Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Silniki Spalinowe

1 2009

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: gasdynamical processes

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Technical shape evaluation of marine diesel engine’s working spaces on the basis of exhaust flow’s parameters in the channel supplied the turbocompressor

Korczewski Z, Zacharewicz M

Silniki Spalinowe

2009

R. 48, SC1

224--228

The essence of the conducted research is an identification of gasdynamical process in working spaces of marine diesel engine for diagnostic needs of cylinder sets as well as turbocharging system. It is aimed making possible to evaluate the engine's actual shape on the basis of energetic and spectral-correlation analysis of the process's course of pulsating exhaust flow in the channel feeding a turbocompressor. Moreover, only the engines equipped with indicator valves in standard will be incorporated with such a system of technical state evaluation. In this article, the basic assumptions of the worked out methodology of diagnostic investigations are presented as well as the selected results of diagnostic tests conducted on engines DETROIT DIESEL and ZVIEZDA which have been implemented into operation on the warships of the Polish Navy. The investigations' methodology represented the result of a realization of research project No. 0T00B02129 funded by the Committee of Scientific Investigations. Simulating investigations of working processes, carried out on the especially elaborated mathematical model as well as experimental examinations of these processes carried out on 23 marine diesel engines being in current operation on the Polish Navy warships and on one the engine installed in Laboratory of Marine Power Plants' Operation of the Polish Naval Academy have been considered (among the others) within the project. The implementation of diagnosing system gave the possibility of identification and localization of the failure in the fuel fed system of the marine diesel engine, in the early stage of its development, and also all the simulated unserviceable states that had been introduced into constructional structure of laboratory engine, in fact.

Istotą prowadzonych badań jest identyfikacja procesów gazodynamicznych w przestrzeniach roboczych silnika okrętowego dla potrzeb diagnozowania jego układów cylindrowych oraz turbodoładowania. Ma to na celu umożliwienie oceny stanu technicznego silnika na podstawie analizy energetycznej i widmowokorelacyjnej przebiegu procesu pulsacyjnego przepływu spalin w kanale zasilającym turbosprężarkę. Przy czym oceną stanu technicznego objęte będą tylko te silniki, które nie zostały standardowo wyposażone w zawory indykatorowe. W artykule zaprezentowane zostaną podstawowe założenia opracowanej metodyki badań diagnostycznych oraz wytypowane wyniki testów diagnostycznych przeprowadzonych na silnikach typu DETROIT DIESEL i ZVIEZDA wdrożonych w ostatnich latach do eksploatacji na okrętach Marynarki Wojennej RP. Metodyka badań była rezultatem realizacji projektu badawczego nr 0T00B02129 finansowanego ze środków Komitetu Badań Naukowych. Uwzględniono w nim między innymi badania symulacyjne procesów roboczych na opracowanym modelu matematycznym jak również badania eksperymentalne tych procesów przeprowadzone na 23 silnikach okrętowych będących w bieżącej eksploatacji na okrętach MW RP oraz jednego silnika okrętowego zainstalowanego w Laboratorium Eksploatacji Siłowni Okrętowych Akademii Marynarki Wojennej. W wyniku zastosowania systemu diagnozującego możliwe było zidentyfikowanie i zlokalizowanie uszkodzenia układu zasilania paliwem silnika okrętowego, we wczesnym stadium jego rozwoju, a także wszystkie symulowane stany niezdatności, faktycznie wprowadzone do struktury konstrukcyjnej silnika laboratoryjnego.