Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 37

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  geographic information
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
W artykule zwraca się uwagę na duże znaczenie informacji o jakości danych przestrzennych m.in. ze względu na szerokie zastosowanie tych danych w procesach decyzyjnych. Wyróżnieni zostali w nim główni odbiorcy informacji o jakości – producenci, dysponenci i użytkownicy. Znaczenie jej jest dla każdej z tych grup inne. Nakreślono także za normą ISO 19157 koncepcję jakości danych przestrzennych i umiejscowiono w niej model jakości jako istotne narzędzie w procesie szacowania jakości. Model jakości ma na celu zapewnić powszechne zrozumienie tego co oznacza jakość w kontekście specyfikacji danych i opisywać jak ją mierzyć. W artykule przedstawiono proces budowy modelu jakości z charakterystyką poszczególnych jego etapów: inwentaryzacji wymagań, definiowania zakresu jakości danych, wyboru elementów jakości i opisu ich szacowania oraz testowania przyjętych założeń. Poza wspomnianym procesem budowy modelu jakości nakreślono wyzwania związane z jego wdrożeniem. Dotyczą one m.in. potrzeby edukowania odbiorców informacji o jakości, zagadnienia równoważenia kosztów szacowania jakości, implementacji modelu jakości w systemach zarządzania danymi przestrzennymi., Artykuł ten przeznaczony jest głównie dla producentów danych przestrzennych, gdyż dotyczy bezpośrednio wytwarzania poprawnych danych, spełniających oczekiwania użytkowników. Dzięki zastosowaniu modelu jakości, producenci mają szanse na uzyskanie powtarzalności kontroli, porównywalności wyników szacowania jakości, poprawę reakcji na wymagania rynku. , Koncepcja modelu jakości nie jest nowością. Prace związane z tym tematem były już prowadzone w ramach projektu ESDIN, gdzie powstał model jakości dla danych INSPIRE – m.in. dla tematów Administrative units, Transport networks. Podobne działania zostały podjęte przez Główny Urząd Geodezji i Kartografii, a związane były z wypracowaniem modeli jakości dla wybranych polskich zbiorów danych przestrzennych – m.in. BDOT10k, PRG, EGiB.
EN
The article emphasizes the meaning of spatial data quality information, mostly because of the common usage of that data in decision making processes. The major recipients of quality information were defined, such as producers, administrators and users. The information meaning is different for each of those groups. The concept of data quality information was presented based on ISO 19157, including the data quality model as an important tool in the quality evaluation process. The quality model was developed to assure the common understanding of the quality in the context of data specification and the quality measurements. The article also introduces the process of building the quality model and describes its stages: gathering requirements, defining the data quality scope, choosing the quality elements, describing the evaluation requirements and testing the assumptions. Apart from describing that process, challenges related to its implementation were mentioned. These include educating the recipients of the quality information, balancing the costs of the quality evaluation, implementing the quality model in spatial data management systems. The article is primarily intended for spatial data producers since it deals with production of correct data meeting the user requirements. By applying the quality model the producers can achieve repeatable results of control, comparable results of the quality evaluation and can speed up their reaction to user requirements. The quality model concept is not new. Related research was a part of the ESDIN project; the quality model for INSPIRE data (i.e. administrative units, transport networks) was created in the frames of that project. Similar research was performed by GUGIK; it was related to creating quality models for selected Polish spatial data sets sets (i.e. BDOT10k – Topographic Object Database, PRG – National Register of Borders).
PL
Dynamika zmian w ruchu drogowym, zróżnicowane technologie napędu i paliw oraz zmienność sytuacji w eksploatacji pojazdów powoduje skażenie wielu komponentów środowiska przyrodniczego, w tym powietrza atmosferycznego, gleby, wód powierzchniowych i gruntowych. Artykuł przedstawia metodologię analizy oddziaływania transportu drogowego na środowisko naturalne opartej na wykorzystaniu technologii GIS oraz definicji wskaźnika jakości środowiska. Wskaźnik wyznaczony jest w oparciu o analizę rozkładu stężeń substancji zanieczyszczających w powietrzu atmosferycznym [11,12] z procesów spalania paliw w silnikach spalinowych przez pojazdy w ruchu kołowym [14]. Wartości składowych macierzy reprezentującej dany wskaźnik determinują wybór optymalnych tras przemieszczania się środków transportu przy uwzględnieniu skumulowanego oddziaływania źródła/zespołu źródeł na wybrane komponenty środowiska naturalnego (powietrze atmosferyczne, wody powierzchniowe i gruntowe [10]). Metodologia wyznaczania składowych macierzy reprezentującej wskaźnik jakości środowiska oparta jest na analizie propagacji zanieczyszczeń w poszczególnych komponentach środowiska naturalnego i odwzorowaniu otrzymanych map konturowych izolinii stężeń substancji zanieczyszczających na warstwach tematycznych map numerycznych w systemie GIS (mapy sozologiczne, hydrograficzne i hydrologiczne) [13]. Dynamiczny rozwój systemów geoinformatycznych typu GIS (ArcGIS, MapInfo, etc), pozwalają odwzorować modele systemów transportowych w rzeczywistym układzie współrzędnych geodezyjnych. Zastosowanie układów wielowartswowych map tematycznych (mapy sozologiczne, mapy topograficzne, hydrologiczne, etc) oraz szeregu zaawansowanych narzędzi geostatystycznych i graficznych przy możliwości rozszerzania standardowych środowisk o dodatkowe elementy dedykowane analizowanym zagadnieniom, przez wykorzystanie predefiniowanych bibliotek komponentów obiektowych, pozwala na precyzyjne modelowanie i analizę złożonych systemów transportowych w ruchu kołowym.
EN
The dynamics of changes in the road transportation, the variety of propulsion systems and fuels as well as changing vehicle exploitation habits result the contamination of natural environment, such as atmospheric air, soil, surface and groundwater. The paper describes a GIS technology based methodology to analyze the environmental impact of road transportation. In the analysis also the environmental quality indicator is defined. The indicator is determined as the result of the analysis of concentration distribution of air polluting substances [11, 12] emitted by vehicles equipped with combustion engines [14]. The value of matrix elements, representing a given indicator, determines the selection of the optimal routes of vehicles, taking into consideration the cumulative impact of the source/set of sources on the selected components of the environment (atmospheric air, surface and groundwater [10]). Methodology for determining the matrix elements representing the environmental quality indicator is based on the: (i) analysis of the pollution migration in the particular components of the natural environment and (ii) on the projection of contour maps of the isolines of the pollution concentration to the layers of thematic maps in GIS (sozology, hydrographic and hydrology maps) [13]. The dynamic development of GIS systems (like ArcGIS, MapInfo etc.) allows to project the models of road transportation systems to a real geodetic coordinate system. The application of multilayer thematic maps (sozology, topographic and hydrology etc.) and a number of advanced geostatistical and graphical tools with the possibility of extending the standard environment with additional elements dedicated to analyzed issues and a simultaneous use of predefined libraries of object components enable to precisely model and analyze the complex road transportation systems.
PL
Autorzy dokonują analizy wykorzystania przez współczesne siły zbrojne analogowej i cyfrowej informacji geograficznej. Na tym tle przedstawiają analogowe opracowania kartograficzne, jakimi obecnie dysponuje Wojsko Polskie.
EN
Today, engaging in military actions and operations in reaction to crisis requires the possession of detailed, precise, comprehensive and current information about the region. The necessity of possessing such information forced world powers and international organizations (UN, EU, NATO) to change their approach to obtaining and processing it. Satellite and aerial images became the dominant source of geographical (geospatial) data. A new intelligence method - geospatial intelligence - developed. Geospatial information is in demand not only among the military. In time, military technologies are released into civilian world. In the case of geospatial information this results in the development of geo-information web services. Military equipment, military command systems demand adequately processed geospatial information, mainly in the form of digital maps. In Poland, the first digital maps (V Map 0 and 1) were elaborated by military geographers, and the subsequent product-V Map L2 in collaboration with the civilian service. Military geography is engaged in the new international Multinational Geospatial Co-production Program. In this context, military analogue maps seem to be less and less in demand. Since World War II, global usage of paper military maps has considerably diminished (from hundreds of millions to several tens of thousands per single operation). However, this does not mean that paper maps have altogether been eliminated. All projects of digital geospatial databases provide for the existence of a 'cartographic solution', that is an automatic or partly automatic process of creating an analogue map. Since the year 2000, Military Geography has had at its disposal a full set of military analogue maps elaborated in accordance with NATO requirements and including characteristic features derived from the national experience, cartographic tradition and specific Polish needs. The main features of maps in the NATO standard are: usage of the WGS-84 coordinate system, UTM, UPS or Lambert secant conic projection, MGRS and GEOREF reference systems. Topographic and general military maps are elabora¬ted in the scale sequence of 1:25,000 to 1:1,000,000. On the basis of topographic and general maps, military special maps are elaborated (training area maps, road maps, and the like). To cater for the needs of higher command and their staff, military cartographers have elaborated a set of general geographic and political maps covering various regions of the Earth, but mainly regions of conflict (Middle East, Afghanistan, Korean Peninsula, etc.). Military aeronautical charts constitute a special group within analogue maps. Special aeronautical charts of LFC and TFC(L) series deserve special mention. They are published once a year at a specific date and updated through the ACHAD service in a 28-day cycle. The Hydrographic Office of the Polish Navy publishes nautical charts of the INT series for the region of the Baltic Sea and Baltic Straits which comply with the standards of the International Hydrographic Organization (I HO). Paper military maps are also used by civilian institutions. The potential of military geography, diminishing from year to year, may in the future inhibit keeping of such a large cartographic resource up to date. Higher engagement of civilian entities in the cartographic elaborations of Poland seems indispensible.
PL
Celem monografii jest przedstawienie czytelnikom podstawowych metodyk, technik i narzędzi przeznaczonych do budowy modeli pojęciowych danych przestrzennych na poziomie pojęciowym i implementacyjnym, a następnie do transformacji tych modeli do schematów XSD bazujących na języku GML i do zapisów struktur baz danych w języku DDL. Całość składa się z dwunastu rozdziałów dotyczących poszczególnych aspektów budowy modeli i ich transformacji. Wstęp wprowadza czytelników w całą przedstawianą problematykę i naświetla szerszy teoretyczny kontekst z zakresu modelowania i wykorzystania modeli w zastosowaniach praktycznych. Rozdział drugi poświęcony jest nowym metodom zapisu danych przestrzennych opartego na językach znacznikowych, a w szczególności na języku GML, objaśnia zasady takiego zapisu, zawiera krótką historię języka GML i przedstawia inne języki znacznikowe z nim powiązane. Rozdziały trzeci i czwarty stanowią wprowadzenie do modelowania informacji przestrzennej opartego o metodykę MDA z wykorzystaniem języka UML i zawierają przegląd standardów i narzędzi służących temu modelowaniu. W rozdziałach piątym i szóstym przedstawione są podstawowe zasady budowy tematycznych schematów aplikacyjnych w metodyce języka UML i języka GML zilustrowane przykładami. Rozdział siódmy poświęcony jest zagadnieniom transformacji schematów aplikacyjnych z UML do GML, a w szczególności wymaganiom i ograniczeniom, jakie muszą być spełnione, a także dostępnym narzędziom. Kolejny ósmy rozdział dotyczy modeli UML dedykowanych komponentowi infrastruktury krajowej, przeznaczonym dla Służby Geodezyjnej i Kartograficznej. W rozdziale dziewiątym dokonany jest przegląd najczęściej popełnianych błędów w budowie modeli UML przeznaczonych do utworzenia schematów bazujących na języku GML. Tematem rozdziału dziesiątego jest zastosowanie metodyki MDA do transformacji modeli UML do struktur relacyjnych baz danych. Rozdział jedenasty zawiera metodyczną analizę różnych przypadków występujących w modelach danych tematów aneksów II i III dyrektywy INSPIRE, w tym porównanie z modelami tematów aneksu I, analizę różnych typów i form danych, jakie tam występują. Dwunasty rozdział to podsumowanie, w którym zwraca się szczególną uwagę na dynamiczny rozwój metod z tego zakresu, zmiany zachodzące w zakresie stosowanej terminologii i skutki, jakie te zmiany za sobą pociągają.
EN
The main objective of the monograph is to present essential methodologies, technologies and software tools dedicated to building conceptual models of geospatial data on conceptual level, and implementation level, and then to be transformed into XSD schemas based on GML language and to encode data bases structures in DDL language. The whole monograph consists of twelve chapters concerning different aspects of models development and their transformation. The introduction familiarizes readers with all issues presented and clarifies broader theoretical context with regard to modeling and exploitation of models in practical applications. The second chapter is dedicated to modern methods of encoding spatial data based on markup languages, in particular on GML language; rules for that encoding are also explained. This chapter contains a short history of GML language and presents other markup languages associated with it. Chapters three and four provide an introduction to spatial information modeling based on MDA methodology with application of UML language and it contains a review of standards and tools dedicated to such modeling. In chapters five and six, essential rules of development of thematic application schemas are presented in the methodology of UML and GML languages. Examples to illustrate them are provided. Chapter seven is dedicated to issues of transformation application schemas from UML to GML, in particular to the requirements and constrains that must be fulfilled and also to available tools. The next chapter eight concerns UML models dedicated to components of the national infrastructure designated for Geodetic and Cartographic Service. In chapter nine, a review of most frequent mistakes committed in drawing up UML models dedicated to generating of schemas based on GML language are presented. The subject of chapter ten is the application of MDA methodology for transformation of UML models into relational databases structures. Chapter eleven contains methodological analysis of various cases occurring in data models for the themes defined in Annex II and III of INSPIRE Directive as well as a comparison with the models for themes defined in Annex I and an analysis of various data forms occuring there. In chapter twelve, the recapitulation is presented, in which dynamic development of methods in this area is taken in consideration. In addition, significant changes in the terminology and the effects of these changes are discussed.
6
Content available remote Bentley sisNET
PL
W referacie dokonano charakterystyki sieciowych systemów technicznych, wskazując kluczową rolę utrzymania ruchu w zapewnieniu prawidłowego ich funkcjonowania. Przedstawiono ponadto istotę zdarzeń eksploatacyjnych występujących w tego typu systemach oraz omówiono znaczenie informacji geograficznej w prawidłowym zarządzaniu tymi zdarzeniami. W oparciu o wybrany sieciowy system techniczny zaprezentowano przykład obrazujący zastosowanie omawianego zagadnienia w praktyce.
EN
The paper characterizes network technical systems indicating a crucial role of the maintenance necessary to ensure their proper functioning. Moreover the essence of operational events appearing in this kind of systems was presented. Author also pointed the importance of geographical information in suitable management of these operational events. Finally an example illustrating the application of this issue in practice was presented.
8
Content available remote Zatarte ślady
EN
Building of Spatial Data Infrastructures requires using ISO 19100 series standards. There are many doubts about practical approach to the subject in the proposed models, processes and services. No attention is paid to the need of the conformance testing of applications to the ISO 19100 series standards. The author analyzes the kinds of conformance tasting to ISO 19100 series standards, and the concepts and methodology of compliance testing. Also, the practical approach realized by PKN, ISO/CASO and OGC of compliance testing to standards and implementation specifications is presented in the paper, which can be helpful to establish some rules and organizational and subject solutions of conformance testing to ISO standards at national level. Due to free and unspecified approach of applications' suppliers to the required conformance to ISO 19100 series standards, there is no guarantee of real conformance of implementations to the ISO geographic information standards and that is why there is the need to establish some procedures and abstract test suites to test conformance.
10
Content available remote Kształcenie w zakresie geoinformatyki na kierunku geografia
PL
Artykuł omawia obecny stan kształcenia w zakresie geoinformatyki na kierunku geografia. Geoinformatyka rozumiana jest jako dziedzina wiedzy obejmująca technologiczne i teoretyczne zagadnienia pozyskiwania i przetwarzania danych geograficznych, przekazu informacji, a także zastosowania w różnorakich sferach działalno.ci człowieka. W tym sensie równowa żnikiem pojęcia geoinformatyka może być termin teoria i technologia informacji geograficznej. Kształcenie w zakresie geografii w Polsce prowadzone jest obecnie na 14 uczelniach . Szczegółowo przeanalizowano i omówiono kształcenie na trzech uczelniach, reprezentowanych przez autorów niniejszego opracowania na: Uniwersytecie Jagiellońskim (UJ), Uniwersytecie Warszawskim (UW) i Uniwersytecie im. Adama Mickiewicza w Poznaniu (UAM). Kształcenie w zakresie geoinformatyki prowadzone na kierunku geografia na innych uczelniach omówiono w skrócie na podstawie analizy .ródeł internetowych .
EN
Abstract The paper presents the current state of the education in the field of Geographic Information Science and Technology (GIS&T, geoinformatics) within the academic domain of geography. The curricula offered by three universities (Warszawa, Kraków, Poznań) were analysed in detail; curricula of the remaining eleven universities carrying out the study in geography were also briefly summarized. The curricula were compared to the current Polish standards and various problems, e.g., related to poor financial support were discussed. E-learning was described as an important tool to sustain the education in the field of GIS&T within the overall geography curriculum. The authors argue that alumni of geography specializing in GIS&T should currently play an important role in the information society to fully make use of its technological advances.
EN
The paper presents authors. proposals concerning methodology and program of education in the area of spatial data infrastructures on Polish technical universities. The proposals are based on the authors. experience gained during the courses held in the Faculty of Geodesy and Land Management of the University of Warmia and Mazury in Olsztyn (7 years of training) and in the faculty of Geodesy and Cartography of the Warsaw University of Technology (5 years of training). The education program deals with methodology of geographic information consisting mainly of conceptual modeling according to ISO standards of 19100 series, which are the basis of the program INSPIRE of the European Union and of the spatial data infrastructures in the member countries. The problems discussed are of general application and are independent of the particular thematic scopes of geoinformation, engaged institutions and organizations as well as of the computer environment.
12
Content available remote Ordnance Survey: Underpinning the Infrastructure of Great Britain
EN
Ordnance Survey provides a consistent and authoritative geographic framework to underpin the national infrastructure of Great Britain, but how is the organisation facing up to this ongoing challenge at a time of increasing customer demand and changing technology?
13
Content available remote Wypełnianie luki informacyjnej
14
Content available remote W OS jak zwykle. U nas też
15
Content available remote Miasto doceniło ortofoto
16
Content available remote Krok do operatu z Internetem
17
Content available remote Ścieżki technologiczne
18
Content available remote SDI w budowie
19
Content available remote Modelowanie pojęciowe
20
Content available remote Metody, środki, narzędzia
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.