Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena efektywności ekonomicznej procesu WAG na podstawie danych eksperymentalnych dla jednego z krajowych złóż ropy naftowej

Wojnicki Mirosław, Kuśnierczyk Jerzy, Szuflita Sławomir, Warnecki Marcin

Nafta-Gaz

|

2021

|

R. 77, nr 2

75--81

PL

Problem związany z koniecznością zwiększenia stopnia sczerpania zasobów złoża dotyczy wielu dojrzałych, również krajowych, złóż ropy naftowej, w tym tych najważniejszych – zlokalizowanych w dolomicie głównym. Zapewnienie zadowalającego stopnia sczerpania jest możliwe jedynie dzięki zastosowaniu efektywnej metody wspomagania wydobycia ropy (ang. enhanced oil recovery, EOR). Naprzemienne zatłaczanie wody i gazu (ang. water alternating gas, WAG), jako jedna ze skuteczniejszych metod EOR, została przebadana w warunkach charakterystycznych dla krajowych złóż w formacjach węglanowych. Rezultaty prac eksperymentalnych, a także symulacyjnych prowadzonych w INiG – PIB wskazują na duży potencjał zastosowania metody WAG w warunkach krajowych. Niewątpliwą zaletą wykorzystania metody WAG jest możliwość utylizacji różnego rodzaju gazów, w tym gazów spalinowych/odpadowych lub gazów ziemnych o znikomej wartości energetycznej. Kwestia ta zasługuje na szczególną uwagę, gdyż jak wiadomo, ograniczenie emisji gazów odpowiedzialnych za globalne ocieplenie ma krytyczne znaczenie dla przyszłości naszej planety. Użycie w metodach EOR gazów, powiązane z ich bezpiecznym składowaniem w strukturach geologicznych, oraz wykorzystanie naturalnej energii złożowej to działania pozwalające na zmniejszenie śladu środowiskowego wydobywanej ropy. W niniejszym artykule, opierając się na wynikach prac eksperymentalnych, przeprowadzono uproszczoną analizę ekonomiczną wykorzystania w metodzie WAG czterech typów gazów: w postaci gazów kwaśnych (dwutlenek węgla i jego mieszanina z siarkowodorem) oraz gazów ziemnych (zaazotowanych i wysokozaazotowanych). Pozwoliło to na wytypowanie optymalnych pod względem ekonomicznym wariantów metody WAG. Przeprowadzone obliczenia wykazały, że pomimo znacząco niższej skuteczności zaazotowanych gazów ziemnych przy wspomaganiu wydobycia ropy (w kontekście uzyskiwanego współczynnika odropienia), ich zastosowanie może być uzasadnione pod względem ekonomicznym. Dobór optymalnego wariantu wspomagania wydobycia zależy w dużej mierze od przyjętych (aktualnych) kosztów pozyskania zatłaczanych mediów oraz ceny wydobywanego surowca na rynkach światowych.

EN

The challenge related to the need for an increase of the recovery factor concerns numerous mature, also domestic oilfields, including the most important ones – located in Main Dolomite formation. Satisfactory recovery factor can be ensured only through applying an effective enhanced oil recovery method (EOR). Water Alternating Gas (WAG), as one of the most effective EOR methods, has been tested in conditions characteristic for domestic deposits in carbonate formations. The results of experimental and simulation works carried out at the Oil and Gas Institute (INiG – PIB) indicate significant potential for the application of the WAG method in domestic conditions. An unquestionable advantage of the WAG method is the opportunity to utilize various types of gases, including flue/waste gas or low-energy natural gas. This issue deserves special attention because, as we know, the reduction in the emissions of gases involved in global warming is critical for the future of our planet. Their utilization in EOR methods, coupled with their safe storage in geological structures, constitute measures that reduce the environmental footprint of produced oil. In the article, based on the of experimental results, a simplified economic analysis of the utilization of four gas types in the form of acidic gases (carbon dioxide and its mixture with hydrogen sulfide) and natural gases (high and very high nitrogen content) in the WAG method was carried out. That allowed to identify the most economically optimal variants of the WAG method. The results showed that despite significantly lower effectiveness of nitrogen-rich natural gases in enhancing oil recovery (in the context of recovery factor), their application might be justified in economic terms. The selection of the optimal variant for enhancing recovery is strongly influenced by the assumed (current) cost of acquiring the injected media, and of course by the current (and forecasted) crude oil price.

2

Numerical simulation of dry gas migration in condensate gas reservoir

Sun Y., Zhu W. Y., Li B. Z., Xia J., Jiao Y. W., Huang K.

Journal of Power Technologies

|

2018

|

Vol. 98, nr 2

212--219

EN

Dry gas overlies on condensate gases and flows due to the difference in density. This phenomenon affects cyclic injection exploitation and increases production costs. A mathematical model of dry gas migration was developed in this study to investigate the migration characteristics and the overlying law for dry gas in the condensate gas reservoir. On the basis of the theory of convection diffusion, the governing equations were constructed, using dry and condensate gases as two pseudocomponents. The distribution and transition belt of dry gas, as well as the effects of condensate oil and the perforation method on overlying of dry gas were discussed based on the dry gas migration model. The results demonstrate that the width of the transition belt of dry and condensate gases increases gradually over time. The mole fraction of gas in the transition belt is dense in the middle, but sparse at the two ends. The overlying of dry gas is easy, taking condensate oil into consideration. The value of F increases by 0.32, but the width of the transition belt becomes narrow. The transition belt under the top perforation of the reservoir is wider than that under symmetric perforation, and the overlying degree of dry gas increases. This study provides a theoretical foundation for in situ adjustment and optimization of cyclic gas injection utilization.

3

Comparative experiment study on nitrogen injection and free desorption of methane-rich bituminous coal under triaxial loading

Zhang L., Ye Z., Tang J., Hao D., Zhang C.

Archives of Mining Sciences

|

2017

|

Vol. 62, no. 4

911--928

EN

As a kind of associated geological gas, coalbed methane (CBM) is mainly adsorbed in the coal seam. The coal-methane adsorption phenomenon can be described by Langmuir monolayer adsorptio n model, BET multilayer adsorption model and the Theory of Volume Filling of Micropore (TVFM), whereas the binary gas adsorption phenomenon can be described by the extended Langmuir Model. For the CBM in the low permeability coal seam, the amount of gas released by direct drainage is relatively limited, which cannot eliminate the gas explosion and outburst hazards. Gas injection is an effective method to promote methane drainage. In this paper, the free desorption and nitrogen injection displacement experiments are comparatively analyzed, which allows verifying the effectiveness of nitrogen injection’s enhancement to gas drainage. The experiment of injecting nitrogen gas into the coal body shows that the coal fracture can be maintained or expanded by the injected gas pressure so that more methane can be released. The nitrogen injection has a higher time efficiency than that of free desorption as well. The displacement ratio of N2/CH4 is in the range of 1-3. Both the injection pressure and confining pressure affect the displacement ratio. The analysis of the desorbed gas components shows that the relationship between the methane component and gas flooding time is an “inverted S” shape curve, and the appropriate time for the methane collection can be inferred by the time interval of the rapid decline of the curve.

PL

Metan zawarty w złożu węgla występuje w głównej mierze w postaci zaadsorbowanej, jako gaz związany. Zjawisko adsorpcji metanu na węglu opisuje model adsorpcji jednowarstwowej Langmuira, model adsorpcji wielowarstwowej BET oraz teoria objętościowego wypełniania mikroporów. Z kolei procesy desorpcji mieszanin dwóch gazów opisuje rozszerzony model Langmuira. W przypadku metanu zawartego w złożu węgla o niskiej przepuszczalności, ilość gazu uwalnianego poprzez proste odgazowanie jest ograniczona i wciąż nie eliminuje ryzyka wybuchu gazu oraz wyrzutu skał i gazu. Wstrzykiwanie gazów jest jedną ze skutecznych metod odgazowania. W pracy tej przeprowadzono badanie porównawcze rezultatów swobodnej desorpcji gazu oraz wstrzyknięcia do złoża azotu, w celu zademonstrowania skuteczności odgazowania poprzez wprowadzenie azotu. Eksperyment polegający na wstrzykiwaniu azotu do calizny węglowej pokazuje możliwość zachowania lub powiększenia pęknięć w strukturze węgla pod działaniem ciśnienia wstrzykiwanego gazu, co umożliwi uwolnienie większych ilości metanu. Ponadto, wprowadzenie azotu okazuje się rozwiązaniem skuteczniejszym w dłuższym okresie czasu niż swobodna desorpcja. Stosunek wypierającego metan N2 do CH4 wynosi w przybliżeniu 1:3. Zarówno ciśnienie wstrzykiwanego gazu jak i wielkość ciśnienia złożowego mają wpływ na tempo wypierania metanu przez azot. Analiza składników desorbowanego gazu wskazuje, że zależność ilości metanu od czasu wypływu gazu opisywana jest na wykresie krzywą w postaci odwróconej litery S, zaś odpowiedni czas na odzysk metanu odczytujemy jako przedział odpowiadający nagłemu obniżeniu widocznemu na wykresie.

4

Model 3D-CFD procesu tworzenia mieszanki w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym sprężonym gazem ziemnym

Sochaczewski R., Biały M., Gęca M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

9835--9842

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań modelowych komputerowej mechaniki płynów CFD tworzenia mieszanki w silniku o zapłonie samoczynnym. Zakres badań obejmował zasilanie jednostki napędowej alternatywnym paliwem jakim jest metan dla systemu pośredniego i bezpośredniego. W przypadku pośredniego systemu zasilnia, paliwo gazowe dozowano do kanału dolotowego. W drugim przypadku wtrysk dokonywano za pomocą specjalnie opracowanego wtryskiwacza gazu osadzonego w otworze świecy żarowej. Badania wykazały wpływ osadzenia dyszy wtryskiwacza na przebieg procesu napełniania oraz tworzenia mieszanki, co w konsekwencji wpływa na proces samozapłonu i wypalania dawki paliwa. Zastosowanie alternatywnego nośnika energii do zasilnia silnika o zapłonie samoczynnym skutkuje zmniejszeniem zużycia ropopochodnego paliwa jakim jest olej napędowy, a tym samym następuje zmniejszenie emisji toksycznych składników emitowanych do atmosfe.

EN

The article presents the results of fluid mechanics computer modeling (CFD) of mixture formation in a diesel engine. The scope of the research included the engine supply in alternative fuel, methane, by a system of direct and indirect injection. In the case of the indirect system, gaseous fuel was injected into the intake manifold. In the second case, the injection was performed using a specially developed gas injector mounted in the glow plug pocket. Studies have shown the injector nozzle position impact on the process of filling and formation of the mixture inside cylinder, which affects the process of self-ignition and burning of the fuel. The use of alternative energy carrier to the Diesel engine, results in a decrease in the consumption of diesel fuel, and thus a reduction in the emission of toxic substances emitted into the atmosphere.

5

CFD model of the CNG direct injection engine

Czyż Z., Pietrykowski K.

Advances in Science and Technology. Research Journal

|

2014

|

Vol. 8, nr 23

45--52

EN

The paper presents CFD analysis of fuel flow in the CNG injector. The issues such a pressure drop along an injector channel, mass flow through the key sections of the injector geometry, flow rates, the impact of the needle shape on the deflection of the sprayed gas cone and the impact of the wall head are analyzed in the article. The simulation was made in the transient states conditions for full injection process, including the opening and closing of the injector. An injection time of 6 ms, velocity of 0.33 mm/ms and a lift of 0.5 mm were selected for opening and closing of injector based on experimental test. The simulation shows that the volume inside the injector is a kind of fuel accumulator, and the opening process of the needle influence the flow parameters in an inlet cross-section after a certain time, depending on a channel cross section. The calculations allowed to select the ratio of an injector duct cross sectional area to the aperture area of the injection capable of the reducing pressure loss. The unusual location of the injector in the socket of a glow plug in the Andoria ADCR engine makes a stream be impaired by a part of the head. This research result would be useful in developing an injector construction which will be used for an investigation of CNG addition into diesel engine.

6

Nowoczesna instalacja technologiczna zatłaczania i odbioru gazu na PMG Strachocina

Pojnar M., Ziobro R.

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2012

|

nr 182 wyd. konferencyjne

163

PL

W ramach rozbudowy PMG Strachocina prowadzonej w latach 2008-2011 najpierw odwiercono otwory horyzontalne w latach 2008-2010 i niemal równocześnie prowadzono prace budowlane i wyposażeniowe dotyczące infrastruktury napowierzchniowej. W referacie zaprezentowano napowierzchniowe wyposażenie ośrodka centralnego i ośrodków grupowych 1 i 2 oraz schemat technologiczny zatłaczania i odbioru gazu na magazynie.

EN

The development of UGS Strachocina was conducted between 2008-2011. First horizontal wells were drilled in the years 2008-2010 with construction and outfitting of a surface infrastructure carried out simultaneously. The paper discusses the central gas processing facilities, local plant nos. 1 and 2 as well as flow diagram of gas injection and withdrawal from the storage.

7

Model procesu tworzenia mieszanki gazowo-powietrznej w silniku o zapłonie iskrowym

Wendeker M., Pietrykowski K., Grabowski Ł., Rola M., Sochaczewski R., Barański G.

Silniki Spalinowe

|

2011

|

R. 50, nr 3

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań modelowych procesu napełniania silnika zasilanego gazem propan-butan. Geometrię modelu oparto na rzeczywistym czterocylindrowym silniku ZI o pojemności skokowej równej 2 dm3. Model silnika oraz badania symulacyjne wykonano w programie AVL FIRE. We wszystkich badanych przypadkach masa paliwa dostarczona do cylindra była niezmienna. Badania wykonano dla kilku wartości czasu otwarcia wtryskiwacza oraz kilku wartości wydatku wtryskiwacza. Analizie poddano wpływ masowego natężenia przepływu gazu przez wtryskiwacz na depozycję paliwa w komorze spalania. Wykazano, że zmiana przebiegu wtrysku wpływa na rozkład paliwa w cylindrze. Wyznaczono wartości koncentracji paliwa w pobliżu świecy zapłonowej.

EN

The paper presents the results of the modelling for the filling process of a propane-butane powered engine. The geometry of a model was based on a real 4-cylinder SI engine of an engine displacement of 2 dm3. The engine model and simulations were performed using the AVL FIRE software. The mass of the fuel supplied to a cylinder identical in all the cases. The study was performed for several values injector opening time, and some of the expense of the injector. The analysis focused on the impact of the gas mass flow through an injector on the fuel deposition in a combustion chamber. It was demonstrated that a change in the course of injection influenced the distribution of fuel in a cylinder. The values of the fuel concentration near a spark plug were also specified.

8

Zatłaczanie gazu składowiskowego do sieci dystrybucyjnej gazu ziemnego

Klimek P.

Nafta-Gaz

|

2009

|

R. 65, nr 5

415--418

PL

W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą możliwości zatłaczania gazu składowiskowego do sieci dystrybucyjnej gazu ziemnego oraz opisano sposób podniesienia parametrów gazu składowiskowego do wartości wymaganych przez operatorów sieci dystrybucyjnych gazu ziemnego. W artykule zwrócono uwagę również na konieczność wykonania analiz efektywności ekonomicznej proponowanych rozwiązań.

EN

In this paper possibility of landfill gas injection to the natural gas grids has been shown. Method of increase parameters of landfill gas to demanded value by natural gas grids operators was described. In article attention to necessity of carry out analysis economic efficiency proposed solutions has been paid.

9

Statystyczne szacowanie długości okresu odbioru i zatłaczania gazu do PMG dla zadanej pojemności czynnej

Kwilosz T., Kopecka K., Magdoń J.

Prace Instytutu Nafty i Gazu

|

2008

|

nr 150 wydanie konferencyjne

1039--1043

PL

Zaprezentowano zastosowanie metody statystycznej analizy danych do oszacowania wiarygodności prognozowanej długości okresu odbioru i zatłaczania gazu do PMG w kolejnych cyklach jego pracy. Zdefiniowano model matematyczny szacowanej wielkości. W celu rozwiązania wyznaczonego zadania użyto metody Monte Carlo. Opracowaną metodę przetestowano na przykładzie danych eksploatacyjnych dla jednego wybranego podziemnego magazynu gazu z terenu Polski.

EN

This article presents statistical approach to estimation of the volume injected and produced into and from UGS. The paper presents description of the mathematical model used to perform calculation as well. The model was tested on real data by using Monte Carlo simulation.

10

Economic analysis of use of the early application CO2 and CO2 /N2- eor technology in Poland

Nagy S., Olajossy A.

Archives of Mining Sciences

|

2008

|

Vol. 53, no 1

115-124

EN

Enhanced oil recovery methods are applied more frequently nowadays, mainly because of economic reasons. The classic waterftooding methods that aim to maintain the reservoir pressure are substituted or updated by the Water Alternating Gas technology (WAG). It involves alternating injection of water and gas, or simultaneous injection of water into the bottom of reservoir and gas into the cap of it. The new intelligent methods (which use synergy of gathering and processing reservoir data, special injection systems and modification of viscosity if injection fluids) are very promising in new EOR. The application of high-nitrogen content gas, residue gases after methanenitrogen separation processes, carbon dioxide or solutions containing carbon dioxide and nitrogen are considered in terms of the oil recovery efficiency, defined as obtaining of a maximal depletion during twenty years of exploitation. For the selected small oil reservoir in the Polish Lowland, it was performed model research with usage of a pseudo-compositional simulator. Various aspects of gas injection concerning increasing of the reservoir pressure and increase of recovery has been analyzed. Presented results show possibility to increase of recovery factor from 11 % and 36% up to 53/56% in case of CO2/N2 and CO2 EOR. The presented results are promising and show potential possibilities of ńsing oil recovery up to 60% for average oil price higher than 40 $ per bbl.

PL

Metody wtórne w procesach eksploatacji ropy naftowej są stosowane coraz powszechniej w świecie, głównie z przyczyn ekonomicznych. Klasyczne metody nawadniania złoża celem podtrzymania ciśnienia złożowego są zastępowane lub uzupełniane poprzez technologię WAG - naprzemiennego zatłaczania wody i gazu, czy równoczesnego zatłaczania wody do spągu złoża i gazu do czapy oraz poprzez nowe "inteligentne" metody wykorzystujące synergistyczny efekt nowych technik zbierania i przetwarzania informacji oraz aplikacji specjalnych technologii zatłaczania gazu/wody do wyselekcjonowanych partii złoża, modyfikacji mobilności płynów etc. Wykorzystanie gazu ziemnego zaazotowanego, azotu odpadowego po separacji metanu i węglowodorów lub też roztworów zawierających dwutlenek węgla i odpadowy azot jest rozważane w aspekcie skuteczności procesu sczerpania złoża,. Dla przykładowego złoża ropy naftowej Niżu Polskiego wykonano badania modelowe z wykorzystaniem symulatora pseudokompozycyjnego. Analizowano różne aspekty zatłaczania gazu w celu podniesienia ciśnienia złożowego oraz zwiększenia wydobycia. Zaprezentowane wyniki są obiecujące i pokazują potencjalne możliwości zwiększenia od 11 % i 36% do 56% wydobycia ropy naftowej ze złoża w przypadku użycia CO2/N2 i CO2 w porównaniu do przypadku eksploatacji pierwotnej złoża. Wykonano dla tych przykładów szereg analiz ekonomicznych, które zamieszczono w niniejszej pracy. Instalacje wspomagające mogą być opłacalne i mogą prowadzić do wzrostu końcowego współczynnika wydobycia ropy do 60% dla średniej ceny ropy na poziomie 40 USD.

11

Some aspects of dual fueling of the middle class modern CI engines

Stelmasiak Z.

Journal of KONES

|

2007

|

Vol. 14, No. 4

453-462

EN

The paper presents results of studies on the dual fuel engine equipped with the Common Rail high pressure injection system and low pressure natural gas injection into the inlet collector. Impact of some regulation parameters of the feed system on the engine performance parameters was examined. Research of the pilot dose selection showed that the minimal size of the dose was limited to ca 12+13% of the nominal dose. It is a result of some troubles of the electromagnetic injector operation at short times of control. The effect of that is a notable deterioration of smoothness of the engine operation. However, electronic control of the injector opening timing enables to reduce the pilot dose size as the engine load is reduced. The research showed advantageous impact of the decreasing dose on the engine efficiency and exhaust gas toxicity at partial loads of the engine. The tests reconfirmed full usefulness of the system to combustion process optimization. A delay of the injection start at high engine loads enables to reduce nearly twice the NOx concentration in exhaust gas with insignificant decreasing, some 1+1.5%, of its efficiency. The used systems showed their high suitability to control charge quality in dual fuel engines, in traction applications in particular.

12

Analysis of use of low quality natural gas to improve oil recovery factor

Nagy S., Olajossy A.

Archives of Mining Sciences

|

2007

|

Vol. 52, no 4

553-571

EN

Enhanced oil recovery methods are applied more frequently nowadays, mainly because of economic reasons. The classic water flooding methods that aim to maintain the reservoir pressure are substituted or updated by the Water Alternating Gas (WAG) Technology. It involves alternating injection of water and gas, or simultaneous injection of water into the bottom of reservoir and gas into the cap of it. The application of high-nitrogen content gas, residue gases after methane-nitrogen separation processes, carbon dioxide or solutions containing carbon dioxide and nitrogen are considered in terms of the oil recovery efficiency, defined as obtaining of a maximal depletion during twenty years of exploitation. For the selected small oil reservoir in the Polish Lowland, il was performed model research with usage of a pseudo-compositional simulator. Various aspects of gas injection concerning increasing of the reservoir pressure were analyzed, particularly those involving injection into the cap through two wells as well as through four ones. Performed calculations are presented in this paper. The best results were obtained for the injection of the pure carbon dioxide. Other satisfactory solution involves injection of carbon dioxide through two years, and after that injection of nitrogen or the mixture of carbon dioxide and nitrogen. The presented results are promising and show potential possibilities of rising oil recovery by 50-80% with reference to the case without gas injection.

PL

Metody wtórne w procesach eksploatacji ropy naftowej są stosowane coraz powszechniej w świecie, głównie z przyczyn ekonomicznych. Klasyczne metody nawadniania złoża celem podtrzymania ciśnienia złożowego są zastępowane lub uzupełniane poprzez technologię WAG - naprzemiennego zatłaczania wody i gazu, czy równoczesnego zatłaczania wody do spągu złoża i gazu do czapy. Wykorzystanie gazu ziemnego zaazotowanego, azotu odpadowego po separacji metanu i węglowodorów, dwutlenek węgla lub też roztworów zawierających dwutlenek węgla i azot jest rozważane w aspekcie skuteczności procesu czerpania złoża, zdefiniowanego jako uzyskanie maksymalnego sczerpania przez okres dwudziestu lat eksploatacji. Dla wybranego niewielkiego złoża ropy naftowej Niżu Polskiego wykonano badania modelowe z wykorzystaniem symulatora pseudo-kompozycyjnego. Analizowano różne aspekty zatłaczania gazu w celu podniesienia ciśnienia złożowego - w szczególności zatłaczanie do czapy zarówno poprzez dwa odwierty, a także poprzez cztery odwierty. Wykonane obliczenia zaprezentowano w niniejszej pracy. Najlepsze wyniki uzyskano dla zatłaczania czystego dwutlenku węgla. Innym dobrym rozwiązaniem jest zatłaczanie dwutlenku węgla przez okres dwóch lat a następnie zatłaczanie azotu lub azotu z dwutlenkiem węgla do złoża. Zaprezentowane wyniki są obiecujące i pokazują potencjalne możliwości zwiększenia o 50-80% wydobycia ropy naftowej ze złoża w porównaniu do przypadku eksploatacji pierwotnej złoża.

13

Silnik ZI zasilany za pomocą wtrysku ciekłego propanu lub ciekłego butanu do kolektora dolotowego

Dutczak J.

Silniki Spalinowe

|

2006

|

R. 45, nr 2

20-27

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i hamownianych silnika ZI zasilanego wtryskowo ciekłą mieszaniną propanu i butanu oraz czystym propanem i czystym butanem. Porównanie wybranych wskaźników roboczych silnika dla poszczególnych przypadków zasilania potwierdziło możliwość wykorzystania ciepła parowania paliwa do poprawy napełnienia cylindra, a w wyniku tego procesu - poprawy wskaźników efektywnych. Zastosowanie zasilania wtryskowego skroplonym gazem w fazie ciekłej pozwoliło na uzyskanie korzystniejszych wskaźników roboczych silnika niż przy zasilaniu benzyną. W badaniach zastosowano zmodyfikowany, fabryczny układ jednopunktowego wtrysku benzyny oraz własny sterownik umożliwiający zarządzanie układem zasilania silnika.

EN

The results of the simulation and the test stand investigations of the 170.A1 engine fed by the injection of a liquid phase of propane-butane or pure propane and pure butane have been reported in the article. A modified serial single point gasoline injection system and an engine controller of own design engine have been used and discussed. The Comparison of selected engine parameters for given cases of fuelling confirmed the possibility of the use of the evaporating heat of fuel to improve the cylinder filling. The effective parameters of an engine fuelled with pure propane or pure butane were more beneficial than for gasoline fuelling.

14

Sekwestracja CO2 w pozabilansowych pokładach węgla jako sposób redukcji emisji tego gazu do atmosfery

Lutyński M.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 260

559-570

PL

Wzrost zapotrzebowania na energię powoduje zwiększenie emisji gazów cieplarnianych do atmosfery. Szczególnie niebezpiecznym gazem jest CO2, którego emisja znacznie wzrośnie w przeciągu najbliższych 20 lat. Jedną z metod ograniczenia emisji tego gazu do atmosfery jest jego unieszkodliwianie (sekwestracja) m.in. poprzez zatłaczanie do pozabilansowych pokładów węgla. W artykule przedstawiono symulację zatłaczania CO2 do pokładów węgla z jednoczesnym odzyskiem.

EN

The increase in energy demand causes greater greenhouse gases emissions. The most dangerous greenhouse gas is the carbon dioxide which emission is going to double over the next 20 years. In order to limitate CO2 emissions the sequestration techniques such as geological storage in unmineable coal seams are being developed. In the article the simulations of CO2 injections into the coal seams with enhanced coal bed methane (ECBM) recovery has been presented.

15

Prognoza efektywności wtłaczania gazu do złoża ropy naftowej

Stopa J., Rychlicki S., Wojnarowski P., Kosowski P.

Polityka Energetyczna

|

2004

|

T. 7, spec.

321-333

PL

W pracy zasygnalizowano aktualne trendy światowe w stosowaniu zaawansowanych metod eksploatacji złóż ropy naftowej (Enhanced Oil Recovery) w nawiązaniu do możliwości wykorzystania tych technologii, zwłaszcza wtłaczania gazów, w Polsce. Przedstawiono wyniki uproszczonego modelowania komputerowego zatłaczania gazu do jednego ze złóż polskich, oparte na śledzeniu zmian nasycenia gazem zatłaczanym wzdłuż linii prądu, otrzymując prognozę wpływu zatłaczania gazu na wydobycie ropy naftowej. Wyniki modelowania zostały wykorzystane do analiz ekonomicznych wskazujących, że opłacalność projektów tego typu zależy w głównej mierze od ceny sprzedaży ropy naftowej oraz kosztu wtłaczanego gazu.

EN

The paper presents the worldwide trends in enhanced oil recovery and the possibility of using such technologies in Poland. The focus of this paper is on the gas injection into an oil reservoir. Results of simplified computer modeling based on the streamline model are presented. Economic evaluation of the simulation results proves that the feasibility of such projects depends mainly on the crude oil price and the costs of injected gas.

16

Zasady technologicznego projektowania magazynów gazu w strukturach zawodnionych

Piesik W., Zamojcin J.

Wiadomości Naftowe i Gazownicze

|

1999

|

R. 2, Nr 10 (18)

17-19

17

Sekwencyjny wtrysk gazu silników spalinowych o zapłonie iskrowym.

Wendeker M., Niewczas A., Mazurkiewicz D.

Eksploatacja i Niezawodność

|

1999

|

nr 3

29-35

PL

Wiele prac badawczych prowadzonych jest nad wprowadzeniem do produkcji pojazdów wykorzystujących paliwa alternatywne. Przemysł motoryzacyjny rozwija nowe konstrukcje napędów z precyzyjnymi systemami wtrysku paliwa i sterowania silnikiem. Determinuje to konieczność opracowania również odpowiedniego systemu sekwencyjnego zasilania gazem. Artykuł prezentuje opis oraz analizę takiego właśnie systemu opracowanego przez firmy NECAM i KOLTEC we współpracy z Holenderską Organizacją Badawczą.

EN

Different institutions mąkę several investigations and researches on alternative fuel vehicles development. The engine and vehicle industry is currently developing new engines with sophisticated fuel injection and engine management systems. The development of proper Gas Sequential Injection system (GSI) was necessary, too. Paper presents description and analysis of such GSI system developed by KOLTEC and NECAM companies in co-operation with Dutch Research Organisation.