PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 26

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  górnicze wyciągi szybowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Ogólne uwagi i doświadczenia z eksploatacji lin nośnych budowy zamkniętej
Tobys Jerzy
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2022
|
nr 5
2--6
PL
W artykule opisano doświadczenia z ponad czterdziestoletniej eksploatacji lin nośnych budowy zamkniętej w górniczych wyciągach szybowych z kołem pędnym Koepe i bębnowych. Dodatkowo omówiono zawieszenia współpracujące z tego typu linami, tzw. zawieszenia „lekkie".
EN
The article presents the experiences from more than 40 years of use of locked-coil suspension ropes in mine hoists with Koepe wheels and drum winders. With permitted speed, lifting capacity and traffic intensity parameters (Table 1), the rope sets used at KGHM „Polska Miedź" S.A. in mine hoists with Koepe wheels and drum winders placed in a tower would work a dozen months or so (Table 2). All of them were decommissioned as a result of a „corkscrew" deformation and numerous small corrosive intrusions and individual „Z" wire cracks on the outer layer. As a result of tests of deformed sections of ropes, lubricant drying was found between the outer and the underlying layer of profiled wires, which resulted in these deformations. Ongoing lubrication of the ropes during mine operation proved unsuccessful due to: the nuisance of this method, incomplete rope lubrication, and fear of damaging and weaving out the „Z" wire. As a result, it was concluded that locked-coil ropes should not be used in high traffic extraction devices, or in exhaust and wet shafts with aggressive shaft waters. In emergency and inspection devices characterized by low traffic, with drum machines placed on shaft outsets, similar deforma¬tions of the ropes in question were identified. The conditions of operation of locked-coil suspension ropes in mine shaft hoists with a Koepe wheel drive and a winch inside the shaft outset were analyzed. In this device, due to the deflection of the rope when passing through the shaft, the traffic intensity is of great importance. Indeed, there is a limit to the number of daily cycles for a given device and locked-coil ropes. After it is surpassed, the ropes tend to degrade fast. It appears that locked-coil suspension ropes should be tested by the material expert in terms of the current condition of the lubricating coating, and ongoing lubrication of the ropes should be conducted. Where these solutions were applied, the durability of the locked-coil ropes was 15-25 years, and where they were not applied, it was 3.5-10 years.
2
Poprawa bezpieczeństwa pracy i funkcjonalności prowadzenia ruchu w górniczym wyciągu szybowym
Kiercz Mariusz, Trójca Piotr, Wolny Zbigniew, Myrlak Mariusz, Karpiel Tomasz
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2021
|
nr 8
8--13
PL
Artykuł przedstawia informację na temat ilościowych i rzeczowych zmian w górniczych wyciągach szybowych, wprowadzonych w latach 2018-2020. Jako przykład opisano modernizację górniczego wyciągu szybowego w przedziale klatkowym szybu Sobieski III Tauron Wydobycie S.A., w którym w układzie wzbudzenia silnika napędowego oraz prądnic sterujących zainstalowano zespół sterowniczy oparty na przekształtnikach tyrystorowych Mentor, co pozwoliło zastąpić układy kłopotliwe w eksploatacji. Dodatkowo, w celu stabilizacji prędkości, zmodyfikowano układ wyznaczania wartości prędkości maszyny wyciągowej. Regulacja prędkości jest realizowana przez nadążny układ regulacji prędkości zbudowany w oparciu o cyfrowo sterowany przekształtnik rewersyjny Mentor.
EN
The article presents information on quantitative and material changes in mining hoists introduced in the years 2013 2020. An example is the modernisation of the mining shaft hoise in the cage compartment of the shaft "Sobieski III" TAURON Wydobycie S.A., in which a control unit based on MENTOR thyristor converters was installed in the drive motor excitation system and control generators, which allowed to replace the troublesome systems. In addition, in order to stabilize the speed, the system for determining the speed value of the hoisting system was modified. Speed control is performed by a follow-up speed control system based on a digitally con¬trolled ME-NTOR reversible converter.
3
Content available The improvement of work safety and the functionality increase of operating the mine shaft hoist at the Tauron Wydobycie S.A. Z.G. Sobieski
Gąska Roman, Wolny Zbigniew, Myrlak Mariusz, Kruk Marcin, Karpiel Tomasz
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2019
|
R. 57, nr 4
7--13
EN
The article presents information on changes to the mine shaft hoist in the cage compartment of the “Sobieski III” shaft of Tauron Wydobycie S.A. A separate control unit based on MENTOR thyristor converters was installed in the excitation system of the drive motor and control generators, which allowed the replacement of systems that were difficult to operate, e.g. electromechanical amplifier (amplidyne) and the machine exciter of the hoist motor. Additionally, in order to stabilize the speed (especially during revision works in the shaft), the system of setting speed levels of the hoisting machine has been modified. Speed adjustment is realized by a follow-up speed control system built on the basis of a digitally controlled MENTOR reverse converter.
PL
W artykule przedstawiono informację na temat zmian górniczego wyciągu szybowego w przedziale klatkowym szybu „Sobieski III” Tauron Wydobycie S.A. Z.G. Sobieski. W układzie wzbudzenia silnika napędowego oraz prądnic sterujących zainstalowano wyodrębniony zespół sterowniczy oparty na przekształtnikach tyrystorowych MENTOR, co pozwoliło zastąpić układy kłopotliwe w eksploatacji, m.in. wzmacniacz elektromaszynowy (amplidyna) oraz wzbudnicę maszynową silnika wyciągowego. Dodatkowo w celu zapewnienia stabilizacji prędkości (szczególnie podczas prac rewizyjnych w szybie), został zmodyfikowany układ zadawania poziomów prędkości maszyny wyciągowej. Regulacja prędkości jest zrealizowana przez nadążny układ regulacji prędkości zbudowany w oparciu o cyfrowo sterowany przekształtnik rewersyjny MENTOR.
4
Content available Poprawa bezpieczeństwa pracy i zwiększenie funkcjonalności prowadzenia ruchu w górniczym wyciągu szybowym (Tauron Wydobycie S.A. Z.G. Sobieski)
Gąska Roman, Wolny Zbigniew, Myrlak Mariusz, Kruk Marcin, Karpiel Tomasz
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2019
|
R. 57, nr 4
16--20
PL
W artykule przedstawiono informację na temat zmian górniczego wyciągu szybowego w przedziale klatkowym szybu „Sobieski III” Tauron Wydobycie S.A. Z.G. Sobieski. W układzie wzbudzenia silnika napędowego oraz prądnic sterujących zainstalowano wyodrębniony zespół sterowniczy oparty na przekształtnikach tyrystorowych MENTOR, co pozwoliło zastąpić układy kłopotliwe w eksploatacji, m.in. wzmacniacz elektromaszynowy (amplidyna) oraz wzbudnicę maszynową silnika wyciągowego. Dodatkowo w celu zapewnienia stabilizacji prędkości (szczególnie podczas prac rewizyjnych w szybie), został zmodyfikowany układ zadawania poziomów prędkości maszyny wyciągowej. Regulacja prędkości jest zrealizowana przez nadążny układ regulacji prędkości zbudowany w oparciu o cyfrowo sterowany przekształtnik rewersyjny MENTOR.
EN
The article presents information on changes to the mine shaft hoist in the cage compartment of the “Sobieski III” shaft of Tauron Wydobycie S.A. A separate control unit based on MENTOR thyristor converters was installed in the excitation system of the drive motor and control generators, which allowed the replacement of systems that were difficult to operate, e.g. electromechanical amplifier (amplidyne) and the machine exciter of the hoist motor. Additionally, in order to stabilize the speed (especially during revision works in the shaft), the system of setting speed levels of the hoisting machine has been modified. Speed adjustment is realized by a follow-up speed control system built on the basis of a digitally controlled MENTOR reverse converter
5
Content available Przewoźna maszyna wyciągowa B-1200/M/AC-2m/s – mobilność bez ograniczeń
Gamrat Dominik, Madej Mariusz, Michalski Wojciech, Helmrich Piotr
Maszyny Górnicze
|
2019
|
R. 37, nr 1
45--51
PL
W referacie zaprezentowano przewoźną maszynę wyciągową B-1200/M/AC-2m/s, produkcji MWM Elektro Sp. z o. o., umożliwiającą szybkie i swobodne jej przemieszczanie między obsługiwanymi szybami. Przedstawiono opis techniczny maszyny wyciągowej, jak i wymagania przepisów ruchu drogowego, z którymi musieli się zmierzyć konstruktorzy przewoźnej maszyny wyciągowej podczas jej projektowania.
EN
This elaboration presents a mobile hoisting machine B-1200/M/AC-2m/s produced by MWM Elektro Sp. with o. o. allowing quick and free movement between serviced shafts. There are presents the technical description of hoisting machine and the restrictions required by the traffic rules with which the constructors of the mobile winding machine had to face.
6
Content available Pogłębianie oraz wydłużanie górniczych wyciągów szybowych – szybu Leon IV w kopalni KWK ROW - Ruch Rydułtowy
Olszewski J., Czaja P., Bulenda P., Kamiński P.
Przegląd Górniczy
|
2018
|
T. 74, nr 8
7--16
PL
Szyb Leon IV w kopalni Rydułtowy jest jednym z ostatnich szybów zgłębionych w polskim górnictwie węglowym z powierzchni, a następnie pogłębianym i ostatecznie wyposażanym w górnicze wyciągi szybowe. Zabieg ten pozwoli na budowę poziomu 1150 m i udostępnienie kolejnych pokładów węgla kamiennego do głębokości 1200 m, co zagwarantuje możliwość wyeksploatowania jeszcze przeszło 65 mln ton węgla i ciągłą pracę kopalni do roku 2040. Szyb ten był obiektem, w którym w czasie budowy wprowadzono szereg innowacyjnych rozwiązań, na jakie pozwalał obecny poziom techniki i technologii górniczych oraz materiałowych. Do uzbrojenia szybu wykorzystano po raz pierwszy w polskim górnictwie węglowym elastyczne prowadzenie naczyń wydobywczych, co w porównaniu ze zbrojeniem sztywnym jest rozwiązaniem znacznie tańszym i ma wiele innych zalet. W całym czasie budowy szybu Leon IV, to jest – głębienia zasadniczego w latach 1990-1998 i pogłębiania w latach 2013-2017 - zastosowano szereg nowatorskich rozwiązań niestosowanych wcześniej w polskim budownictwie szybowym. Pogłębianie szybu czynnego jest specyficznym i bardzo trudnym zabiegiem inwestycyjnym, który wymaga wykorzystania nietypowych urządzeń zabezpieczających funkcjonujące w szybie wyciągi, jak również specjalnie dostosowanej technologii obsługi przodka pogłębianego szybu. W przypadku budowy Szybu Leon IV, na szczególną uwagę zasługują prace związane z jego pogłębieniem i wydłużeniem górniczych wyciągów szybowych, w którym po raz pierwszy zastosowano elastyczne prowadzenie naczyń wyciągowych. Ostatecznie, pogłębienie szybu i wydłużenie wyciągów szybowych pozwoli na budowę nowego poziomu transportowego na głębokości 1150 m, co z kolei poprawi stan wentylacji kopalni oraz będzie sprzyjać skróceniu czasu transportu załogi do wyrobisk eksploatacyjnych.
EN
The Leon IV shaft in Rydułtowy mine is one of the last mining shaft deepened in the Polish coal mining industry from the surface, and then deepened and finally equipped with mine shaft hoist installation. This investment will allow for the construction of the exploitation level of 1150 m and the availability of further coal extraction up to a depth of 1200 m. It will guarantee the possibility of exploitation of over 65 million tons of coal and continuous operation of the mine until 2040. At the same time, a flexible guiding of the mining cage and skips was used in the Polish hard coal mining industry for the first time, which in comparison with rigid guiding is a much cheaper solution and has many other advantages. This paper presents the most important problems and technical solutions implemented during construction and deepening of the Leon IV Shaft in Rydułtowy Coal Mine in Poland.
7
Poprawa bezpieczeństwa górniczych wyciągów szybowych poprzez zastosowanie ciernych urządzeń hamujących
Rokita T.
Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie
|
2017
|
nr 6
9--16
PL
W artykule przedstawiono podsumowanie prawie trzydziestoletnich doświadczeń związanych ze stosowaniem hamulców ciernych w górniczych wyciągach szybowych. Pozwoliły one na rozwinięcie teorii stanu awaryjnego hamowania wyciągów w ruchomych belkach odbojowych oraz zasad obliczania, konstruowania i budowy tych hamulców tak, aby spełniały funkcję podstawowego urządzenia zabezpieczającego ruch wyciągu w stanie awaryjnym, gdy naczynia z jakichkolwiek przyczyn przejadą krańcowe położenia technologiczne.
EN
The article presents a summary of almost thirty year experience of the use of friction arresting devices in the mine shaft hoists. These experiences led to the development of the theory on the state of emergency braking hoists in the movable fender beams and the principles of calculation, design and construction of these arrestors, so that they fulfill the function of the safety basic device of the hoist in emergency condition when the conveyances for any reasons will overwind. Despite the high level of safety supervision of mine hoists by the electronic devices, we don’t give up the security of the hoists in the emergency braking devices, mounted in the overwind travels in the headframe and the bottom of shaft. Movable fender beams and friction arresting devices, developed at the Department of Rope Transport AGH in Krakow successfully fulfill the tasks of securing the mine shaft hoists against emergency overwind.
8
Content available Kierunki modernizacji górniczych wyciągów szybowych przeprowadzonych w latach 2014-2015
Zygmunt A., Szczygieł M.
Maszyny Górnicze
|
2016
|
R. 34, nr 1
36--58
PL
Artykuł jest kontynuacją rozważań przedstawionych w 1996 r. w publikacji pt. "Dekapitalizacja techniczna elementów wyciągów szybowych zagrożeniem bezpieczeństwa pracy", w której scharakteryzowano i poddano analizie trzy grupy górniczych wyciągów szybowych. Sklasyfikowano je w zależności od przedziału czasowego ich budowy, prezentując następnie dla każdej grupy koncepcje kierunków modernizacji, szczególnie w zakresie maszyn wyciągowych. W artykule pozytywnie zweryfikowano ówczesne koncepcje zmian, wskazując równocześnie na aktualne trendy modernizacji elementów wyciągów szybowych. Oceniono wpływ przeprowadzonych modernizacji na poprawę poziomu bezpieczeństwa użytkowania wyciągów szybowych. Omówiono zagadnienia techniczne zmierzające do podniesienia poziomu bezpieczeństwa eksploatacji wyciągów szybowych.
EN
The paper is the continuation of considerations presented in 1996 in the paper entitled "Technical decapitalisation of the components of mine shafts as the hazard to work safety", in which three groups of mine shaft hoists were characterized and analysed. They were classified according to time of their manufacture and then the direction of modernization was given for each group, focusing especially on hoisting machines. The previous concepts of changes are positively verified and current trends in modernization of the components of shaft hoists are indicated. The impact of implemented modernizations on improvement of safety of use of shaft hoists is assessed. The technical issues aiming at increasing the safety of use of shaft hoists are discussed.
9
Content available Analizy numeryczne drgań naczynia wyciągowego w jednokońcowym górniczym wyciągu szybowym
Kowal L., Turewicz K.
Maszyny Górnicze
|
2016
|
R. 34, nr 1
59--78
PL
W artykule przedstawiono wyniki analiz numerycznych drgań wzdłużnych naczynia wyciągowego górniczego wyciągu szybowego jednokońcowego. Analizy wykonano w odniesieniu do parametrów ruchu rzeczywistego wyciągu szybowego wyposażonego w maszynę bębnową podczas głębienia szybu. Przeprowadzono adaptację modelu matematycznego ogólnego górniczego wyciągu szybowego dwunaczyniowego do potrzeb wyciągu jednonaczyniowego. Model zweryfikowano na podstawie wyników badań na obiekcie rzeczywistym, a następnie przeanalizowano wpływ parametrów hamowania bezpieczeństwa na wartość uzyskiwanego opóźnienia naczynia oraz linopędni.
EN
Results of numerical analyses of longitudinal vibrations of conveyance of one-end mine shaft hoist are given. The analyses were made with reference to the parameters of real operation of shaft hoist equipped with drum machine during shaft sinking. The mathematical model of two-conveyance mine shaft hoist was adapted to the requirements of single-conveyance shaft hoist. The model was verified by comparison with the results from test on real object, then an impact of parameters of safety braking on deceleration of conveyance and Koepe pulley is analyzed.
10
Content available Efekty współpracy ITG KOMAG z firmą MWM Elektro Sp. z o. o.
Ryndak P., Kowal L.
Maszyny Górnicze
|
2015
|
R. 33, nr 3
53--61
PL
W ostatnich latach rozwinęła się szeroka współpraca pomiędzy Instytutem Techniki Górniczej KOMAG, a firmą MWM Elektro Sp. z o. o. – czołowym, krajowym dostawcą maszyn wyciągowych dla górnictwa. Jej efektem są wdrożenia wielu nowych maszyn wyciągowych w górniczych wyciągach szybowych. Oferowana gama produktów obejmuje maszyny bębnowe: jedno i dwubębnowe, jak również maszyny wciągowe z kołem pędnym, jedno- i wielolinowe. W projektach nowych maszyn wyciągowych ITG KOMAG opracowuje dokumentację techniczną części mechanicznej. Pozostały zakres projektów tj. część elektryczną (zasilanie i sterowanie maszyny), instalacje hydrauliczne wraz z własnymi układami hydraulicznymi dedykowanymi do maszyn wyciągowych w zakresie zasilania i sterowania hamulców oraz smarowania łożysk wału głównego oraz dokumentacje technologiczne wykonuje firma MWM Elektro Sp. z o. o. Firma MWM Elektro Sp. z o. o. realizuje montaż i uruchomienie maszyn w całym zakresie inwestycji oraz prowadzi nadzór, przy współudziale specjalistów ITG KOMAG, gwarancyjny i pogwarancyjny.
EN
Collaboration between KOMAG Institute of Mining Technology and MWM Elektro Sp. z o. o. - leading Polish supplier of machinery for the mining industry - has developed in the last years. Implementation of many new hoisting machines in mine shaft hoists is the result of the collaboration. Offered products include single-drum machines and two-drum machines as well as single-rope and multi-rope hoisting machines with a drive wheel. KOMAG develops technical documentation of mechanical part of new hoisting machines. Electrical part (power supply and control of machine), hydraulic installations with own hydraulic systems designed for hoisting machines to supply and control of brakes and lubrication of bearings of the main shaft as well as technological documentations are developed by MWM Elektro Sp. z o. o., which is also responsible for assembly and start-up of machines as well as for warranty and post-warranty servicing of these machines with participation of KOMAG's specialists.
11
Content available Zagadnienie awaryjnego hamowania tylko w wieży górniczego wyciągu szybowego
Wójcik M.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2012
|
R. 50, nr 7
26--28
PL
Pomimo znaczącego postępu w systemach sterowania maszyn wyciągowych problem awaryjnego przejazdu naczyniami wyciągowymi skrajnych położeń technologicznych jest nadal bardzo aktualny. Opracowanie konstrukcji, metody obliczeń wraz z regulacją prawną dotyczącą stosowania tzw. ruchomych belek odbojowych, stworzyło możliwości awaryjnego hamowania naczyń wyciągowych tylko na wolnej drodze przejazdu w wieży, eliminując urządzenie hamujące naczynia z rząpia szybu. Referat przedstawia wyniki analizy dynamicznej procesu hamowania awaryjnego, realizowanego jedynie w ruchomych belkach odbojowych. Przedstawione wyniki wskazują jednoznacznie na potrzebę kontynuacji prac nad rozszerzeniem tego sposobu awaryjnego hamowania dla różnych górniczych wyciągów szybowych.
EN
In spite of significant progress in hoisting machines control systems, the issue of emergency braking of skips remains a problem to be solved. The development of a structure and a calculation method, along with legal regulations concerning the so called moving fender beams, made it possible to apply emergency braking of skips solely along the free way in the head frame and to eliminate the skip braking device from the sump of a pit. The article presents the results of a dynamic analysis of the emergency braking process conducted solely in the moving fender beams. The obtained results show that it is necessary to continue the research to develop this method of emergency braking for different types of shaft hoisting.
12
Content available remote Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa górniczych wyciągów szybowych
Barańska H., Zygmunt A., Szczygieł M.
Maszyny Górnicze
|
2012
|
R. 30, nr 2
34-42
PL
Bezpieczeństwo funkcjonalne obiektów technicznych (według IEC 61508) to uwolnienie się od nieakceptowalnego ryzyka (niebezpieczeństwa) fizycznego zranienia człowieka lub pogorszenia zdrowia ludzkiego, albo bezpośrednio jak również pośrednio jako wyniku uszkodzenia obiektu lub środowiska. Jest ono tą częścią całkowitego bezpieczeństwa, która zależy od prawidłowej pracy systemu lub urządzenia w odpowiedzi na sygnały wejściowe. Bezpieczeństwo funkcjonalne jest uzyskiwane przez wbudowanie do systemu lub urządzenia specjalizowanego układu, który realizuje funkcje zabezpieczenia obiektu. Pewność i jakość realizacji funkcji zabezpieczenia determinuje poziom bezpieczeństwa funkcjonalnego oraz stwarza możliwość redukcji zagrożenia spowodowanego awarią. W artykule omówiono potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa podstawowych obiektów zakładów górniczych, jakimi są górnicze wyciągi szybowe. Jako materiał wyjściowy do przedstawienia retrospekcji kierunków rozwoju bezpieczeństwa wyciągów szybowych wykorzystano wyniki badań niebezpiecznych zdarzeń przeprowadzonych w latach 2010-2011 przez Urząd Górniczy do Badań Kontrolnych Urządzeń Energomechanicznych (obecnie: Specjalistyczny Urząd Górniczy).
EN
Operational safety of technical objects (acc. to IEC 61508) means elimination of unacceptable risk (hazard) of physical injury to man or damage to human health in the result of direct or indirect damage to object or environment. It is a part of total safety, which depends on proper operation of the system or machine in response to input signals. Operational safety can be achieved by installation in the system or in the machine the special system, which protects the object. Reliability and quality of realization of protection function determine the level of operational safety and reduce hazard caused by a failure. The need to ensure the safety of the basic objects, such as mining shaft hoists, in the mining plants is discussed in the paper. Results of analyses of hazardous events, which were made within 2010-2011 by the Mining Authority for Control Tests of Energomechanical Equipment (at present: Specialized Mining Office), were used as the basis to present directions of development of safety of shaft hoists.
13
Content available remote Pomiary temperatury tarcz hamulcowych maszyn wyciągowych górniczych wyciągów szybowych
Kowal L., Turewicz K., Kruczek T.
Maszyny Górnicze
|
2012
|
R. 30, nr 2
3-12
PL
Maszyny wyciągowe górniczych wyciągów szybowych to urządzenia ciężkie o wysokich parametrach ruchowych tj. m.in. prędkości jazdy i wielkości transportowanego ładunku, przeznaczone do transportu urobku, maszyn, materiałów i ludzi pomiędzy powierzchnią kopalni, a jej podziemnymi wyrobiskami. Będące w ruchu urządzenie wyciągowe w niektórych specyficznych warunkach musi zostać zatrzymane hamulcem mechanicznym. W nowoczesnych maszynach wyciągowych są to hamulce tarczowe, które są zdolne zatrzymać będącą w ruchu maszynę o energii od 30 do nawet 150 MJ, wydzielając przy tym ciepło. Nadmierna temperatura może powodować deformacje elementów hamulca lub utratę własności ciernych w układzie tarcza-klocek hamulcowy. Może to być przyczyną awarii urządzenia, które stanowi jedyną drogę transportową pomiędzy podziemnymi wyrobiskami kopalni, a powierzchnią. W artykule opisano badane urządzenia oraz przedstawiono uzyskane wyniki pomiarów przeprowadzonych na obiektach rzeczywistych i w laboratorium. Identyfikacja ilościowa parametrów pracy występujących podczas hamowania pozwoli na zaprojektowanie nowych rozwiązań tarcz hamulców dla maszyn wyciągowych o większych parametrach ruchu, przy równoczesnym zachowaniu ich niezawodnego działania.
EN
The hoisting machines of mine shaft hoists are the heavy-duty machines of high operational parameters, i.e. among others speed and size of transported load, which are designed for transportation of run-of-mine, machines, materials and people between the mine surface and mine underground workings. In some special conditions the hoisting machine, which is in operation, must be stopped by a mechanical brake. In the state-of-the-art hoisting machines these are the disk brakes, which are able to stop the operating machine of energy from 30 even up to 150 MJ, with heat generation. Excessive temperature can cause deformation of brake components or loss of frictional properties in a disk - brake shoe system. It can be the reason of a failure of the machine, which is the only transportation way between mine underground workings and the surface. The tested machines are described in the paper and the results of measurements taken on real objects and in the laboratory are given. Quantitative identification of operational parameters that occur during braking will enable to design new solutions of brake disks for the hoisting machines of higher operational parameters, at the same time maintaining reliable operation of these machines.
14
Content available Wykorzystanie falownika średniego napięcia do modernizacji napędów maszyn wyciągowych górniczych wyciągów szybowych
Małczak C., Materzok A., Manczyk A.
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
|
2011
|
R. 49, nr 8
61-68
PL
W artykule przedstawiono wnioski po przeprowadzonej modernizacji maszyny wyciągowej. Modernizację tę przeprowadzono z wykorzystaniem falowników średniego napięcia. Opisano i przedyskutowano sprawność maszyny, a także wpływ zastosowanego rozwiązania na jakość energii elektrycznej sieci zasilającej.
EN
The article feature conclusions drawn after the modernization of a winder. The modernization was conducted with the use of medium-voltage inverters. The efficiency of the winder was described and discussed along with the impact of this solution on the quality of energy in the power supply network.
15
Content available remote Odporność cieplna hamulców maszyn wyciągowych w aspekcie zwiększenia parametrów ruchowych górniczych wyciągów szybowych
Kowal L., Turewicz K.
Maszyny Górnicze
|
2011
|
R. 29, nr 2
18-25
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z energią górniczego wyciągu szybowego w warunkach ruchowych, warunkach specjalnych i awaryjnych. Przeprowadzono analizę eksploatowanych w kraju wyciągów szybowych oraz stosowanych w nich maszyn wyciągowych. Przedstawiona skala problemu związana z wytracaniem energii układu w trakcie hamowania maszyny hamulcem mechanicznym wiąże się z realizowanym projektem badawczo rozwojowym. W ramach projektu przewiduje się zastosowanie nowoczesnych narzędzi obliczeniowych opartych na metodzie elementów skończonych do analizy zjawisk cieplnych zachodzących w układach hamulcowych maszyn wyciągowych w trakcie hamowania. Prognozowanie zjawisk cieplnych w parach ciernych hamulców tarczowych maszyn wyciągowych pozwoli na projektowanie hamulców z uwzględnieniem wpływu temperatury na geometrię hamulca zwłaszcza w odniesieniu do coraz wyższych parametrów ruchowych górniczych wyciągów szybowych.
EN
Problems associated with energy of mining shaft hoist in operational conditions, special conditions and emergency conditions were presented in the paper. Analysis of shaft hoists that operate in Poland as well as of hoisting machines that are used in these shaft hoists was made. Scale of the problem associated with loss of energy of the system during braking with mechanical brake of machine is linked with realized R&D project. Within the project it is planned to use state-of-the-art computational tools based on the Finite Elements Methods for analysis of thermal phenomena, which take place in braking systems of hoisting machines during braking. Prediction of thermal phenomena in pairs of disc frictional brakes of hoisting machines will enable to design the brakes, including impact of temperature on geometry of brake, especially in relation to higher and higher operational parameters of mining shaft hoists.
16
Content available remote Proces badania i oceny maszyn wyciągowych oraz urządzeń sygnalizacji szybowej zbudowanych w oparciu o sterowniki swobodnie programowalne
Cholewa J., Hałupczok P., Małecki J.
Maszyny Górnicze
|
2010
|
R. 28, nr 1
22-26
PL
Poniższy materiał jest prezentacją poglądów autorów. Myślą przewodnią artykułu jest wywołanie konstruktywnej polemiki zainteresowanych poruszanym problemem instytucji, jak: państwowego nadzoru górniczego, jednostek upoważnionych do przeprowadzania badań i oceny wyrobów, ośrodków rzeczoznawczych, projektantów, producentów i użytkowników maszyn wyciągowych oraz urządzeń sygnalizacji szybowej zbudowanych w oparciu o sterowniki programowalne. Polemika ta powinna doprowadzić do: - doskonalenia procedur postępowania podczas: - badania i oceny przed wydaniem postanowienia do przeprowadzania prób, - badania i oceny przed wydaniem dopuszczenia do stosowania, - badań kontrolnych odbiorczych, okresowych lub doraźnych, - eksploatacji pracujących obiektów, - modyfikacji niektórych przepisów górniczych dotyczących budowy i eksploatacji elementów górniczych wyciągów szybowych.
EN
The material shows the authors' opinion. Aim o f the paper is to start with a constructive discussion as regards the following problems: state mining supervision, organization authorized to carry out testing and assessment of products, expert centers, designers, manufacturers and users of hoisting machines and shaft signaling devices with free-programmable controllers. The discussion should lead to: - improvement of procedures for: - testing and assessment before a decision to carry out tests, - testing and assessment before issuing a decision of approval for use, - accepting, periodical and temporary control testing, - maintenance of operating objects. - modification of some of mining regulations concerning manufacture and operation of components of mine shaft hoisting machine.
17
Content available remote Reliability and safety of mine hoist installations
Hansel J.
Journal of KONBiN
|
2010
|
No. 1 (13)
187-196
EN
In recent years the required working conditions and safety features of the vertical transport systems in Polish collieries have been achieved through enhanced supervision and control and by prolonged repairs, diagnostics and maintenance procedures aimed to ensure the satisfactory performance levels of hoisting installations This approach to reliability and safety of transport systems, which ought to be treated as intricate anthropotechnic systems, result in an increased risk of life loss and injury of maintenance personnel and hoist operators. This paper is limited in scope and focuses on selected aspects:- identification of the problem of reliability and safety of the hoisting systems,- identification of causes of catastrophic failures,- summary of major research data,- list of methods, means and solutions developed at AGH-UST to improve the safety of hoisting installations.
PL
W ostatnich kilkunastu latach w polskich kopalniach podziemnych wymagany przepisami prawa górniczego stan techniczny systemów maszynowych transportu pionowego oraz poziom bezpieczeństwa tych systemów był osiągany głównie przez zwiększenie nadzoru i kontroli oraz przedłużenie czasów przeznaczonych na remonty, naprawy, diagnozowanie i inne czynności związane z odnową potencjału eksploatacyjnego elementów górniczych wyciągów szybowych.Ten sposób rozwiązywania problemów utrzymywania określonych zdolności transportowych szybów oraz niezawodności i bezpieczeństwa, spowodował wzrost ryzyka utraty życia i zdrowia osób zajmujących się procesami obsługiwania górniczych wyciągów szybowych. W tej publikacji:- sformułowano problem niezawodności i bezpieczeństwa górniczych wyciągów szybowych- przedstawiono wyniki analiz i ocen przyczyn oraz skutków uszkodzeń typu katastroficznego elementów górniczych wyciągów szybowych,- zamieszczono końcowe wyniki prac naukowo-badawczych AGH-UST,- wymieniono opracowane w AGH-UST metody, sposoby i środki techniczne, których stosowanie już przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa górniczych wyciągów szybowych.
18
Content available remote Wpływ oddziaływań dynamicznych na trwałość eksploatacyjną lin nośnych górniczych wyciągów szybowych
Małecki J., Tytko A., Wróbel T.
Maszyny Górnicze
|
2009
|
R. 27, nr 4
50-57
PL
Liny stalowe, w tym zwłaszcza liny wyciągowe górniczych wyciągów szybowych, mają ograniczony resurs pracy wynikający z ich trwałości zmęczeniowej. Autorzy niniejszego artykułu proponują przeprowadzanie ciągłego pomiaru sił w linach wyciągów szybowych, także z dwoma oraz z pojedynczą liną nośną, w celu określenia dynamiki obciążeń liny w pełnym cyklu pracy wyciągu szybowego. Pomiar sił w linie, pozwoli na dokonanie oceny wpływu układu regulacji prędkości maszyny wyciągowej oraz sterowania hamowania na dynamikę obciążeń. Rozpoznanie dynamiki umożliwi dokonanie optymalizacji układu sterowania napędem maszyny wyciągowej, celem obniżenia przeciążeń dynamicznych występujących w linach w tych fazach cyklu jazdy wyciągu szybowego, w których inicjowana jest zmiana prędkości ruchu. Obniżenie tej dynamiki powinno mieć korzystny wpływ na zużycie zmęczeniowe lin objawiające się pękaniem.
EN
Steel ropes, especially hoisting ropes of mining shaft hoists, have limited life, which results from their fatigue strength. The paper authors suggest conducting of continuous measurement of forces in ropes of shaft hoists, with two hoisting ropes and single hoisting rope, to determine dynamics of loads of rope in the whole operational cycle of shaft hoist. Measurements of forces in a rope will enable to assess an impact of speed control system of hoisting machine and braking control on dynamics of loads. Recognition of dynamics will enable optimization of control system of hoisting machine drive to reduce dynamic overload in ropes at those stages of hoisting machine cycle of operation, in which change of operational speed is initiated. Decrease of this dynamics should have a positive impact on fatigue wear of ropes that appears in rope breaks.
19
Content available remote Analysis of loading in the conveyance - shaft steelwork system
Wolny S.
Archives of Mining Sciences
|
2006
|
Vol. 51, no 4
529-546
EN
In the paper is presented the results of dynamic analysis of a hoisting installation supported by experimental data useful in evaluating the operating parameters of the hoisting installation: the state of stress (effort) in the selected components. The focus is also on research programmes undertaken to assess the technical condition of hoisting installation components, particularly the shaft steelwork.
PL
Problemem wytrzymałości i trwałości eksploatacyjnej maszyn i urządzeń przemysłowych jest zagadnieniem niezwykle istotnym szczególnie ze względu na bezpieczeństwo eksploatowanych obiektów. Takimi obiektami w przemyśle górniczym są urządzenia szybowe i pracujące w tych urządzeniach naczynia wydobywcze. W czasie eksploatacji naczynie wydobywcze oddziaływuje na układ prowadzenia oraz zawieszenia (naczynia i lin wyrównawczych), czego skutkiem są uszkodzenia zarówno naczyń jak i zbrojenia szybowego. W czasie okresowych kontroli i badań naczyń wydobywczych, najczęściej wykrywalnymi uszkodzeniami ich elementów nośnych, są pęknięcia o charakterze zmęczeniowym w obszarze węzłów łączących cięgna z koszem skipu, głowicą lub ramą dolną. W obliczeniach projektowych tego typu konstrukcji cięgna i ich połączenia wymiaruje się uwzględniając tylko ekstremalne wartości sił, które są sumą ciężarów naczynia, lin wyrównawczych i transportowanego urobku. Oznacza to, że w tego typu obliczeniach pomija się siły poziome, będące skutkiem wzajemnego oddziaływania zbrojenia szybu i naczynia w czasie jego ruchu (Wolny i in., 2005). Problem sil wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia, ma w piśmiennictwie technicznym bogaty polski rozdział, na który składają się prace realizowane przez zespoły badawcze zgrupowane w AGH, (Wolny, 2001 a) GIG i Politechnice Śląskiej. Mimo wielu oryginalnych i efektownych opracowań z tego zakresu pojawiają się nowe problemy, które wymagają rozwiązania. W tym kontekście próba określenia sił wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia, będzie przydatne w analizie wytrzymałościowej konstrukcji skipu. W pracy podjęto próbę określenia sił wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia szybu w oparciu o przeprowadzoną analizę pracy urządzenia zweryfikowaną eksperymentem na obiekcie rzeczywistym w warunkach jazdy ustalonej z prędkością Vo = const. Szczegółowym badaniom poddano obciążenia w układzie naczynie wydobywcze - zbrojenie szybowe na tle wyników eksperymentu przeprowadzonego na obiekcie rzeczywistym. Ograniczając się do przypadku jak na rys. I, gdy wszystkie prowadnice pozostają w kontakcie z prowadnikiem, wyciąg zastąpiono modelem jak na rys. 2. Dla przyjętego modelu zapisano równania ruchu wykorzystując równania Lagrange'a drugiego rodzaju (1)+(4). Korzystając z przekształcenia Laplace'a rozwiązano układ równań (1)+(4), podając przykładowo wzór określający poziome przemieszczenie głowicy skipu, jako funkcję parametrów ruchowych wyciągu. Ponadto podano wzór w postaci zamkniętej na ekstremalną wartość siły wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia (głowicy skipu), wymuszonej najbardziej niekorzystnym rozkładem nierówności prowadników. Uzyskane na drodze teoretycznej rezultaty, charakteryzujące normalny cykl pracy urządzenia wyciągowego, zostały zweryfikowane drogą pomiarów wybranych wielkości na obiekcie rzeczywistym. Eksperyment ograniczono do pomiaru sił w układzie prowadnic krążkowych czołowych oraz bocznych zainstalowanych zarówno na głowicy jak również na ramie dolnej naczynia. Uzyskane rezultaty stanowią materiał wyjściowy do właściwego opisu funkcji obrazującej zmianę obciążenia elementów naczynia oraz zbrojenia szybowego podczas jazdy ustalonej wyciągu. Zależności te są niezbędne do właściwego zaprojektowania między innymi elementów zbrojenia szybowego jak również naczynia wydobywczego a ponadto stanowią jeden z podstawowych czynników koniecznych do opracowania kryteriów wymiarowania w/w elementów w aspekcie podwyższenia bezpieczeństwa i niezawodności ich pracy.
20
Content available remote Wybrane metody i środki poprawy bezpieczeństwa oraz obniżania kosztów eksploatacji górniczych wyciągów szybowych
Hansel J.
Maszyny Górnicze
|
2005
|
R. 23, nr 2
47--53
PL
W artykule podano ogólną charakterystykę polskiego górnictwa z punktu widzenia bezpieczeństwa systemów maszynowych transportu pionowego - SMTP. Omówiono wybrane wyniki poznawcze i praktyczne prac naukowo-badawczych Akademii Górniczo-Hutniczej z zakresu bezpieczeństwa górniczych wyciągów szybowych, które są jednym z trzech podsystemów SMTP. Stwierdzono, że najważniejszym osiągnięciem tych prac jest wykazanie słuszności tezy o istniejących możliwościach obniżenia kosztów transportu pionowego przy równoczesnym podnoszeniu niezawodności i bezpieczeństwa górniczych wyciągów szybowych. Prawdziwość tej tezy została wykazana na podstawie ruchomych belek odbojowych HWR, wykładzin modar® i układów prowadzenia naczyń z amortyzatorem zespolonym PHH.
EN
The paper presents overall characteristics of mining industry in Poland from the safety of SMTP vertical transportation machinery systems point of view. Selected results of AGH cognitive and practical scientific-and-research studies on safety of mining shaft hoists, which are one of three SMTP subsystems, are described. It has been found that the rightness of thesis about existing possibilities of vertical transportation cost reduction with simultaneous increase of reliability and safety of mining shaft hoists is the most important achievement. Thesis rightness has been proved on the basis of HWR movable stabilizing blocks, modar® lining and systems for the operation of vessels with combined PHH shock-absorber.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.