PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  geokompozyt
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available A preliminary comparative study of seepage behaviour behind retaining walls with crumb rubber and geocomposite
Sivapriya Vijayasimhan, Sudharasan Chinnusamy, Suraj Ravikumar, Abinaya Kalyansundaram
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2020
|
Vol. 30, no. 1
171--184
EN
A retaining wall is built to provide support to the soil when there is a change in elevation of the ground. Weep holes present in the retaining wall help water to seep through it. Filter protection should be made behind the weep holes to prevent soil erosion around the weep holes. The classic filter material that is widely used is gravel, which is packed according to Hudson’s law. Laboratory experiments were conducted to understand the seepage function of alternative material such as crumb rubber and geocomposite (fabricated) in a homogenous sand layer and in-situ soil. The time taken by the water to reach the weep holes was calculated and compared. From the results, it is suggested to use crumb rubber as an alternative packing material behind the weep hole.
2
Ochrona przeciwwysadzinowa. Zastosowanie geokompozytów z filtrem hydrofobowym
Bryk Jakub, Kiryluk Anna
Magazyn Autostrady
|
2019
|
Nr 11-12
40--45
PL
Wysadziny mrozowe są najczęstszą przyczyną awarii nawierzchni drogowych. Zamarzanie podłoża i powstawanie soczewek lodowych powodują podnoszenie powierzchni gruntu. Nawierzchnia drogowa podnosi się wraz z gruntem, pęka i ulega uszkodzeniu. W okresie wiosennych roztopów soczewki lodu topnieją, grunt mięknie, a jego nośność, stanowiąca o nośności nawierzchni drogowej, ulega znacznemu obniżeniu. Ruch pojazdów w czasie odwilży może prowadzić do uszkodzenia dróg w efekcie łącznego występowania osłabienia podłoża oraz pęknięć w nawierzchni. W zimnym i umiarkowanym klimacie powszechnie wykonuje się z tego powodu naprawy dróg w okresie wczesnowiosennym. Geokompozyt drenażowy MacDrain Arctic Blanket został opracowany przez Maccaferri w celu ograniczenia wysadzin mrozowych, a tym samym zapobieżenia uszkodzeniom nawierzchni.
3
Content available Możliwości stosowania geokompozytów sorbujących wodę w budownictwie i inżynierii środowiska
Misiewicz J.
Przegląd Budowlany
|
2018
|
R. 89, nr 12
47--49
PL
W artykule przedstawiono przykłady praktycznego użycia geokompozytów sorbujących wodę w zastosowaniach inżynieryjnych jako elementu wspomagającego rozwój biotechnicznych pokryć budowli. Omówiono ich budowę oraz zasadę działania, miejsca instalacji, a także współpracę z innymi geosyntetykami.
EN
The paper presents examples of practical use of water absorbing geocomposites in engineering applications as a supporting element of vegetative slope covers on earth structures. The author discuss their structure and operating principles, the places for implementation as well as their combination with other geosynthetic products.
4
Content available remote Zastosowanie kompozytów Tensar do zbrojenia warstw asfaltowych w celu zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni
Gołos M.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 7
49--50
5
Content available remote Georury w konstrukcji wałów przeciwpowodziowych
Ajdukiewicz J., Pilch M.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 12
31--32
6
Content available Ocena właściwości makroskopowych geokompozytów na podstawie obrazu ich mikrostruktury
Łydżba D., Różański A.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2011
|
R. 35, z. 2
403-413
PL
W pracy sformułowano i omówiono procedurę oceny właściwości makroskopowych geokompozytów na podstawie obrazu ich mikrostruktury. Wielkość makroskopowa kompozytu to wartość oczekiwana z odpowiadającej jej wielkości mikroskopowej będącej tzw. funkcją struktury. Matematycznie, wartość oczekiwana to średnia ze wszystkich możliwych realizacji ośrodka losowego których, w ogólności, jest nieskończenie wiele. Wykorzystując miarę mikrostruktury w postaci prawdopodobieństwa 2-punktowego sformułowano oryginalną metodę oceny właściwości makroskopowych jako wartość z próby którą tworzy skończona liczba, określonego i tego samego rozmiaru, tzw. Reprezentatywnych Elementarnych Objętości (REO). Odpowiednio dobrana próba, tj. jej wielkość będąca liczbą REO oraz rozmiar REO, zapewnia poprawną ocenę właściwości makroskopowej kompozytu, z założonym błędem estymacji. W pracy przedstawiono warunki i procedury numerycznej identyfikacji rozmiaru REO oraz wielkości próby. Do określenia rozmiaru REO wykorzystano prawdopodobieństwo 2-punktowe oraz metodę symulacji Monte Carlo natomiast do określenia wielkości próby - Centralne Twierdzenie Graniczne.
EN
The paper proposes and discusses the procedure of evaluation of overall properties of geocomposites based on a digital image of their microstructure. The overall property of composite is defined as an expectation of an associated microscopic variable called as a structural function. Mathematically, expectation is an average over all the possible realization of random medium, i.e. the infinite number of realizations. The paper formulates an original method of overall properties evaluation using the so-called 2-point probability function. The procedure proposed involves the notion of a sample and that of Representative Volume Element (RVE). The expectation is evaluated as an average over the sample. The sample is defined to be a set of a finite number of RVE elements, each of them of the same size. Proper evaluation of the expectation requires, within this method, an estimation of the appropriate size of the sample and the RVE element. The size of RVE element is proposed to be determined based on the 2-point probability function and the Monte Carlo simulation whereas the sample size is estimated based on the Central Limit Theorem.
7
Content available remote Badania i ocena propagacji spękań zmęczeniowych w modelu nawierzchni asfaltowej
Grabowski W., Pożarycki A.
Drogi i Mosty
|
2006
|
nr 1
5-18
PL
W pracy przedstawiono rezultaty badań propagacji spękań wielkowymiarowych próbek nawierzchni asfaltowej niezbrojonych oraz zbrojonych geokompozytem, które poddano wielokrotnie powtarzalnym obciążeniom w warunkach laboratoryjnych. Opisano oryginalną metodę wykonania wielkowymiarowych próbek nawierzchni asfaltowej. Badania wykonano na specjalnym stanowisku do badań zmęczeniowych, które zbudowano według własnej koncepcji. Teoretyczną ocenę propagacji spękań oparto na analizie wartości energii zaabsorbowanej w objętości próbki.
EN
The paper presents the test results of fatigue crack propagation in asphalt pavement samples under multiple repeated loading. An original test method applied for large-dimension asphalt pavement samples is described. Crack propagation tests were performed using a test stand specially designed for fatigue tests. The theoretical analysis of crack propagation was based on principles of energy absorption in the volume of specimen.
8
Content available remote Geokompozyt z superabsorbentem w ubezpieczeniach biotechnicznych
Orzeszyna H., Garlikowski D., Pawłowski A.
Materiały Budowlane
|
2004
|
nr 8
40-42
PL
Powszechnie stosowanym ekologicznym i krajobrazowo akceptowanym rodzajem zabezpieceń skarp budownli ziemnych przed skutkami erozji są konstrukcje biotechniczne w postaci zwartej darni trawiastej lub obsadzenia roślinnością krzewiastą i drzewiastą. W latach osiemdziesiątych XX w. opracowano syntetyczne, superabsorbujące wodę polimery zwane SAP-ami. W artykule omówiono stosowanie tych polimerów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.