Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  gaseous contaminants
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Celem prezentowanych badań było sprawdzenie skuteczności działania przewodowej wentylacji higienicznej w garażach wielostanowiskowych zamkniętych przy wykorzystaniu programu ANSYS CFX, bazującego na technice numerycznej mechaniki płynów (CFD). Przedstawiono funkcje, jakie powinna pełnić wentylacja i stawiane jej wymagania. Scharakteryzowano sposoby rozdziału powietrza stosowane w garażach. Opracowano modele numeryczne garaży dla różnych ustawień samochodów i lokalizacji otworów wentylacyjnych. Na podstawie prognozowanych rozkładów prędkości powietrza oceniono przewietrzalność garaży. Obliczono numerycznie rozkłady stężeń zanieczyszczeń gazowych emitowanych z rury wydechowej samochodów: tlenku węgla CO, ditlenku węgla CO2 i ditlenku azotu NO2 . Sprawdzono, jaki wpływ na te stężenia ma lokalizacja wywiewników, a także czy i w jakim stopniu zależy to od sposobu nawiewania powietrza do tego obiektu.
EN
The aim of the presented study was to investigate the effectiveness of hygienic duct ventilation in closed multiuser car parks by using ANSYS CFX code based on Computational Fluid Dynamics (CFD) technique. The functions that ventilation should attend and imposes its requirements were presented. Air distribution systems used in car parks were characterized. Numerical models of car parks for various settings of cars and locations of ventilation openings were developed. Airing car parks was evaluated based on predicted air velocity distributions. Distributions of concentration of gaseous contaminants emitted from the tailpipe of cars: carbon monoxide CO, carbon dioxide CO2 and nitrogen dioxide NO2 were numerically calculated. The influence of location of outlets on concentrations of these pollutants was checked as well as whether and to what extent it depends on the way of air supply to the object.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.