PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  gearmotor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Wdrożenia nowoczesnych, energooszczędnych i higienicznych układów napędowych w liniach rozlewniczych napojów butelkowanych. Motoreduktory Danfoss VLT OneGearDrive w wykonaniu higienicznym
Majchrowski D.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 9
18--20
PL
Firma Danfoss należy do niekwestionowanych liderów branży napędowej. Nasze marki VLT i VACON to przetwornice częstotliwości o najlepszych parametrach technicznych, najwyższej niezawodności i funkcjonalności. Napędy te pracują w aplikacjach na całym świecie, a Danfoss oferuje najbardziej rozległą sieć doświadczonych specjalistów i Partnerów z zakresu techniki napędowej.
2
Content available remote Silniki Lenze Smart Motor tworzą nową jakość silników AC wykorzystywanych do przemieszczania materiałów. Innowacyjne napędy z Lenze wyzwalają nowe korzyści
Witor T.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 3
78--79
PL
Standardowe asynchroniczne silniki AC sprawdziły się w przypadku większości przemysłowych napędów pod względem niskich kosztów i wysokiej niezawodności. Teraz firma Lenze dodała do tego jeszcze nową jakość w postaci inteligencji. Silniki AC Lenze Smart Motor wynoszą technologię silników na nowy poziom, wzbogacając ją o moment obrotowy, nowe wymiary, większy zakres prędkości. Przeznaczone są do aplikacji o ustalonej prędkości, szczególnie w przypadku urządzeń do mechanicznego przemieszczania materiałów. Jeden silnik Lenze Smart Motor, pracując przy pięciu różnych wymaganych prędkościach, może zastąpić kilka motoreduktorów. Prędkości można zaprogramować i regulować przy pomocy aplikacji na smartfon. W ten sam sposób można również zaprogramować indywidualne rampy łagodnego rozruchu i zatrzymania.
3
Content available remote HF Inverter Polska – technika napędowa
Snowacki M.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 10
10--12
PL
HF Inverter Polska od początku swojego istnienia (od 2006 roku) jest rozwijana w oparciu o trzy wartości: współpraca, pasja i profesjonalizm. W biznesie cenimy przejrzyste zasady współpracy oraz partnerskie kontakty, które zapewniają najwyższy poziom zadowolenia i lojalności naszych Klientów. Każdą potrzebę naszych Klientów traktujemy jako niepowtarzalne wyzwanie, któremu sprostamy dzięki naszej kreatywności, sprawności w działaniu i szerokiej ofercie.
4
Content available remote Befared SA: w poszukiwaniu. Industry 4.0 w polskich MŚP
Mleczko J., Cieśla B.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 12
8--10
PL
Firmy z sektora Małych i Średnich Przedsiębiorstw od lat stanowią trzon polskiej gospodarki. Zakres i branża ich działalności są bardzo zróżnicowane, jednak niezależnie od tego spora grupa producentów odnalazła swoją niszę rynkową w tworzeniu rozwiązań dokładnie dopasowanych do potrzeb klienta.
5
Content available remote HF Inverter Polska – technika napędowa
Snowacki M.
Napędy i Sterowanie
|
2017
|
R. 19, nr 12
14--16
PL
HF Inverter Polska od początku swojego istnienia (od 2006 roku) jest rozwijana w oparciu o trzy wartości: współpraca, pasja i profesjonalizm. W biznesie cenimy przejrzyste zasady współpracy oraz partnerskie kontakty, które zapewniają najwyższy poziom zadowolenia i lojalności naszych Klientów. Każdą potrzebę naszych Klientów traktujemy jako niepowtarzalne wyzwanie, któremu sprostamy dzięki naszej kreatywności, sprawności w działaniu i szerokiej ofercie. Jesteśmy technicznie autentyczni, gdy zaczynamy zajmować się powierzonym zadaniem, wykonujemy je z pełnym zaangażowaniem i pasją.
6
Content available remote Silniki Lenze Smart Motor tworzą nową jakość silników AC wykorzystywanych do przemieszczania materiałów. Innowacyjne napędy z Lenze wyzwalają nowe korzyści
Witor T.
Napędy i Sterowanie
|
2014
|
R. 16, nr 1
26--27
PL
Standardowe asynchroniczne silniki AC sprawdziły się w przypadku większości przemysłowych napędów pod względem niskich kosztów i wysokiej niezawodności. Teraz firma Lenze dodała do tego jeszcze nową jakość w postaci inteligencji. Silniki AC Lenze Smart Motor wynoszą technologię silników na nowy poziom, wzbogacając ją o moment obrotowy, nowe wymiary, większy zakres prędkości. Przeznaczone do aplikacji o ustalonej prędkości, szczególnie w przypadku urządzeń do mechanicznego przemieszczania materiałów, silniki Smart Motor zapewniają możliwość ustawiania prędkości powyżej zakresu 5:1. Jeden silnik Lenze Smart Motor, pracując przy różnych wymaganych prędkościach, może zastąpić kilka motoreduktorów. Prędkości można zaprogramować i regulować przy pomocy aplikacji na smartfon. W ten sam sposób można również zaprogramować indywidualne rampy łagodnego rozruchu i zatrzymania.
7
Content available remote Silniki Lenze Smart Motor tworzą nową jakość silników AC wykorzystywanych do przemieszczania materiałów. Innowacyjne napędy z Lenze wyzwalają nowe korzyści
Witor T.
Napędy i Sterowanie
|
2014
|
R. 16, nr 9
56--57
PL
Standardowe asynchroniczne silniki AC sprawdziły się w przypadku większości przemysłowych napędów pod względem niskich kosztów i wysokiej niezawodności. Teraz firma Lenze dodała do tego jeszcze nową jakość w postaci inteligencji. Silniki AC Lenze Smart Motor wynoszą technologię silników na nowy poziom, wzbogacając ją o moment obrotowy, nowe wymiary, większy zakres prędkości. Przeznaczone do aplikacji o ustalonej prędkości, szczególnie w przypadku urządzeń do mechanicznego przemieszczania materiałów, silniki Smart Motor zapewniają możliwość ustawiania prędkości powyżej zakresu 5:1. Jeden silnik Lenze Smart Motor, pracując przy różnych wymaganych prędkościach, może zastąpić kilka motoreduktorów. Prędkości można zaprogramować i regulować przy pomocy aplikacji na smartfon. W ten sam sposób można również zaprogramować indywidualne rampy łagodnego rozruchu i zatrzymania.
8
Content available remote Silniki Lenze Smart Motor tworzą nową jakość silników AC wykorzystywanych do przemieszczania materiałów. Innowacyjne napędy z Lenze wyzwalają nowe korzyści
Witor T.
Napędy i Sterowanie
|
2014
|
R. 16, nr 5
52--53
PL
Standardowe asynchroniczne silniki AC sprawdziły się w przypadku większości przemysłowych napędów pod względem niskich kosztów i wysokiej niezawodności. Teraz firma Lenze dodała do tego jeszcze nową jakość w postaci inteligencji. Silniki AC Lenze Smart Motor wynoszą technologię silników na nowy poziom, wzbogacając ją o moment obrotowy, nowe wymiary, większy zakres prędkości. Przeznaczone do aplikacji o ustalonej prędkości, szczególnie w przypadku urządzeń do mechanicznego przemieszczania materiałów, silniki Smart Motor zapewniają możliwość ustawiania prędkości powyżej zakresu 5:1. Jeden silnik Lenze Smart Motor, pracując przy różnych wymaganych prędkościach, może zastąpić kilka motoreduktorów. Prędkości można zaprogramować i regulować przy pomocy aplikacji na smartfon. W ten sam sposób można również zaprogramować indywidualne rampy łagodnego rozruchu i zatrzymania.
9
Content available remote Powłoki lakiernicze motoreduktorów NORD
Wandas K.
Napędy i Sterowanie
|
2012
|
R. 14, nr 1
20-21
PL
Motoreduktory firmy NORD pokrywane są kilkoma powłokami lakierniczymi. Poniżej podajemy ogólną charakterystykę stosowanych gruntów i lakierów oraz publikujemy tabelę opisującą zastosowania i właściwości poszczególnych rodzajów powłok.
10
Content available remote Typoszereg motoreduktorów „BB Line” firmy BEFARED
Kubaczka M.
Napędy i Sterowanie
|
2005
|
R. 7, nr 10
30--32
PL
Firma BEFARED produkuje od kilku lat typoszereg motoreduktorów „BB Line”. Jego nazwa odzwierciedla połączenie wieloletniej tradycji firmy BEFARED w produkcji zespołów napędowych z nowoczesną myślą techniczną. Tradycję uwidoczniono w literach „BB” nawiązujących do logo firmy z minionych lat, kiedy to firma BEFARED była niekwestionowanym liderem na rynku krajowym, natomiast wyraz „Line” jest odzwierciedleniem nowości, nowej koncepcji, nowego programu produkcji.
11
Content available remote Poszerzona oferta typoszeregu reduktorów i motoreduktorów firmy BEFARED SA
Kubaczka M.
Napędy i Sterowanie
|
2005
|
R. 7, nr 9
34--36
PL
Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED SA kilka lat temu zaoferowała nowy typoszereg „H” reduktorów i motoreduktorów. Obecnie typoszereg „H” jest już sprawdzony jako uniwersalny, bezawaryjny napęd dobrze oceniany przez klientów. Projekt typoszeregu „H” został w całości opracowany w systemie CAD wspartym szeregiem programów obliczeniowych, bazujących na wynikach kompleksowych badań prowadzonych w sposób ciągły na własnych stanowiskach badawczych.
12
Content available remote Grupowa obróbka korpusów
Porębski Z.
Napędy i Sterowanie
|
2005
|
R. 7, nr 11
18--20
PL
Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED w Bielsku-Białej posiada długoletnią tradycję i doświadczenie w produkcji napędów. Stale unowocześniamy nasze wyroby tak, aby spełniały zmieniające się standardy i rosnące oczekiwania rynku. BEFARED SA posiada wdrożony system zarządzania jakości zgodny z PN-EN ISO 9001:2001. Zarządzanie jakością jest konsekwentnie realizowane według odpowiednich norm.
13
Content available remote Dobór motoreduktorów przeciwwybuchowych
Różniak R.
Napędy i Sterowanie
|
2005
|
R. 7, nr 9
17--18
PL
Bezpieczna praca motoreduktorów w strefach zagrożonych wybuchem zależy głównie od właściwego ich doboru do warunków zagrożenia wybuchowego, prawidłowego montażu, zabezpieczenia przed przeciążeniami oraz właściwej eksploatacji. Jeżeli tylko jeden z tych warunków nie zostanie spełniony, to bezpieczeństwo nie będzie osiągnięte lub jego osiągnięcie będzie zbyt kosztowne nie tylko w fazie inwestycji, ale również podczas eksploatacji.
14
Content available remote Konstrukcja motoreduktorów z zastosowaniem globalnej optymalizacji układu
Lasowy J., Strzelecki S.
Napędy i Sterowanie
|
2004
|
R. 6, nr 1
14--16
PL
Zespół konstruktorów otrzymujący zadanie rozwoju nowej przekładni staje przed faktem rozwiązania problemu wpływającego na rozwój własnego przemysłu w przyszłości. W rozwoju nowej konstrukcji bardzo ważna jest analiza charakterystyk i metodologii stosowanych w dotychczas istniejących przekładniach, jednak z uwzględnieniem podobnych przekładni produkowanych przez konkurentów oraz z wykorzystaniem doświadczeń producentów i eksploatatorów przekładni. Proces konstrukcji, tak jak inne ważne procesy przedsiębiorstwa, zarządzany jest przez system gwarancji jakości ISO 9000, zapewniający rozwój konstrukcji w ściśle określonych i kontrolowanych etapach.
15
Content available remote Przekładnie ślimakowe serii "W"
Lasowy J., Strzelecki S.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 4
22--24
PL
Przekłądnie ślimakowe serii "W" stosowane są w przypadkach, gdy zależy na dużej liczbie przełożenia i znacznej równomierności przenoszenia ruchu przy zachowaniu możliwie największej cichobieżności [...]. Przekładnie ślimakowe "W-EP" z korpusem pokrytym specjalną warstwą tworzywa epoksydowego, elementami przekładni wykonanymi ze stali kwasoodpornej oraz specjalnymi uszczelnieniami, zalecane są w przemysle spożywczym.
16
Content available remote Motoreduktory walcowo-stożkowe śrubowe serii "A"
Lasowy J., Strzelecki S.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 2
18--20
PL
Walcowo-stożkowe przekładnie śrubowe (hipoidalne) BONFIGLIOLI są motoreduktorami o dużej zawartości, wysokiej sprawności, niezawodności i trwałości, umożliwiającymi znaczne oszczędności energii i kosztów eksploatacji. Charakterystyczną cechą tych przekładni jest modułowa budowa, pozwalająca na uzyskanie różnych konfiguracji napędów z modułami o wysokiej niezawodności w każdym zastosowaniu.
17
Content available remote Konstrukcje motoreduktorów z zastosowaniem globalnej optymalizacji układu
Lasowy J., Strzelecki S.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 1
14--15
PL
Zespół konstruktorów otrzymujący zadanie rozwoju nowej przekładni staje przed faktem rozwiązania problemu wpływającego na rozwój własnego przemysłu w przyszłości. W rozwoju nowych konstrukcji bardzo ważna jest analiza charakterystyk i metodologii stosowanych w dotychczas istniejących przekładniach, jednak z uwzględnieniem podobnych przekładni produkowanych przez konkurentów oraz z wykorzystaniem doświadczeń producentów i eksploatatorów przekładni.
18
Content available remote Konstrukcja motoreduktorów z zastosowaniem globalnej optymalizacji układu
Lasowy J., Strzelecki S.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 11
14, 16
PL
Zespół konstruktorów otrzymujący zadanie rozwoju nowej przekładni staje przed faktem rozwiązania problemu wpływającego na rozwój własnego przemysłu w przyszłości. W rozwoju nowej konstrukcji bardzo ważna jest analiza charakterystyk i metodologii stosowanych w dotychczas istniejących przekładniach, jednak z uwzględnieniem podobnych przekładni produkowanych przez konkurentów oraz z wykorzystaniem doświadczeń producentów i eksploatatorów przekładni. Proces konstrukcji, tak jak inne ważne procesy przedsiębiorstwa, zarządzany jest przez system gwarancji jakości ISO 9000, zapewniający rozwój konstrukcji w ściśle określonych i kontrolowanych etapach.
19
Content available remote Analiza pracy samotokowego układu napędowego z motoreduktorem typu 2SM - HCS i indukcyjnym silnikiem samotokowym o zwiększonym momencie rozruchu
Flasza J.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 1
26--29
PL
Analiza opacowań i publikacji z zakresu dynamiki motoreduktorowych układów napędowychsamotokowych hutniczych linii transportowych wykazała, że nie ma opracowań poświęconych analizie stanów dynamicznych motoreduktorowych układów napędowych w modelu, do którego wprowadzony jest rzeczywisty przebieg czasowy momentu lub momentów obciążenia z jednoczesną analizą zjawisk powstania momentu lub momentów obciążenia.
20
Content available remote SEW o falownikach - prosto i zrozumiale
Nawracaj S.
Napędy i Sterowanie
|
2000
|
R. 2, nr 2
38--41
PL
Niniejszy artykuł przeznaczony jest dla czytelników, którzy nie posiadają większego doświadczenia z napędami zasilanymi poprzez falowniki a z tych czy innych przyczyn muszą i na ten temat posiąść pewne kompendium wiedzy. Ograniczymy się więc do opisu podstaw zagadnienia - swoistego pierwszego stopnia wtajemniczenia. Jeśli jednak zdarzy się, że i znawcy tematu znajdą wyjaśnienia czy interpretacje których wcześniej nie znali, sprawi to autorom niniejszego artykułu dodatkową satysfakcję.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.