Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Żochowska R.

2 2012

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: gęste sieci miejskie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie wyboru drogi w transporcie indywidualnym - wybrane aspekty

Żochowska R.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2012

z. 86

83-104

Jednym z najważniejszych etapów modelowania ruchu w miastach jest odwzorowanie zachowań podróżnych związanych z decyzją o wyborze drogi. Problem ten jest szczególnie istotny w gęstych sieciach miejskich, dla których efektywne zarządzanie ruchem często wymaga określenia aktualnego rozkładu przestrzennego ruchu na podstawie chwilowych wartości natężeń ruchu na odcinkach sieci. W artykule zidentyfikowano najistotniejsze problemy związane z modelowaniem procesów decyzyjnych dotyczących wyboru drogi przez użytkowników transportu indywidualnego w sieciach miejskich. Na tym tle przedstawiono najczęściej stosowane modele.

Travel behavior modeling related with decision of route choice is a fundamental aspect of demand analysis in cities. The problem is special important in dense urban network, where efficient traffic management systems require dynamic OD matrix estimation. They are usually determined on base of aggregated information considered to be traffic counts, that is, counts of user flows on some links of the transportation network. The selected issues related with modeling of decision making process in urban networks have been identifying in the article. On that background the specification of used models have been presented. The special role of information in the process was also underlined.

Modelowanie zachowań podróżnych w warunkach zamknięć ulic w gęstych sieciach miejskich

Żochowska R.

Logistyka

2012

nr 4

W gęstych sieciach miejskich charakteryzujących się wysokim stopniem obciążenia ruchem zmiany w strukturze sieci mogą w pewnych warunkach powodować wzrost czasu podróży użytkowników, co w konsekwencji prowadzi do spadku jakości funkcjonowania całego systemu. W artykule przedstawiono model zachowania podróżnych w sytuacji zamknięcia ulicy w przypadku możliwości przeniesienia ruchu na drogi alternatywne. W modelu uwzględniono oszacowanie poziomu wiedzy użytkowników o aktualnych zakłóceniach występujących w sieci miejskiej.

The main task of transport system in the city is to provide the proper level of quality of traveling. Dense urban network are usually overloaded by traffic. Hence, under certain conditions, any change in network structure may be the reason of an increase in travel time of users, which in turn leads to a decline in the quality of the entire system. The paper presents a model of travel behavior under condition of street closure in the case of possibilities of traffic assignment into alternative routes. The significant problem in such formulated model is to assess the level of knowledge of particular traveler about current disruptions in network structure.