zaletę geokrat, jaką jest czas przywrócenia zdolności operacyjnej lotniska, w porównaniu do aktualnie stosowanych sposobów wzmacniania nawierzchni naturalnych, jak np. stabilizacja mechaniczna i chemiczna gruntu czy wymiana gruntu.

3

Innowacyjność rozwiązań technologicznych piwniczek ekologicznych

Partyka Jacek, Kokocińska-Pakiet Elżbieta, Przybyłko Grzegorz

Inżynieria i Budownictwo

|

2023

|

R. 79, nr 7-8

421--427

PL

W pracy przedstawiono ogólną charakterystykę piwniczek (ziemianek) jako obiektów podziemnych z głównym przeznaczeniem do przechowywania produktów spożywczych w celu przedłużenia ich trwałości. Wskazano na zalety funkcjonowania obiektów i korzyści związane z ich eksploatacją. Zwrócono uwagę na budowę obiektów w środowisku naturalnym i ciągłym kontakcie z naturą. Ponadto poruszono kwestie związane z trudnościami w jednoznacznym określeniu podstawowych wymagań formalnych dla piwniczek lub ziemianek, uwzględniając aktualnie obowiązujące przepisy w tym zakresie. W pracy dokonano także przeglądu technologii stosowanych podczas budowy podziemnych obiektów magazynowych typu ziemianka. Na przykładzie piwniczek wykonywanych w technologii PwK, wskazano na innowacyjność rozwiązań materiałowo-technicznych stosowanych w realizacjach piwniczek. W związku z dużym potencjałem technologii PwK przedstawiono interesujące tendencje rozwojowe i plany producentów. Całość opracowania podsumowano wnioskami, które dotyczą rozwoju i doskonalenia rozwiązań materiałowo-technicznych, wykorzystywanych przy budowie piwniczek w technologii PwK.

EN

The paper presents the general characteristics of cellars (dugouts) as underground facilities with the main purpose of storing food products in order to extend their durability. The advantages of the functioning of the facilities and the benefits associated with their operation were indicated. Attention was paid to the construction of objects in a natural environment and continuous contact with nature. Moreover, issues related to the difficulties in clearly defining the basic formal requirements for cellars or dugouts were raised, taking into account the current regulations in this regard. The work also reviews the technologies used during the construction of underground storage facilities of the dugout type. On the example of cellars made in the PwK technology, it was indicated on the innovativeness of materiaI and technical solutions used in the construction of cellars. Due to the great potential of the PwK technology, interesting development trends and manufacturers plans were presented. The entire study is summarized with conclusions regarding the development and improvement of material and technical solutions used in the construction of cellars (dugouts) in PwK technology.

4

Przyczółki mostowe z konstrukcją odciążającą z gruntu zbrojonego geosyntetykami

Duszyńska A., Cudny M., Gwizdała K., Kalitowski P., Żółtowski K.

Mosty

|

2017

|

nr 5

22--26

PL

Wśród wielu zastosowań gruntu zbrojonego geosyntetykami ważne miejsce zajmują elementy budownictwa komunikacyjnego, m.in. przyczółki mostowe, wysokie nasypy drogowe itp. W artykule podjęto bardzo istotny z punktu widzenia bezpieczeństwa i trwałości temat przyczółków mostowych z gruntu zbrojonego geosyntetykami.

EN

Review of important features of geotextiles and related products applied to the construction of retaining blocks, with the focus on short- and long-term strength and rheology. Estimation of loadings acting on the reinforced soil mass in a bridge abutment structure - standardised and real loadings. Analyses and calculations of the system of bridge abutments with reinforced soil walls.

5

Ochrona antyerozyjna skarp

Peroński M.

Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne

|

2016

|

Nr 5

82--84

PL

Erozja to powszechnie występujący proces niszczenia powierzchni terenu przez czynniki środowiskowe, takie jak woda, wiatr i słońce. W budownictwie komunikacyjnym erozja skarp nasypów lub wykopów może mieć ogromny wpływ na trwałość konstrukcji i bezpieczeństwo użytkowania. Likwidacja uszkodzeń skarp jest niejednokrotnie bardzo trudna i kosztowna. W miejscach narażonych na erozję stosuje się różnego typu zabiegi zapobiegające i ograniczające ten proces. Jednym z najprostszych jest stosowanie geosyntetyków i produktów biodegradowalnych w celu zabezpieczenia skarp przed erozją.

EN

Erosion is a common process of ground surface destruction by environmental factors such as water, wind and sun. Various types of treatments are used in places at risk of erosion to prevent and mitigate that process. One of the easiest methods involves the use of geosynthetic materials and biodegradable products to protect the slopes against erosion.

6

Zastosowanie geokraty do wzmacniania nasypów kolejowych

Krużyński M.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2008

|

Nr 86, z. 142

83-92

PL

Jednym z najnowszych rozwiązań technicznych, stosunkowo rzadko stosowanych do wzmacniania skarp kolejowych budowli ziemnych jest konstrukcja oporowa z zastosowaniem geosyntetyku zwanego geokratą, geowebem lub geomatą. Pozwala ona na stosunkowo łatwe wykonanie przypory z zastosowaniem miejscowego materiału gruntowego w postaci pospółek lub żwirów. Stosowanie tego rozwiązania zaleca się głównie tam, gdzie zastosowanie innych podobnych rozwiązań natrafia na trudności lub jest zbyt kosztowne. Konstrukcja oporowa z geokraty dobrze spełnia swoje zadanie polegające na zwiększeniu stateczności skarpy, jest wodoprzepuszczalna i trwała oraz łatwa w wykonawstwie.

EN

One of the latest technical solutions, rather seldom applied for railway embankment reinforcement is the retaining construction with application of geosynthetics called geo-grid, geoweb or geomat. The application of such solution is recommended mainly there, where other solutions are too expensive or too difficult to construct. The retaining construction of geogrid pulls its weights consisting in slope stability increase and it is waterproof and durable and easy while construction.

7

Projektowanie wzmocnienia gruntów geosyntetykami

Maro L.

Magazyn Autostrady

|

2006

|

Nr 11

64--66

PL

Coraz częściej z różnych przyczyn zachodzi konieczność posadowienia obiektów inżynierskich (dróg, placów składowych, nasypów itp.) na gruntach słabonośnych, określanych najczęściej w dokumentacjach geotechnicznych jako grunty niebudowlane.