PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  gas station
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Unikatowe rozwiązanie technologii oczyszczania gazu w Polskiej Spółce Gazownictwa
Pacześniak-Graczyk Ewa, Kawula Jacek
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2023
|
Nr 6
6--8
PL
Pojawienie się zanieczyszczeń w sieci dystrybucji gazu może znacząco wpłynąć na bezpieczeństwo systemu dystrybucyjnego jak i zapewnienia ciągłości dostaw paliwa gazowego do odbiorców. W artykule opisano zjawisko czarnego pyłu, tzw. „black powder", który jest jednym z najpoważniejszych problemów stojących przed przemysłem wydobywczym ropy i gazu. Przedstawiono rozwiązanie technologii dwuetapowej sekwencji oczyszczania gazu z zanieczyszczeń stałych, cząstek cieczy z wykorzystaniem połączenia separatora odśrodkowego zanieczyszczeń, tzw. multicyklonów z filtroseparatorem oraz zastosowanie rozwiązania na sieci gazowej.
EN
The impurities in the gas distribution network may significantly affect the security of the distribution system and ensuring continuity of gas fuel supplies to consumers. The article describes the phenomenon of "black powder", which is one of the most serious problems facing the oil and gas industry. The article presents a solution of the technology of a two-stage sequence of gas purification from solid impurities, liquid particles using a combination of a centrifugal separator of impurities, so-called multi-cyclones with a filter-separator and application this solution in the gas network.
2
Content available remote Stacje gazowe wysokiego ciśnienia - przegląd rozwiązań stosowanych w ciągach redukcyjnych
Kwaśniewski Michał
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2022
|
Nr 6
11--18
PL
W artykule dokonano przeglądu układów redukcyjnych stacji gazowych wysokiego ciśnienia stosowanych w przesyle i dystrybucji dla ciśnień wejściowych do 10 MPa włącznie. Wymieniono podstawowe elementy stacji gazowej. Przeanalizowano wymagania prawne, zabezpieczeń i standardów dla stacji gazowych. Opisano również dostępne i najczęściej stosowane podzespoły, występujące na ciągach redukcyjnych. Opisano również sposoby umożliwiające zdalne sterowanie nastawami stacji, limitowanie wielkości przepływu oraz przełączania ciągów redukcyjnych.
EN
The article reviews the reduction systems of high-pressure gas stations used in transmission and distribution for inlet pressures up to and including 10 MPa. The basic elements of the gas station were replaced. The legal requirements, safety and standards of natural gas reduction stations were analyzed. The available and most commonly used components on reduction lines are also described. The methods of remote control of station settings, flow limitation and switching the reduction sequence are also described.
3
Content available Transformation of Urbanozems in the Areas of Gas Stations
Olkova Anna, Zimonina Natalia
Ecological Engineering & Environmental Technology
|
2021
|
Vol. 22, iss. 3
51--58
EN
The areas near gas stations are places of local specific environmental pollution. The purpose of this work was to study the environmental consequences of gas station functioning on the surrounding soils (urbanozems). The content of oil products (OP), bulk and mobile forms of heavy metals, acute toxicity (Ceriodaphnia affinis Lillieborg, Раramecium caudatum Ehrenberg, Escherichia coli Migula), chronic toxicity (C. affinis), and the state of soil microphotrophs were determined. The content of OP was from 520±130 to 4820±100 mg/kg, which is significantly higher than the concentrations of OP in the soils of the transport zone of cities. The exceeding of the Russian standards for HM was found only for zinc (the maximum for the total form – 1.7 MPC, for the mobile form – 1.4 MPC). The urbanozems samples did not have acute toxicity; however, chronic toxicity in the bioassay for the mortality of C. affinis (up to 85%) and a decrease in the fertility of crustaceans (2–3 times compared to the control) were observed. In the structure of the community of soil microphototrophs, cyanobacteria dominated both in biomass and in abundance: (up to 748±10 thousand cells/1 g of soil) compared with green algae and diatoms (1.1–5.5 and 1.2–19.8 thousand cells/1 g of soil, respectively). As a result of the work, it was concluded that the quantitative algological analysis and biotest with the assessment of chronic toxicity in terms of mortality and fertility of C affinis for the diagnosis of local soil contamination in the areas of gas stations were of the highest informative value.
4
Content available Determinanty kształtujące popyt na usługi oferowane w stacjach paliw
Zielińska E.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
840--844
PL
Treścią artykułu była charakterystyka czynników wpływających na kształtowanie się zapotrzebowania na usługi oferowane w stacjach paliw znajdujących w Polsce. Wymieniono i opisano najważniejsze typy stacji paliw, które funkcjonują na terenie naszego kraju. Określono także, które stacje paliw cieszą się największą popularnością wśród klientów i jakie usługi w nich oferowane są najważniejsze dla konsumentów. W celu ustalenia najlepszych obiektów zaplecza technicznego motoryzacji w zakresie dystrybucji, m.in. benzyny, oleju napędowego i biopaliw, analizie poddano największe koncerny paliwowe, tj. PKN Orlen, BP i Grupę Lotos. Najważniejszymi kryteriami oceny tych koncernów były informacje pozwalające na porównanie liczby ich stacji paliw, cen za sprzedawane paliwo ciekłe i gaz LPG oraz usług dodatkowych, tj. karty paliwowe.
EN
This article describes factors that affect the demand for services offered at the gas stations in Poland. Main types of gas stations that operate within the country are listed and characterised. It is also determined which gas stations are the most popular among the customers and which services rendered are the most important for the consumers. To decide which facilities providing technical resources for automotive sector in terms of distribution of, among others, gasoline, diesel fuel and biofuels are best, major oil and gas corporations, i.e. PKN ORLEN, BP and Grupa LOTOS are analysed. The main criteria of assessment of these corporations is information that allows to compare the number of their gas stations, prices of liquid fuel and LP gas and additional services, i.e. fuel cards.
5
Content available Oddziaływanie akustyczne stacji benzynowej
Wolniewicz K., Zagubień A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 8
46--49
PL
W artykule podjęto próbę opisania trudności związanych z prowadzeniem analiz akustycznych przy stacji benzynowej. Podstawowy problem to odpowiednia klasyfikacja prowadzonej przez stację benzynową działalności do właściwych poziomów dopuszczalnych. Wskazano na różne praktyczne rozwiązania stosowane przez autorów analiz akustycznych oraz ich interpretację przez organy administracji i sądy. Brak dedykowanej dla stacji benzynowej metodyki prowadzenia ocen oddziaływania akustycznego na środowisko powoduje skutki prawne dla właścicieli tych obiektów. Zaproponowano prowadzenie analiz akustycznych dwuetapowo, niezależnie dla źródeł hałasu komunikacyjnego drogowego i źródeł hałasu przemysłowego.
EN
In this article there has been made an attempt of describing the difficulties connected with carrying out acoustic analyses near the petrol station. The basic problem is the proper classification for the type of activity of a petrol station to choose the right permissible levels. Different practical solutions applied by authors of acoustic analyses have been pointed out and also of some their interpretation by courts and administration bodies have been presented. The lack of the methodology of making assessments of acoustic impact to environment for petrol stations brings about some legal consequences for the owners of the stations. There was suggested a two-step acoustic analysis – independently for the road traffic noise and sources of industrial noise.
6
Content available Przydrożna architektura w ujęciu popkulturowym : nowa droga rozwoju w oparciu o turystykę rowerową? Cz. 1
Mroczek M.
Architecturae et Artibus
|
2016
|
Vol. 8, no. 1
64--75
PL
Przydrożna architektura rozwijała się dzięki ekspansji motoryzacji, a jej znaczenie umacniały literatura, muzyka i kinematografia, jednak wraz z powstawaniem tras ekspresowych oraz rozwojem transportu lotniczego wiele starych dróg z ich infrastrukturą zaczęło podupadać. Rower, który w pierwszej połowie XX wieku był popularnym środkiem lokomocji, na kilkadziesiąt lat popadł w niełaskę na rzecz samochodów, aby odrodzić się na nowo w społeczeństwach zmęczonych wiecznymi korkami i zanieczyszczeniem środowiska powodowanym przez pojazdy spalinowe. Wychodząc od tego punktu, głównym celem badań było przeanalizowanie, na przykładzie Stanów Zjednoczonych, rozwoju przydrożnej architektury opartego na ekspansji pojazdów zmotoryzowanych wraz z towarzyszącymi jej uwarunkowaniami społecznymi i kulturowymi. Następnie w celu sprawdzenia, gdzie na tym tle plasują się rowery, zastosowano wobec nich analogiczną metodę, przy czym konieczne okazało się wprowadzenie pewnych poprawek uwzględniających odmienną specyfikę omawianej tematyki. Mimo iż rower nie nadaje się jako środek transportu na duże odległości – przynajmniej masowo - posiada spory potencjał do wykorzystania w transporcie lokalnym oraz rekreacji – w tym turystyce, a eksploracja wrażeń jakie idą za przemieszczaniem się na duże odległości przy pomocy siły własnych mięśni, mogłaby być punktem wyjścia do zupełnie nowej percepcji otoczenia. Być może, tak jak miało to miejsce w przypadku architektury samochodowej, z myślenia nastawionego na transport rowerowy mogłaby zrodzić się nowa forma architektury usługowej – obecna nie tylko w miastach, co już ma w pewnym stopniu miejsce, ale też poza nimi. Być może jej forma mogłaby czerpać inspirację z popkultury oraz uwarunkowań lokalnych, tworząc dzięki temu nową jakość.
EN
Roadside architecture had been developing by the expansion of automotive industry and grew by literature, music and cinema, however the emergence of express routes and the development of air transport bring down many of them and their infrastructure have begun to decline. In the first part of twentieth century the bike had been popular kind of transport, but had fallen into disfavor for cars for decades – and then was afreshing by the societies tired of endless traffic jams and environment pollution provoked by vehicle exhaust. Starting from that point, the main aim of this paper is exploring evolution of american roadside architecture based on automotive industry and its accompanying with social conditions and cultural background. Then, similar action was conducted to check bicyles place at this background, whereby it was necessary to apply certain amendments to take into account the different features of discussed subject. Although bicycles can not be perfect way of transport for long distance - for majority - they have great potential for use in local transport and recreation - including tourism and the exploration of inner, physical expression - which could be a starting point to a completely new perception of the surroundings. Perhaps, the cycling oriented thinking could lead to a new form of service architecture - dedicated for bike travelers - as same as took place in case of car roadside architecture. Maybe it could start a new kind of discussed subject which draw inspiration from pop culture and local conditions thereby creating a new quality in architectural scene.
7
Content available Przydrożna architektura w ujęciu popkulturowym : nowa droga rozwoju w oparciu o turystykę rowerową? Cz. 2
Mroczek M.
Architecturae et Artibus
|
2016
|
Vol. 8, no. 3
125--136
PL
Przydrożna architektura rozwijała się dzięki ekspansji motoryzacji, a jej znaczenie umacniała literatura, muzyka i kinematografia, jednak wraz z powstawaniem tras ekspresowych oraz rozwojem transportu lotniczego wiele starych dróg z ich infrastrukturą zaczęło podupadać. Rower, który w pierwszej połowie XX wieku był popularnym środkiem lokomocji, na kilkadziesiąt lat popadł w niełaskę na rzecz samochodów, po to, aby odrodzić się na nowo w społeczeństwach zmęczonych wiecznymi korkami i zanieczyszczeniem środowiska powodowanym przez pojazdy spalinowe. Wychodząc od tej refleksji, głównym celem badań było przeanalizowanie, na przykładzie Stanów Zjednoczonych, rozwoju przydrożnej architektury opartego na ekspansji pojazdów zmotoryzowanych wraz z towarzyszącymi jej uwarunkowaniami społecznymi i kulturowymi. Następnie, w celu sprawdzenia, gdzie na tym tle plasują się rowery, zastosowano wobec nich analogiczną metodę, przy czym konieczne okazało się wprowadzenie pewnych poprawek, uwzględniających odmienną specyfikę omawianej tematyki. Mimo iż rower nie nadaje się jako środek transportu na duże odległości – przynajmniej masowo – posiada spory potencjał do wykorzystania w transporcie lokalnym oraz rekreacji, w tym turystyce, a eksploracja wrażeń, jakie idą za przemieszczaniem się na duże odległości przy pomocy siły własnych mięśni, mogłaby być punktem wyjścia do zupełnie nowej percepcji otoczenia. Być może, tak jak miało to miejsce w przypadku architektury samochodowej, z myślenia nastawionego na transport rowerowy mogłaby zrodzić się nowa forma architektury usługowej – obecna nie tylko w miastach, co już ma w pewnym stopniu miejsce, ale też poza nimi. Być może jej forma mogłaby czerpać inspirację z popkultury oraz uwarunkowań lokalnych tworząc, dzięki temu nową jakość.
EN
Roadside architecture had been developing by the expansion of automotive industry and grew by literature, music and cinema, however the emergence of express routes and the development of air transport bring down many of them and their infrastructure have begun to decline. In the first part of twentieth century the bike had been popular kind of transport, but had fallen into disfavor for cars for decades – and then was afreshing by the societies tired of endless traffic jams and environment pollution provoked by vehicle exhaust. Starting from that point, the main aim of this paper is exploring evolution of american roadside architecture based on automotive industry and its accompanying with social conditions and cultural background. Then, similar action was conducted to check bicyles place at this background, whereby it was necessary to apply certain amendments to take into account the different features of discussed subject. Although bicycles can not be perfect way of transport for long distance - for majority - they have great potential for use in local transport and recreation - including tourism and the exploration of inner, physical expression - which could be a starting point to a completely new perception of the surroundings. Perhaps, the cycling oriented thinking could lead to a new form of service architecture - dedicated for bike travelers - as same as took place in case of car roadside architecture. Maybe it could start a new kind of discussed subject which draw inspiration from pop culture and local conditions thereby creating a new quality in architectural scene.
8
Uwarunkowania proekologiczne w obiektach zaplecza technicznego transportu samochodowego
Lejda K., Zielińska E.
Logistyka
|
2015
|
nr 5
341--350, CD1
PL
Treścią artykułu jest podkreślenie roli jaką odgrywają w prawidłowym funkcjonowaniu transportu samochodowego obiekty zaplecza technicznego. Pod tym względem w publikacji scharakteryzowano stacje paliw, stacje diagnostyczne oraz myjnie. Celem zapewnienia w obiektach zaplecza technicznego realizacji usług na najwyższym poziomie muszą one posiadać wymagane przepisami specjalistyczne wyposażenie, wykorzystywać dostępne systemy usprawniające wykonywanie czynności obsługowych oraz zatrudniać wykwalifikowanych pracowników. Funkcjonowanie obiektów zaplecza technicznego motoryzacji może przyczyniać się do powstawania wielu zagrożeń dla środowiska, tj. zanieczyszczania powietrza, gleby, wód powierzchniowych i podziemnych, powodowania nadmiernego poziomu hałasu, potęgowania efektu cieplarnianego oraz wzrostu ilości produktów odpadowych powstających w czasie wykonywania różnego rodzaju obsług pojazdów. W artykule przedstawione zostały rozwiązania dotyczące niwelowania zagrożeń ekologicznych powodowanych przez obiekty zaplecza technicznego transportu samochodowego.
EN
The content of this article is to emphasis the role of technical objects in the proper functioning of the motor transport. In this aspect characterized technical objects, ie. gas stations, diagnostic stations and car washes. In order to provide the technical objects delivery of services at the highest level, they must have specialized equipment required by law, use of available systems to improve performance of maintenance and employ skilled workers. The functioning of the technical objects of motor transport may contribute to the formation of many threats to the environment, ie. air pollution, soil, surface water and groundwater, causing excessive noise, the squaring of the greenhouse effect and increase the amount of waste products generated in the execution of various serviced vehicles. The article presents the solutions for eliminating environmental threats caused by technical objects of motor transport.
9
Content available remote Nowoczesne rozwiązania ochrony przeciwkorozyjnej na przykładzie nowego gazociągu przesyłowego
Fiedorowicz M.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2015
|
Nr 2
42--46
EN
In this extract we have discussed modern and efficient solutions for corrosion protection of a pipeline and of a gas station, including section of pipeline installed with the use of HDD technology. As a result of using suitable insulating coatings together with PUPP coating on welded joint of a pipeline, a very high specific electrical insulating resistance has been obtained. It means that the amount and the surface of discontinuities in coatings is very low and that the cathodic protection applied mainly monitors the condition of an insulating coating. Corrosion protection of an underground pipework and equipment of a gas station is based on tight insulating coatings and the possible corrosion rate is monitored by electric resistance corrosimetry. Specific methods of protection have been used on isolating coat’s endings. Cabinet of a pressure transducer has been installed on a composite pipe, which was produced with pultrusion technology. As a result, apart from isolating a gaspipe from grounding, a reduction corrosion cells ‘steel in soil – steel in concrete’ has been found.
PL
W pracy przedstawiono nowoczesne i skuteczne rozwiązania ochrony przed korozją gazociągu, w tym odcinka ułożonego techniką HDD, oraz stacji gazowej. W wyniku zastosowania odpowiednich powłok izolacyjnych, w tym powłok PUPP na połączeniach spawanych, uzyskano po montażu gazociągu bardzo wysoką jednostkową rezystancję przejścia. Oznacza to, że liczba i powierzchnia nieciągłości w powłokach jest znikomo mała, a zastosowana ochrona katodowa pełni przede wszystkim funkcję monitorującą stan powłoki izolacyjnej. Ochronę przeciwkorozyjną podziemnego uzbrojenia stacji gazowej oparto na szczelnych powłokach izolacyjnych, a szybkość ewentualnej korozji monitorowana jest za pomocą korozymetrii rezystancyjnej. Na „wyjściach” rur z ziemi zastosowano specyficzne zabezpieczenia. Szafkę przetwornika ciśnienia zamontowano na konstrukcji wykonanej z kompozytowej rury wyprodukowanej techniką pultruzji. W rezultacie uzyskano, oprócz odizolowania gazociągu od uziomu, ograniczenie ogniw korozyjnych „stal w ziemi – stal w betonie”.
10
Oświetlenie stacji benzynowej
Jurczak D., Fryc I.
Elektro Info
|
2015
|
nr 4
88--93
PL
W pracy przedstawiono różne sposoby oświetlenia stacji paliw i zaprezentowano obowiązujące w tym zakresie regulacje prawne. Przedstawiono także para-metry źródeł światła stosowanych w tego typu oświetleniu. Wskazano na fakt, że w oświetlaniu stacji paliw są preferowane energooszczędne rozwiązania techniczne, ponieważ zgodnie z Ustawą z dnia 15 kwietnia 2011 r. o efektywności energetycznej (Dz.U. z 2011 r., nr 94, poz. 551, z późniejszymi zmianami), w przypadku szacowanego nadmiernego poboru mocy w nowo powstającym lub modernizowanym obiekcie, inwestor może nie uzyskać zgody na budowę.
EN
The paper presents various ways of gas stations lighting. Also presented, that the applicable legislation acts. In this context, it was pointed out that, due to Energy Efficiency Acts. No. 94, item. 551, lighting of gas stations should by done by energy efficient technical solutions, as in the case of over-estimate the power consumption at new or remodeled building, the investor may not get permission to make this construction.
11
Ochrona odgromowa i przeciwprzepięciowa stacji paliw
Wiater J.
Elektro Info
|
2015
|
nr 4
24--27
PL
Stacje paliw płynnych są szczególnie narażone na negatywne skutki oddziaływania rozpływających się prądów doziemnych wyładowań piorunowych. W artykule zestawiono podstawowe wytyczne dotyczące ochrony odgromowej i przepięciowej stacji paliw płynnych na podstawie przepisów polskiego prawa i zaleceń przywołanych norm technicznych.
EN
Due to Petrol Station size and often exposed location, they are at special risk of lightning strikes and surges. Paper presents fundamental guide-lines for lighting and surge protections for Petrol Stations based on Polish set of regulations as well as technical standards.
12
Content available remote Ograniczanie przepływu gazu na stacjach gazowych
Ambroziewicz M., Barczyński A.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2013
|
R. 16, Nr 9 (185)
10--15
PL
W artykule przedstawiono różne przykłady ograniczania przepustowości ciągów redukcyjnych, pomiarowych na stacjach gazowych. Brak urządzeń ograniczających może prowadzić do różnych zakłóceń i powstawania stanów awaryjnych podczas ich eksploatacji. Przykładowo przekroczenie dopuszczalnych prędkości w poszczególnych elementach instalacji danego obiektu gazowniczego, może spowodować wzrost poziomu hałasu, wystąpienie wibracji. W skrajnym przypadku może dojść nawet do zniszczenia urządzenia lub wystąpienia zakłóceń w dostawie gazu na gazociągu zasilającym stację gazową.
EN
The article presents various examples of limiting capacity reduction and measuring the gas stations. Failure of control devices can lead to various disruption and the formation of damage during their exploitation. For example, exceeding the speed limits in different parts of the installation of a natural gas facility, may increase the noise level, the occurrence of vibration. In extreme cases, may even destroy the device or disruptions in the supply of gas to the pipeline supplying gas station.
13
Experiences from a pilot implementation of a gas metering system
Billewicz K.
Rynek Energii
|
2013
|
Nr 4
97--101
EN
In the paper, the author describes his experience that he has gained in the design of a gas metering system. The AGMR (automated gas meter reading) system collected measurement data from gas meters which were installed in high pressure gas regulating stations. The system offered complete data processing services. Then the processed data was sent to the system of forecasting demand. Designers of the system have encountered several challenges which forced them to think. The publication presents the encountered problems, both at the design stage of the system, as well as during its implementation and operation.
PL
Artykuł opisuje doświadczenia zdobyte podczas projektowania systemów pomiarowych na potrzeby zebrania danych pomiarowych z gazomierzy w stacjach redukcyjnych pierwszego stopnia, przetworzenia tych danych i przygotowania do systemu prognostycznego. W publikacji tej przedstawiono wyzwania i problemy, przed którymi stanęli projektanci systemu zdalnie odczytującego dane z gazomierzy AGMR dla przepływu gazu z różnych punktów granicznych, zarówno na etapie opracowywania systemu, jak również podczas jego wdrażania i eksploatacji.
14
Content available remote Stacje gazowe LNG w Polsce - stan obecny
Barczyński A., Gałka M.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2012
|
R. 15, Nr 8 (172)
4--8
PL
W artykule podano wiadomości ogólne o LNG oraz przedstawiono informacje dotyczące budowy stacji gazowych LNG. W dalszej części omówiono istniejący (na dzień 28.02.2011 r.) stan ilościowy, własnościowy oraz lokalizacje stacji LNG oraz oceniono rynek LNG w Polsce. Niniejszy artykuł może być źródłem informacji dla inwestorów, projektantów, wykonawców i użytkowników zajmujących się tematyką zastosowania technologii LNG w gazownictwie.
EN
In the paper are given general information about LNG and provides information regarding gas station construction. The following sections discuss the about quantity (at 28.02.2011 r.), ownership and station locations LNG. This paper can be a source of information for investors, designers and operators of LNG station.
15
Content available remote Nowoczesne rozwiązania technologiczne zastosowane na stacji redukcyjno-pomiarowej Kraków-Zawiła
Kawula J., Stachura L., Narloch P.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2012
|
R. 15, Nr 8 (172)
10--13
PL
Artykuł przedstawia nowoczesne rozwiązania technologiczne zastosowane na stacji redukcyjno-pomiarowej Kraków-Zawiła, która po modernizacji w latach 2009-2010 r. stała się jedną z najnowocześniejszych stacji obsługujących odbiorców komunalnych w Polsce. Stacja została wyposażona w aparaturę pozwalającą na zdalne monitorowanie i sterowanie jej pracą z Dyspozycji Zakładu Gazowniczego w Krakowie. Na stacji zamontowano sterowane elektronicznie urządzenia pneumatyczne, system transmisji, rejestracji danych oraz systemy monitoringu wizualnego i elektronicznego zintegrowane z systemem zarządzania pracą stacji. Stacja Kraków-Zawiła nie wymaga obsługi stałej na miejscu, jest bowiem w pełni zdalnie sterowana. Jednocześnie, oprócz aparatury zdalnie sterowanej i systemów automatycznych, zachowano awaryjną możliwość pełnej ręcznej obsługi wszystkich urządzeń na miejscu.
EN
The article presents the modern technological solutions applied in the measurement and regulating station Kraków-Zawiła, which after the modernization that took place in years 2009-2010 became one of the most modern stations serving communal recipients in Poland. The station has been equipped with apparatus enabling remote monitoring and remote control from Control Room of Zakład Gazowniczy in Krakow. On the station there have been installed electronic pneumatic devices, the transmission system, the system of data registering and systems of visual and electronic monitoring integrated with the managing system of the work on the station. The Kraków-Zawiła station doesn't require permanent service on the site, as it is fully under remote control. At the same time besides remote control apparatus and automatic systems, a possibility of manual control of all the apparatus on site has been maintained.
16
Content available remote Przeciwpożarowe zaopatrzenia w wodę stacji gazowych zgodnie z rozporządzeniem MSWiA (Dz.U. 09.124.1030)
Barczyński A.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2011
|
R. 14, Nr 1 (153)
8--9
17
Content available remote Przeciwpożarowe zaopatrzenie w wodę stacji gazowych zgodnie z rozporządzeniem MSWiA (Dz. U. 09.124.1030)
Barczyński A.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2011
|
Nr 3
78-79
PL
Zasadność braku obowiązku wyposażenia stacji gazowych w hydranty lub inne źródła wody dla celów ppoż. Aspekty prawne, techniczne i ekonomiczne.
EN
Rationale for the lack of gas stations to equip the fire hydrants or other sources of water for fire protection. Legal, technical and economic aspects.
18
Content available remote Obsługa stacji redukcyjno-pomiarowych gazu ziemnego w oparciu o ocenę stanu technicznego. Część II. Przykłady zastosowań
Witek M.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2011
|
Nr 12
458-463
PL
Analiza pracy stacji gazowych wysokiego ciśnienia zbudowanych w 1967r i w 1996 r .Punktowa ocena stanu technicznego tych stacji. Analiza wpływu najbardziej istotnych kryteriów na częstość czynności obsługowych poprzez założenie wystąpienia kilku możliwych scenariuszy.
EN
Analysis of working high-pressure gas station built in 1967 and 1996. Scoring of the technical condition of the station. Analysis of the impact of the most important criteria on the frequency of maintenance activities through the establishment of several possible scenarios.
19
Content available remote Zagadnienia standaryzacji redukcyjno-pomiarowych stacji gazowych
Hirsz M.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2008
|
R. 11, Nr 3 (119)
4--15
20
Content available remote Rozporządzenie Ministra Gospodarki w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać sieci gazowe i ich usytuowanie - nowelizacja
Barczyński A., Magas J.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2008
|
R. 11, Nr 6 (122)
6--10
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.