Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: generator system

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problematyka unifikacji wybranych układów lokomotyw spalinowych serii SM31, SM48, S200 oraz SU45

Szachniewicz B., Kaczor G.

Logistyka

2014

nr 3

6080--6086

W artykule przedstawiono analizę wybranych typów ciężkich lokomotyw spalinowych pod kątem oceny możliwości unifikacji zespołu prądotwórczego oraz agregatu chłodniczego. Praca wykonana została w oparciu o cztery typy spalinowych pojazdów trakcyjnych pracujących na terenie kraju, tj. lokomotywy serii SM31, SM48, S200 oraz SU45. Wykonana analiza stanowi podstawę do dalszych prac związanych z wykonaniem studium technicznego zunifikowanego zespołu prądotwórczego wraz z agregatem chłodniczym. Należy podkreślić, że zaproponowane rozwiązanie będzie mogło być wykorzystane podczas modernizacji lokomotyw ww. serii, pojazdów innych serii pracujących na sieciach pozostałych krajów oraz w trakcie budowy nowych typów lokomotyw. Praca została podzielona na punkty, w których autorzy opisali kolejne kroki swojego postępowania. Na wstępie zawarto ogólną charakterystykę ww. pojazdów trakcyjnych. Przeprowadzono analizę bilansu mocy dla każdego typu pojazdu. Następnie przeanalizowano konstrukcję przedziałów maszynowych ww. lokomotyw w celu określenia dopuszczalnych gabarytów nowego, uniwersalnego zespołu prądotwórczego i agregatu chłodniczego. Ostatecznie określono i omówiono podstawowe parametry podzespołów tworzących układ prądotwórczy oraz chłodniczy.

This paper presents an analysis of selected types of heavy locomotives for assessing the possibility of an unification of a generating set with a refrigerating unit for heavy diesel locomotives assessment was based on the following types of internal combustion powered vehicles operating in Poland: SM31, SM48, S200 and SU45. The analysis provides a basis for further work on the implementation of the technical study of the universal / unified generator with cooling unit. It should be noted that the proposed solution will be able to be used in the modernization of locomotives above series, other series of vehicles operating on the networks of other countries as well as in the construction of new types of locomotives. The paper is divided into sections, in which the authors describe the steps of their actions. First of all, the general characteristics of the above locomotives. An analysis of the balance of power for each type of vehicle. The authors considered the design of the machinery above locomotives to determine the maximum dimensions of a new unified generator. The basic parameters of components forming the generator and cooling system were also presented.